Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Будапешт открыл продажу на 130, но почему-то только до Варшавы, до Тересполя спецпредложения нет.
Придётся у нас покупать Варшава-Брест (если ехать из Будапешта)

Добрый день. Подскажите, кто ездил на поезде Краков - Гродно, в каком вагоне 6-ти местные купе и как именно в это купе приобрести билеты? Ехали из Белостока в Гродно в будний день не в своем вагоне, быстро забежали не на те места и проводник разрешил не пересаживаться, вот вагон не запомнили, на сайте продаются билеты только в 11 вагон почему-то и выбор не предоставляется... С дочкой очень комфортно было ехать нежели на стандартных сидячих местах

rabbit1975:

ipolinaria, вроде бы купейные сидячки только с маршрутом Сувалки-Краков, то есть в данном случае только от Белостока до Кракова.
Из Гродно до Белостока показывает только самолётные.

а где вы смотрите?

ipolinaria, нет там сейчас до Гродно купейников.
Только самолётные сидячки.

Схему состава можно посмотреть здесь. https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/kup-bilet/pociagi-i ... iagow.html

Или попробовать на сайте продажи выбрать на этот поезд до Кузницы wagon z przedziałami - он не даёт.

rabbit1975:

Ганжубасович, ну переобувка точно идёт ПОСЛЕ высадки пассажиров в Бресте. А если боитесь, что не успеете - запасной вариант 656 Брест-Минск в 2:40. Или Вам нужно дальше, чем Минск?

Тут вопрос в том, куда они его собираются принимать до переобувки.
Если на 2 варшавский - то точно таможня в поезде, а если на 1 варшавский, то бабушка гадала надвое сказала.

А когда этот поезд делает первую поездку, чтобы можно было узнать точно после неё?
Да, я взял билеты на оба-два: на 96 и на 656. В 96 можно больше поспать, не надо 2 часа ночью на вокзале куковать с детьми, и ещё в 656 при покупке почему-то показывает, что купе имеют по три кровати - впервые слышу о таком вагоне (или я был слишком уж невнимательный и кроме ЭР пропустил что-то и здесь ). Не очень удобно с такой компоновкой размещаться семьёй 4 человека.

rabbit1975:

Ганжубасович, ну переобувка точно идёт ПОСЛЕ высадки пассажиров в Бресте. А если боитесь, что не успеете - запасной вариант 656 Брест-Минск в 2:40. Или Вам нужно дальше, чем Минск?

Тут вопрос в том, куда они его собираются принимать до переобувки.
Если на 2 варшавский - то точно таможня в поезде, а если на 1 варшавский, то бабушка гадала надвое сказала.

досмотр на Буге для вагонов Прага-Москва, далее прием на 1 Варшавский и досмотр для вагонов Прага-Брест через зал

Ганжубасович:

...и ещё в 656 при покупке почему-то показывает, что купе имеют по три кровати - впервые слышу о таком вагоне (или я был слишком уж невнимательный и кроме ЭР пропустил что-то и здесь ). Не очень удобно с такой компоновкой размещаться семьёй 4 человека.

так я же Вам ещё раньше писал (здесь или в соседней Варшавской ветке), что 656 будет 3-местное купе и Вам это возможно будет неудобно, так как Вас четверо!

Первая дата 115/137 Прага - Брест из Праги 15 декабря, в Бресте соответственно 16 декабря

1З:

Ганжубасович, вообще, помнится, изначально Вы спрашивали из Варшавы именно ночной прямой поезд до Минска.
Он теперь есть - вагоны Прага-Москва в составе 116/136/656 поезда. Вагоны РЖД с нормальными 4-местными купе, электронная регистрация, без пересадок. Единственное - ценник 130 руб.

Всё верно. Спрашивал. Очень хорошо, что он появился. Но, как вы понимаете, всё равно есть шероховатости, которые надо решать. Ну... или смириться и платить)
Билетов на РЖД с ЭР нет. Не знаю, когда выкинули в продажу, но уже в понедельник было только одно верхнее место. Так что поедем на сидячих, меня устраивает. Да, 130руб (×3) это всё-таки больновато.

1З:

Ганжубасович:

ещё в 656 при покупке почему-то показывает, что купе имеют по три кровати - впервые слышу о таком вагоне (или я был слишком уж невнимательный и кроме ЭР пропустил что-то и здесь ). Не очень удобно с такой компоновкой размещаться семьёй 4 человека.

