Lada Vesta

cthulhu123:

Впереди большие выходные. Можно и уговорить себя открутить три болта

Главное асфальт и дом3рат нормальный найти, а то в деревне трава , а домкрат родной плкстиковый

dengrodno:

Купил диски, колодки и ремкомплект направляющих на всякий случай. Щас диллема - уговорить жабу на СТО, или попытаться немного порукожопить)))

что за диски? Вроде правильный диаметр - 258мм.

cthulhu123:

Что-то вроде экспресс-теста на рукожопость.
Сразу понятен уровень

Я бы и сам не полез. Там действительно ДОФИГА работы и что самое убогое - на улице такое не сделаешь. Банально внесешь тонны пыли-абразива внутрь чистого движка.
Можно конечно как интернет макака - порезать защиту, чтобы не снимая шкивы поменять помпу, а потом рукожопо натянуть по-нанесенным меткам ремень, гадать - попал не попал... И потом на форуме-интернетах вякать, что все там просто меняется

dengrodno:

cthulhu123:

Впереди большие выходные. Можно и уговорить себя открутить три болта

Главное асфальт и дом3рат нормальный найти, а то в деревне трава , а домкрат родной плкстиковый

Попросить нормальный слабо?
Менять тормоза на этой машине - относительно просто. Единственный нюанс - надо следить за пыльником рулевой рейки. Вроде бы при вывешенном колесе, если поворачивать руль - рвет о подрамник.

cthulhu123:

Впереди большие выходные. Можно и уговорить себя открутить три болта

20ть вообще-то. 4-е колесные, 2-а суппорт, 2 скоба и 2а крепления тормозного диска (торкс). Ну и все это x2
Плюс нужна щетка на дрель, чтобы посадочное на ступице почистить, попутно смазка на пальцы суппорта и если машина в годах - лучше иметь к-т пыльников пальцев. Скорее всего они уже того. Кручок - повесить суппорт на пружину.
Самый геморрой, если болт скобы заломаешь - они часто любят ржаветь) Ну и болтики крепления торм. диска к ступице - но они легко высверливаются. Я себе помазал кер. пастой с новья...Болты скоб - не захотел откручивать, мб зря.

Alex_UssR:

порезать защиту, чтобы не снимая шкивы поменять помпу

Это доработка конструкции
Раз уж дятлы на заводе не догадались сделать по-человечески - приходится самому.

I_Am_Vegan:

иногда хочется порукоблудить с авто

ай, вдоволь нарукоблудился с предыдущими старыми машинами, а хочется просто ездить и не дурыць галаву.

Alex_UssR:

Герметик на болтики суппорта - купить надо бы

Точно, чуть не забыл) а то только про смазку для пальцев вспомнил)

Alex_UssR:

Явно чушь. Там 2мм буртик на диске - сегодня щупал через литье... А с 260 - там вообще какой-то позор на колесах получится. Если вообще об скобу не будет чиркать.

Вот и проверим методом экспериметра. Диски как раз не дорого вышли, по 60р где-то)

Alex_UssR:

Что за он?

ремкомплект: ST1499
колодки: GDB3332
диски: DF4364

Alex_UssR:

на авто1 аж 130р штука... Где так дешево взял то?

Трохи соврал, 70+ где-то... 120zl короче. В Польше брал, думаю возьму раз заехал, руки дойдут поставлю)

Alex_UssR:

офигеть какой навар, у наших барыг.

Ну это я по оптовой цене по дружбе брал, так трохи дороже. Но все равно дешевле чем у наших

Alex_UssR:

офигеть какой навар, у наших барыг...

местные торгаши вашпе офигели, ценник - конь почти на все... Я понимаю, что, логистика подорожала, все дела... Но цена на мелочь аля фильтра выросла в два и более раз - дичь.

конверт:

глянул на инжектор бай
- Кедр - 60 р./штука (120 р/комплект)
- самый модный перфорированный/с насечками - 188 р/комплект

чё вы так убиваетесь?

артикулы кинь. Кедр - отличная контора. Ну и свои с гламурными насечками тоже кидай...
Вероятно придется прикупить в запас... Попутно - тот р.к. (сейнса). ТРВ офигеть какой дорогой... А разница - только в тюбике смазки, которых у меня аж два (пфг110 и пфг от впм-авто).

P.S. Вот что может на лежачих долбится сзади, в седане? Не могу найти причину - стук приличный. С новья такой... Не сидушка - т.к. когда вез сзади двух дам и они своими попами и спинками, прижимали оные к кузову.
Катушка ремня? Полка?