Кассетные ДЕКИ

ChapaiSF:

все на свете не купишь.. lx5 то в наличии..из мануалов разница не понятна.

ну тогда ладно . не буду отвлекать

ChapaiSF:

Если знаете, расскажите как из этих двух мануалов понять отчего именно разница в спеках и в чем фокус. Или его отсутствие.

нашли у кого спрашивать )))

speedsterMF:

В этом надо разбираться!

А разбираются в этих вопросах, судя по Важным сообщениям на форумах только два человека - Гена-Ремонтник И Андрей-Спидстер

ChapaiSF:

что именно сказать то хотели, или выразить?

за последние десять лет никто этого не понял. Просто генерируется бессвязный набор букв.

Vicos:

за последние десять лет никто этого не понял.

не не, все там понятно. Мастер от бога и мирские проблемы его не интересуют. Может иногда через губу что то выдавить из себя, концентрат конечно, а вы тут разбавьте водой (нецензурной лексикой) и пробуйте воспользоваться советом.

На предыдущей версии станка имея возможность тонко управлять скоростью маховиков исследовал этот вопрос.

График зависимости детонации от межвальной разницы скоростей на близком к идеальному ЛПМ - ниже.

Разница скоростей / Детонация в WRMS.
0 - 0,008%
0,1 - 0,011%
0,2 - 0,014%
0,3 - 0,02%
0,4 - 0,027%
0,5 - 0,05%

График изначально строил с шагом 0,05% по скорости.
Когда будет реализован новый станок, можно будет повторить опыт, но уже играясь цепкостью материала ролика слева.

Думаю минимальное значение можно будет протянуть немного дальше.
Изначально при эксперименте стояли 2 одинаковых ролика 13 мм и шириной 6,0 по резине, прижим 450г/250г.

Похожий график снимали и Technics...(ось Х зеркально)

Но они судя по полке в 0,033 явно упёрлись в качество механики.

Надо замерить маховик в 700zxl. сравнив с другими.

Оно то можно да, но на итоговый межвал влияет еще ряд других параметров.

- степень прижатия роликов
- трение и износ втулок тонвалов и самих тонвалов
- эластичность пассика и то насколько он изначально в размере и не потянут.

Спидстер, цыц.
Твое мнение по этому поводу не спрашивали, т.к. его, адекватного, нет и не будет. Рангом не получился.

Мотор и пассик изначально подразумевается нормальный для всех случаев и примерно одинаков.

Еще раз, примитив...

Я в состоянии купить хоть 1000ZXL прямо сейчас и думаю, что из присутствующих в этой ветке не только я....но мне это не интересно.
Потому что лучшую деку, работающую на предел формата, можно построить только скрупулёзным подходом своими руками.

Нет такой деки, которая умеет в предел кассетного формата в стоке. Любой кассетник для меня - так или иначе просто платформа под потенциальную переделку. Где скоуп работ изначально зависит от изначальной убогости деки и наличия функциональных плюшек.

А можно и дальше пойти и сделать деку своего конструктива с вытяжкой ленты за примерно ту же стоимость, что просят за 1000ZXL
Тем более что у меня проект станка уже почти что готов, остаётся железо..

Адаптировать его под стерео формат - вопрос только другого, съёмного блока головок.

Можешь смеяться, плакать, биться головой в истерике, называть меня и других бомжами. Мне всё равно.
Что бы разбираться в вопросе не нужно накупать гору хлама, внезапно.

И уж тем более знание какого цвета точка на головке и моторчики у разных моделей наков - не делает тебя специалистом.

Специалист действительно высокого класса (из которого ты себя пытаешься построить) - это тот, кто:
- глубоко понимает принципы работы формата
- глубоко в теме настройки и доводки механики до кондиции "лучше заводской".
- как минимум имеет парк всех необходимых, наиболее точных из присутствующих на рынке, тест лент, самых базовых приборов и умеет работать с софтовым анализом с целью правильной интерпретации результатов измерений.
- умеет грамотно дорабатывать электронику (ловля эффекта плацебо, зачастую, в лице лихорадочной замены ОУ/кондёров/диодов - не в счёт).
- пункт бонусом - как максимум, в состоянии производить базовые РТИ надлежащего качества под требуемый аппарат.

