Кассетные ДЕКИ

Vicos:

Попадалось два аппарата (речь о Наках) с очень сильным износом голов - компенсации перемычками хватает.

Vicos:

Как вариант - проверить аппарат со старой головкой, потом шлифануть и проверить еще раз.

Я подумал, что ты именно это и сделал. И сообщил, что износ компенсируется перемычками, а если шлифонуть головку, то перемычки надо убирать, потому что головка вернулась в состояние новой.

А фотки процесса шлифовки голов я и сам могу выложить

Правый канал (середина головы) выедается сильнее краев.

Без подставок под кабели - разницы никакой.

https://dzen.ru/a/Z1FRI-NGFiNfW90f
возможно, пригодится.Даже не представлял такого ассортимента.

https://vk.com/wall-63825532_21638

Оказывается, в СССР выпускался портатив со сквозняком.

vovchik_romualdovich:

Какое красивое имя у этой деки.
Знать бы что означает в переводе.

Видимо -Хороший Звук. Вон сколько крутелок на лиц.панели-и Bass и Treble. Master.

Индийская дека, названа по фамилии основателя фирмы.

Видел я магнитолу, хоть и назвать её таковой можно лишь условно. Скорей, стереосистема.
Называется Telefunken Hi-Fi Studio 1M.
Вес 14 кг. Выходная мощность честные 33W на канал. При работе от сети на усилитель поступает 55В.
И у неё питание от 12В штатно предусмотрено. Для этого в УНЧ хитрая система коммутации смещения применена. Мощность снижается до 3...4W на канал при этом.

vernic:

Это не головка. Уходит лента и скорее всего некоторые кассеты он уже жует. Очень маленькая вероятность, что этот крайне неудачный ЛПМ Alps вам починят и настроят, потому что оригинальные резинки на этот магнитофон перестали делать 40 лет назад. Наверно можно подбирать методом тыка, но думаю ремонт будет дороже чем сам магнитофон. Советую отогнуть пружину в подающем ролике и поставить подтормаживаение на максимум. Заиграет не хуже чем когда был новый. А главное, что такой ремонт на долго. Пассик с Ибея растянется через пару месяцев и опять лента поплывет.

Спасибо за совет и поддержку в чате. Отогнул пружину в подающем ролике. Уровень высоких выровнялся. Но скорее всего отогнул сильнее чем надо, так как прижимной ролик не крутится и стирание на левом канале недостаточное. Залез внутрь, нашел кусочек белый пластмассовый обмотанный чем-то. Оказалось что отломался от тормоза. Приклеил.

PureMagnetics:

Мда. Ломать не строить.
А вообще - это заметание проблемы под коврик.

Хорошая мысль, правильная. Но что еще сделать?

в открытом тракте, самое важное, это постоянство подтормаживания К сожалению, без САР, в конце ленты, независимо от "магнитного формата", особенно появляются весь комплекс проблем механики ЛПМ, даже в формате 38. И чем ниже скорость, тем он проявляется злобней.