|
офлайн
Velo Team
|
||
5457 |
16 лет на сайте
|
|
|
petranevich:я всегда думал, что ситбек это есть смещение назад. что к чему?
Дело в том, что чем меньше ETT, тем, как правило, острее угол и меньшее расстояние подседел-каретка в горизонтальной проекции, соответственно бод более высокий рост необходимо добавить себе это расстояние.
Напомню, что смещение седла подбирается под длину бедра: в горизонтальном положении шатунов отвес от коленной чашечки впереди стоящей ноги должен находиться на уровне оси педали.
|
офлайн
Velo Team
|
||
6148 |
14 лет на сайте
|
|
|
4tress:petranevich:я всегда думал, что ситбек это есть смещение назад. что к чему?
Дело в том, что чем меньше ETT, тем, как правило, острее угол и меньшее расстояние подседел-каретка в горизонтальной проекции, соответственно бод более высокий рост необходимо добавить себе это расстояние.
Напомню, что смещение седла подбирается под длину бедра: в горизонтальном положении шатунов отвес от коленной чашечки впереди стоящей ноги должен находиться на уровне оси педали.
интересно. не знал. на первый взгляд сомнительно как-то насчет зависимости угла и етт
на моем примере угол не меняется от ростовки
а от коленной чашечки это откуда?
Хочется ездить осенью/зимой на веле, но нету теплых велоштанов. В драгоне от 700к за штаны с лямками, что не ок. Может кто подскажет где взять хорошие, теплые штаны? Можно в лс.
Расскажите must have экипировки/модификации вела на зиму?(у меня ригидо-гибрид на вибрэйках)
Live_Person, комплект термобелья + какие нибудь штаны сверху, а в одних штанах околеешь 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1026 |
20 лет на сайте
|
|
|
Live_Person, термобелье, которое для активного отдыха (облегающее из синтетики, а не на меху), плюс у меня горнолыжный костюм. по погоде между термобельем и костюмом добавляются слои. снизу горнолыжные штаны широкие, но я бахилами их закрепляю нормально. бахилы с китая, когда стали расползаться, были мною укреплены ) и две осени-зимы откатали норм (осенью получается доп защита от луж и ветра). зимой вообще экипировка дороже зимнего байка. если не катать зимой на феррари, конечно.
ЗЫ. в горнолыжных штанах предусмотрена вентиляция, поэтому осенью она используется, а зимой закрывается. но по небольшому минусу и обычные штаны пойдут. еще бы колени утеплить чем-нибудь. по ходу на осенне-зимний период надо шапку темы поменять )
|
офлайн
Senior Member
|
||
7408 |
23 года на сайте
|
|
|
petranevich:а от коленной чашечки это откуда?
http://velosvit.com.ua/modules.php?name=News&file=article&sid=96
Desmand, я б не рекомендовал переходить на 11ск
компоненты дороже, износ выше, профит неосязаем
и возникает вопрос - кому от этого радость, кроме производителей железа и барыг?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2663 |
13 лет на сайте
|
|
|
aga555:зимой вообще экипировка дороже зимнего байка
А в чём отличие летнего байка и зимнего? Кроме резины)
|
офлайн
Velo Team
|
||
6148 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Izmenoff, 
спасибо
anthropocide:aga555:зимой вообще экипировка дороже зимнего байка
А в чём отличие летнего байка и зимнего? Кроме резины)
зимний байк, как правило, холоднее летнего
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
22 года на сайте
|
|
|
petranevich:anthropocide:aga555:зимой вообще экипировка дороже зимнего байка
А в чём отличие летнего байка и зимнего? Кроме резины)
зимний байк, как правило, холоднее летнего
Ну если жарить как следует, то тоже тёпленький будет 
Зима, бывает, мало от весны/осени отличается...
|
офлайн
Velo Team
|
||
6148 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2663 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
_aloe_:да и помягче катать зимой, можно и на ригиде
Это если в поле, а в городе не сказал бы что мягче. Когда на моём старом ашане замерзает эластомерная вилка, сразу чувствуется разница))
_aloe_:как соль и температуры убивают хорошие вилки и аморты двухподвесов
не доказано
|
офлайн
Senior Member
|
||
1026 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Аркаша, зима точно не оздоровляет байк. а что доказывать, если есть отзывы? работа велика в минусовых температурах не является штатной по умолчанию для многих его компонентов. или рассматривается только аккуратная езда по ВД в сухую морозную погоду?
anthropocide:aga555:зимой вообще экипировка дороже зимнего байка
А в чём отличие летнего байка и зимнего? Кроме резины)
на моем зимнем велике резина, наверное, самый дорогой компонент ) не знаю сколько стоит рама... в этом году еще добавится "грустная тундра 2 после ремонта" )
а в целом отличие зимнего и летнего байка у меня это сотни долларов. летом полЁтать на велике для души хочется, а зимой хватает обычного вела, который после поездки хорошо если попшикал на цепь и переклюки вэдэшкой, а если нет - он все равно поедет и ничего с ним на следующий день не будет. и через день. и через всю зиму ) хотя раз в зиму жалею его и все же отдаю мастеру на переборку ) и если все же зимой что-то не выдержит эксплуатации, меняется на доступные в продаже под рукой недорогие компоненты и дальше в путь. а уж если кто-то этот велик украдет... бедный новый хозяин упиленного вела. а у меня повод обновить велопарк гы гы.
короче как и в других аспектах - кому как удобнее и целесообразнее
|
офлайн
консольщики team
|
||
4754 |
17 лет на сайте
|
|
|
_aloe_:Desmand, я б не рекомендовал переходить на 11ск
компоненты дороже, износ выше, профит неосязаем
и возникает вопрос - кому от этого радость, кроме производителей железа и барыг?
Профит основной от того, что переход на электронику с гидравликой под шоссе. Если 11ск пистолеты будут работать с 10ск переключателями - естественно останусь на 10ск, да еще и по скидкам втарю di2.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6654 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
4035 |
16 лет на сайте
|
|
|
Desmand:_aloe_:Desmand, я б не рекомендовал переходить на 11ск
компоненты дороже, износ выше, профит неосязаем
и возникает вопрос - кому от этого радость, кроме производителей железа и барыг?
Профит основной от того, что переход на электронику с гидравликой под шоссе. Если 11ск пистолеты будут работать с 10ск переключателями - естественно останусь на 10ск, да еще и по скидкам втарю di2.
Не будут, если речь о ди2
