Honda Insight

1275772, мы своих по номерам знаем)))))

yb.renilno, ничего вам не надо. катайтесь спокойно.
Если сильно хотите помучать - клапана откалибруйте (заодно резинки в движке замените)
Ну и гляньте на масло варик.
Прошивку у виталия(ссыль недавно давал), заодно откалибруете варик и глянете ошибки.

В книжечке все описано. Эко в основном влияет на автостоп, если отключите то в городе на светофоре движок продолжит работать.
Д - 50\50 движок и има, в режиме С больше движок 75\25 вроде... вот и жрет больше, а эффект не всегда заметен.

средних 5 литров по трассе это норм, там есть менюшка с мгновенной - там на разгоне будет к 8 , на накате будет 4 и меньше

Сегодня на Алми на Джержинского Красного красавца лицезрел, парктроны по кругу, решётка и вставка в серебро, дисочки не завод, оч красивый)))
Забыл парни, чё за херня, чем холодней, тем меньше подвеска стучит? Такое впечатление что резина в сале дубеет, и износ не чувствуется?

syttu:

Вообще с кондеем ездить это как на жужжащий самокат пересесть))))

Не понял... Я кондей практически не выключаю. Разницы не вижу. На предыдущей маське была беда, сильно тупила с кондеем. А Инсайт ездит, как ни в чем ни бывало. Мне нравится...

yb.renilno:

Держал в среднем 110-125 км/ч. Расход 5.2-5.3, причем без круиза. Это нормально или нет?

У меня примерно такой же расход на этих скоростях.

yb.renilno:

На режиме "эко" разницы не ощутил.

Эко, по моим очучуниям, резвость несколько убирает. Например, я заметил, если круиз был включен, потом нажать "кансель", скорость потиху падает, а после нажать " вверх", чтоб круиз вернул установленную скорость, то с "эко" скорость увеличивается постепенно. А без "эко" дает жару прилично. Резко скорость набирает.
Ну и расход в городе чуть больше без "эко".

Не. На 150 я не езжу. Поэтому и расхода на такой скорости не знаю... Надо попробовать как-нить... Только у меня антирадара нет... С моим везением попадусь обязательно...
На счёт "тупит", имхо включенная кнопка "эко" и делает Инсайт тупым. Уменьшает таким образом расход. Если надо погазовать, я как раз выключаю эко, режим S и машинка становится резвее на порядок.
Это, конечно, мои чисто субъективные ощущения... На монстрах с 3-5 литровыми моторами не ездил, поэтому для меня Инсайт достаточно резвый. Прыти в нем не меньше, чем в 2-х литровых тачках. (имхо)

раньше игрался пару раз и со спорт режимом, и с ручным переключением. кроме бОльшего расхода и ацкого рёва, не происходит абсолютно ничего. я бы даже сказал, становится хуже. кто-то напишет: "да нет, становится быстрее". ребята, становится быстрее, когда пересаживаешься из инсайта в ягу с 4.2 . сейчас никогда не выключаю эко. всё впорядке. если надо обогнать, просто нажимаешь резко (именно резко, а не плавно, иначе разгона не будет) в пол. если тот, кого ты обгоняешь, не нажимает на газ, то всё обычно проходит успешно)). по поводу резвости инсайта...если утрированно, можно только поржать) 12+ сек до сотки - это не резвость (моя вторая машина ровно в два раза быстрее, например) . первые километров 30-40 - да, норм набирает за счёт помощи има (если рядом никто не гоняется)). потом инсайт - обыкновенный овощ. разница со всякими убогими корытами, типа полоседана у него только в том, что он хорошо рулится и мало жрёт) то есть, для меня существует два типа машин: либо машина должна быть быстрой, либо мало жрать) убожества типа полоседана, который никуда не едет и жрёт 10, я ваще не воспринимаю за автомобиль на круизе езжу и по городу, и по трассе постоянно. расход город (без пробок) 5-5.4, город-трасса 50/50 4.8-4.9, трасса на 95 км/ч 4.3-4.6. езжу только на 92 бензине (по началу гонял на 95, потом случайно залил 92 (не было на заправке 95) расход упал на 0.2-0.3 литра, машина стала по ощущениям лучше на газ реагировать. почитал мануал - там 87 октан амерский, который = нашему 92. лить 95 не имеет смысла вообще. все ТО делаю строго по регламенту. такого, чтоб было минус 1200 по сервису, как у кого-то тут случалось, просто невозможно. пока что тьфу тьфу тьфу ничего, кроме масла-фильтров-колодок не менял вообще. пробег 91 тыща (километров). езжу очень очень много и интенсивно (около 5 тыщ в месяц, не такси, боже упаси)))

Я в таксовке, и по доброму завидую вашему расходу топлива, но всё равно доволен тачкой, а расход точный пробовал кто определить? Т.е. бак до полного, одометр на 0, проехать 200-250 км и опять залить до полного и уж потом вычислить точно

1275772, я по заправке всегда ориентируюсь 300тыс(25литров) стабильно 400-420км

А кто-нибудь разобрался как работает этот SVC? Включил на HIGH и никакого толку с него...

1275772, я проверял "до полного" совпадает с компом на 100% +- какие-то граммы.
SVC после какой-то скорости начинает регулировать громкость, чем выше значение, тем больше добавляет.

1275772:

а расход точный пробовал кто определить?

pavlek:

1275772, я проверял "до полного" совпадает с компом на 100% +- какие-то граммы.

Не знаю как у вас совпадает... Я считаю всегда что полный бак это до щелчка + 5 литров, больше уже начинает плескаться.
Так вот даже после такой заправки я считаю километраж на средний расход по компу (счетчик А сбрасывается по дефолту после заправки), и прибавляю литров 2-3-5, в зависимости от пробега (250-350-500 условно).

А для расчета этого дела ещё есть классная программка на андроид, называется Driver Notes. Там можно кучу всего вести, а можно просто заправки добавлять. Указываешь литры, пробег, и полный ли бак. Начиная со второй заправки полного бака расход высчитывается исходя из пройденного пути и литров. Это кстати и намекнуло мне на батарею, когда я у товарища в этой штуке увидел расход 5,5, а у меня средний с начала года 7,3
6,5 последние месяца два.

Кстати там и пробег по месяцам можно видеть, и стоимость одного километра в рублях