Вело-ОФФТОПИК

о клевая темка поднялась ) то есть зима никому не повредит, если вовремя устранять нанесенный ею [ускоренно] вред. и да, 5 км матраса по сухому морозцу по асфальту ничего с великом не сделает.

дальше окей, отстранимся от форумов, обратимся к мануалам производителей. причем даже на русском языке.
мой гугл на запрос "допустимые температуры для компонентов велосипеда" выдал на первой странице среди прочих pdf вот эти две

http://bikes.sportiv.ru/f/products_new/2013_Scott_bike_manual_rus.pdf где на 27й странице говорится о снятии с гарантии вела при использовании его при температуре ниже нуля.

а также ссылка на нейкие немецкие велики
http://www.ghost-bikes.com/uploads/tx_ghmedia/owners_manuel-ru_DVD.pdf где на 17й странице есть таблица, содержащая ограничение в -10 градусов. уже пацанские велики.

как я понял, Аркаша может найти похожие строки прямо в мануалах новых великов, будет интересно посмотреть выборку по температурам.

дотошнее искать не стал и отмечу, что мороз плохо сказывается на пластике и резине, которые есть даже в дорогих великах с дорогими компонентами. в металле тоже хватает хрупкости на морозе, металл он бывает очень разный. и речь не шла о каких-нибудь фэтбайках или велов, специально приспособленных для покорения южного полюса, а о великах, которые продают в наших магазинах для покататься в сезон.

http://kratko-news.com/2014/01/03/anglichanka-pokorila-yuzhnyj-po ... elosipede/

aga555:

мороз плохо сказывается на пластике и резине

Что значит плохо? Что конкретно ломается?

я тоже езжу. на дешевом велике. и у меня все прекрасно. тормоза тормозят, переключатели переключают, педали-цепи покрываются ржавчиной и крутят. и ничего само не ломается, если не падаешь. весной только при необходимости заменяются рубашки, тросики, цепь (за две зимы пришлось разок), может даже и втулка(и) по цене 30$ за ведро запцацок, а за время ремонта я пересаживаюсь на байк, в котором все в порядке, несмотря на прошедшую зиму, и катаю дальше.

каждый поступает как ему нравится.

зимняя эксплуатация - это суровая эксплуатация. производители всего в мире, пожалуй, почему-то на это тоже обращают внимание. кому радует и греет душу быстрее упиливать дорогие компоненты я совсем не против.

ЗЫ. и все равно на машине сниму литые диски на зиму

aga555:

зимняя эксплуатация - это суровая эксплуатация

вот суровая эксплуатация, а зимой это фигня

так что катайте на ашанах пол года, и следите что б пыль не садилась на основной байк

--------------

35мм практически ничего не дадут, нет смысла столько лишнего веса тягать
неадабряю

а подскажите пожалуйста, на поехали не приходят сообщения в личку, какой-то глюк уже третий день, кому писать, есть ли там какая поддержка, а то я не ориентируюсь.

разобрался. виновата почта маил ру, прописал гугловскую

schizoidism:

ребята, по дороге на работу лопнула спица. куда можно заехать поменять? то есть, я понимаю, что в любой мастерской, но надо, чтобы они там были. если я не ошибаюсь, в драгоне неплохой выбор, там смогут подобрать и поменять?

Да, если это не спицифические спицы.

schizoidism, в драгоне на чкалова видел много спиц разных