Вело-ОФФТОПИК

galeks:

Futsen, Да не, просто интересно на что способен данный велосипедист? А вдруг матраснег, так даже обидно будет. Сказал бы средняя сорокец ,все бы зауважали

А что стало поводом для того, что бы интересоваться длинной его пипки?
Уважать из-за средней? )))

не он первый так поставил

Kочегар:

У него камера стоит явно или в носке седла или под седлом. В принципе - идея очень даже неплохая.

надо сегодня попробовать туда камеру закрепить

MOHCTPiK:

И еще вот видео - дождусь ли при жизни подобное в Минске.

Круто. Но шансов нет.

fabik:

Кто нибудь уже покупал такое чудо? )

http://velopro.by/novosti/20-fetbajki-gryazi-ne-boyatsya.html

Хм, может прикупить на зиму...

fabik:

Кто нибудь уже покупал такое чудо? )

http://velopro.by/novosti/20-fetbajki-gryazi-ne-boyatsya.html

эх, и хочется и колится

MOHCTPiK:

В конфискате около ун-га Беларусь - ну может и в остальных тоже - масса велозапчастей - от сумочек до кареток .
Кому религия позволяет - интересно цены сравнить - с реальными .

тыц

Tin-moon:

fabik:

Кто нибудь уже покупал такое чудо? )

http://velopro.by/novosti/20-fetbajki-gryazi-ne-boyatsya.html

На 62 миниум 2 таких видел.

По грязи на таком не поездишь: у него слишком маленький зазаор между колесами и рамой. Чуть-чуть грязь на колесо налипнет - и его уже не провернуть никакой силой.

magogg:

Kочегар:

По грязи на таком не поездишь: у него слишком маленький зазаор между колесами и рамой. Чуть-чуть грязь на колесо налипнет - и его уже не провернуть никакой силой.

я просто оставлю это тут дада, не проедешь

Везде где на фотографиях они едут - и я на своем "Урале" проеду. А вот по липкой грязи которая на колеса наматывается я на "Урале" ехать не могу потому что она просто не дает провернуть колеса - и с фатбайками будет то же самое потому что у них расстояние от покрышек до частей рамы не больше чем у меня.

Само по себе увеличение ширины колес еще не дает увеличения проходимости ни по грязи ни по снегу. Наоборот, вот если бы в раму рассчитанную под широкие шины вставить колеса с узкими шинами то тогда проходимость по грязи и по липкому мокрому снегу стала бы выше потому что вращение колес задерживалось бы меньше.

Тем более бесполезно рассчитывать на то что такие широкие колеса не будут проваливаться в снег: никакое увеличение ширины не позволит увеличить площадь опорной поверхности до площади нормальной лыжи. Максимум чего можно достигнуть таким путем - это получить опорную поврехность сравнимую с площадью подошв у человека без лыж - а этого для рыхлого снега не достаточно, а для наезжанных снежных дорог излишне.

Kочегар, эпик бред детектед...
давление создается гораздо меньшее - отсюда все плюшки (смотрим танки, лыжников и проч.)
по липкой грязи никто не проедет, там даже ходить трудно (в обуви если), налипает по килограмму на ногу