Обычный РИЦ вагон с 3-местными купе - 3 полки одна над одной.
Тесно, неудобно, особенно если ещё много вещей.
Зато самый что ни на есть клиентоориентированный европейский стандарт.

Ох, вы про клиентоориентированность теперь будете в каждом сообщении в мой адрес жжечь))
Да, я прогуглил про РИЦ после покупки билетов, немного удивился. Принадлежность вагона - БЧ. У БЧ есть РИЦ вагоны? И судя по тому, что Варшава-Минск билетов нет, а Брест-Минск есть, значит эти вагоны цепляют в Бресте. Или толпа народу едет из Европы в Брест и освобождает целый вагон (маловероятно) - при покупке он был почти пустой.

lvch:

rabbit1975:

Ганжубасович, ну переобувка точно идёт ПОСЛЕ высадки пассажиров в Бресте. А если боитесь, что не успеете - запасной вариант 656 Брест-Минск в 2:40. Или Вам нужно дальше, чем Минск?

Тут вопрос в том, куда они его собираются принимать до переобувки.
Если на 2 варшавский - то точно таможня в поезде, а если на 1 варшавский, то бабушка гадала надвое сказала.

досмотр на Буге для вагонов Прага-Москва, далее прием на 1 Варшавский и досмотр для вагонов Прага-Брест через зал

А подскажите, пожалуйста, для особо отсутствовавших) как проходит этот процесс досмотра в зале? Много стоек/работников, и всё проходит быстро? Или же пол-поезда выстраивается в очередь, и всё длится долго? Есть хоть какой-то шанс всё это сделать за 15-20 минут, если быть в первых рядах? Мне не так жалко 30руб за билеты на 96 поезд, сколько жалко потери времени и комфорта.

Ганжубасович:

Ох, вы про клиентоориентированность теперь будете в каждом сообщении в мой адрес жжечь))

Ну Вы же любите в каждом своём сообщении пройтись о том, как Вы в своём Забугорном Раю не можете свыкнуться с тем, как у нас тут всё хреново и отстойно.)) Какой вопрос - такой ответ.

Ганжубасович:

Да, я прогуглил про РИЦ после покупки билетов, немного удивился. Принадлежность вагона - БЧ. У БЧ есть РИЦ вагоны? И судя по тому, что Варшава-Минск билетов нет, а Брест-Минск есть, значит эти вагоны цепляют в Бресте.

Конечно есть - ещё несколько лет назад был целый поезд Минск-Варшава, а ещё раньше - куча прицепок в Берлин, Прагу, Кёльн, Амстердам и пр.
Часть вагонов списали по старости лет, но большинство остались.
По состоянию на сейчас они заложены в графике в сообщении Минск-Брест-Минск.

Ганжубасович:

как проходит этот процесс досмотра в зале? Много стоек/работников, и всё проходит быстро? Или же пол-поезда выстраивается в очередь, и всё длится долго? Есть хоть какой-то шанс всё это сделать за 15-20 минут, если быть в первых рядах?

Отдельно красных и зелёных каналов нет.
Все вышедшие стоят в общей очереди, смотрят всех одинаково. Поэтому время зависит от количества людей впереди в очереди и от того, есть ли у этих людей что-либо для декларирования, которое занимает время.
Количество стоек зависит от количества людей.
Лично я проходил всё и за 7-9 минут, но - если оказывался в самом начале очереди и с пустыми руками.

Ганжубасович:

сколько жалко потери времени и комфорта.

Не Вам одному.
Именно поэтому

Ганжубасович:

Билетов на РЖД с ЭР нет. Не знаю, когда выкинули в продажу, но уже в понедельник было только одно верхнее место.

Все, кому важны время и комфорт - не спали, а уже раскупили места в прямые вагоны.

Ганжубасович:

Но, как вы понимаете, всё равно есть шероховатости, которые надо решать.

Единственная шероховатость по сравнению с бывшим ночником Варшава-Минск - это формирование РЖД, а не БЧ и, как следствие, малое количество мест, выделяемое для БЧ.
Решение - собственные (БЧ) вагоны в этом поезде.
Надеюсь, со временем они будут.

Tshen:

парочка есть.

Парочка только новых, польских 200х г.в.
И ещё несколько более старых, в т.ч. пара аммендорфов.

Tshen:

если в первых, то запросто.

А тут как повезёт.
Можно оказаться и вторым, но у первого будет жменя деклараций, которые он и будет оформлять все эти 15-20 минут.
А в другую очередь уже не перебежишь.

Добавлю про время на досмотр, поезда из Европы часто опаздывают, не забываем про этот фактор...