Давай посчитаем сколько пунктов выполняются у тебя: Первое очень поверхностно, второе - прогресс сдох на замене пассика на подтормаживание и установки китайроликов, по третьему - тотал фиаско, по четвёртому - тоже фиаско.

Вот такая она, реальность.

Но ведь можно купить 1000ZXL и в нём реализовать предел формата)

Шикарно. Допустим. Покупаем 1000ZXL.
Проблема: Оказывается что ЛПМ требует подстройки и выравнивания плоскостей в идеал, что бы все корпуса ехали максимально так как надо.
Решение: берём в руки пасатижи и вооружившись брошуркой от BASF Azimuth Calibration Mechanism и такой же кассетой, или на крайняк отборными TDK MA-R - исправляем весь тракт. Попутно настраиваем по шаблону и межтрекам, ессесно.

Проблема: Оказывается, что детон там посредственный, в лучшем случае 0,04 WRMS.
Решение: Плачем, ищем на ебеях еще блок ДД либо от ZX-9 либо от Дракона. Не за бесплатно разумеется. В лучшем случае, в худшем - покупка еще 1 аппарата из этих двух, заодно и донор голов.

Проблема: Включили, половина функций адекватно не работает. Ой. В лучшей деке мира - вагон оранжевых конденсаторов, а еще иногда взрывается конденсатор в ГСП с соответствующим конфетти внутри корпуса.
Решение: Меняем все оранжевые на качественные WIMA и пр. что бы заставить деку банально работать.

Проблема: Если сильно повезло и вся логика автокалибровки работает сразу как надо и привод азимута ГЗ цел, как и головы - переходим к установке СДП, попутно роняя АЧХ воспроизведения вместо задира в стандарт...И тут сюрприз...а СДП просто так не встроить, ибо цепи регулировки подмагничиванием станут не действительны и их надо сильно переделывать...
Решение: Плачем, много плачем, потом садимся за проект по впиливанию СДП в 1000ZXL. Тратим еще несколько недель/месяцев на это. Если сильно повезёт и мы в процессе ничего не уложим - на выходе что да получится.

А теперь вопрос: зачем так страдать?
Если на выходе имеем всё равно:

1. Недолговечные головы, уступающие по ресурсу аморфу.
2. Невозможность потом эту деку продать в большинстве случаев (потому что все ф.......т на кривой заводской сток, и у большинства предрассудок, что любые улучшения в деке - колхоз по умолчанию).
3. Специфические головы, которым замену найти сложнее, равно как и остальные части, т.е. цена доноров.

PureMagnetics:

Проблема: Оказывается, что детон там посредственный, в лучшем случае 0,04 WRMS.
Решение: Плачем, ищем на ебеях еще блок ДД либо от ZX-9 либо от Дракона. Не за бесплатно разумеется. В лучшем случае.

И в итоге получаем прим.\условно Sankyo или аналогичную протяжку с ВДД. Профит.

PureMagnetics:

3. Специфические головы, которым замену найти сложнее, равно как и остальные части, т.е. цена доноров.

Нулёвые головы, если вдруг есть в продаже-по цене таковы, что деку лучше вообще не включать. Профит.

PureMagnetics:

А можно и дальше пойти и сделать деку своего конструктива с вытяжкой ленты за примерно ту же стоимость, что просят за 1000ZXL

Думаю, что себе это обойдётся дешевле с вытяжкой ленты, даже автоматической. Но то, что это напрочь уберёт любую стоковую( или не стоковую) деку с поля сравнения-это даже не тезис. Это просто факт. При этом такая протяжка будет иметь раздельные головы, отсутствие какого-либо пролаза сигнала, никаких сложностей с азимутом и\или высотой\кивком, раздельные головы, беспроблемный реверс и прямой ход с записью и сквозным каналом, и абсолютное отсутствие проблем с влиянием от качества корпуса самой кассеты.

Ещё по поводу кинематики с вытяжкой ленты. Реалистичный вариант-все 4 мотора-директ-драйвы( т.е. оба маховика-ротора, и подающий\приёмный узлы), 6 голов( воспр.\запись в обе стороны), и всё хозяйство упрятано в саму деку. Выдвинулась панель с механикой, загрузил кассету, задвинулась. Панель моторизована, ес-но.

vernic:

Сергей1734:

Фабрики - рабочим. А мотористам - мотор!

Кесарю - кесарево

А слесарю - слесарево.