Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • keds Senior Member
    офлайн
    keds Senior Member

    3326

    17 лет на сайте
    пользователь #151723

    Профиль
    Написать сообщение

    3326
    # 15 августа 2013 17:02 Редактировалось keds, 1 раз.
    demylia:

    HeartBeat, zuko4554, я же вроде описал все :(в основном по городу и бордюрам)
    Рост 184,вес 75 , бюджет 400-500

    Добавлено спустя 10 минут 54 секунды

    Посодействуйте,пожалуйста

    ну нормальный вариант,по моему))http://catalog.onliner.by/author/vertigo_2013/

    Человеческая глупость и Вселенная-безграничны.....
  • demylia Member
    офлайн
    demylia Member

    326

    19 лет на сайте
    пользователь #87237

    Профиль
    Написать сообщение

    326
    # 15 августа 2013 17:10

    keds, ну такого в моем магазине может не быть,но чем он лучше ? можете развернуто описать?
    Спасибо

  • keds Senior Member
    офлайн
    keds Senior Member

    3326

    17 лет на сайте
    пользователь #151723

    Профиль
    Написать сообщение

    3326
    # 15 августа 2013 17:27 Редактировалось keds, 1 раз.
    demylia:

    keds, ну такого в моем магазине может не быть,но чем он лучше ? можете развернуто описать?
    Спасибо

    глубоко убежден,что в одной ценовой категории и в одном классе почти все велики будут одинаковы....разницу почувствует тоа лько профессионал,вы скорее всего не он,иначе не спрашивали бы чужого мнения.Определитесь с классом велика и покупайте то ,что нравится визуально и,главное,по размеру))

    Человеческая глупость и Вселенная-безграничны.....
  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 15 августа 2013 17:27

    demylia, если бордюры с ходу не брать - то гибрид , хотя б такой , с нормальным соотношением цены и качества , но только если он есть в наличии . Вот этот хорош , но с наличием тож проблемы , вроде . Ну и спеш более менее адекватен .

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • EugeneK. Member
    офлайн
    EugeneK. Member

    189

    14 лет на сайте
    пользователь #472329

    Профиль
    Написать сообщение

    189
    # 15 августа 2013 17:48 Редактировалось EugeneK., 3 раз(а).

    del

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 15 августа 2013 17:55

    С ростовкой не угадал

  • EugeneK. Member
    офлайн
    EugeneK. Member

    189

    14 лет на сайте
    пользователь #472329

    Профиль
    Написать сообщение

    189
    # 15 августа 2013 17:59 Редактировалось EugeneK., 4 раз(а).

    del

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 15 августа 2013 18:12 Редактировалось Креатин, 2 раз(а).

    отличный выбор :super: а рама 17 по моему в самый раз для 172 :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • demylia Member
    офлайн
    demylia Member

    326

    19 лет на сайте
    пользователь #87237

    Профиль
    Написать сообщение

    326
    # 15 августа 2013 18:21

    zuko4554, спасибо,буду смотреть что есть

    Добавлено спустя 24 секунды

    keds, ок

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 15 августа 2013 21:18

    EugeneK., Хороший выбор и ростовка нужная, просто если сидушку на нужную высоту выставить, будет спортивней смотреться :)

  • Grinevich__A Member
    офлайн
    Grinevich__A Member

    349

    14 лет на сайте
    пользователь #485590

    Профиль
    Написать сообщение

    349
    # 15 августа 2013 21:34 Редактировалось Grinevich__A, 2 раз(а).

    Добрый вечер. Хочу велик, рассматриваю вот такой вариант, что скажете. http://www.velomir.by/catalog/view/1348/
    колеса 29 вот думаю нужны ли они такие и подойдут ли мне. 176/72
    или есть может какие другие варианты??? посоветуйте. Хотел конечно раскраску поярче!

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 16 августа 2013 11:13

    Grinevich__A, тута не экстрасенсы , где катать думаете ? Для чего вам велик ?

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • EugeneK. Member
    офлайн
    EugeneK. Member

    189

    14 лет на сайте
    пользователь #472329

    Профиль
    Написать сообщение

    189
    # 16 августа 2013 11:15 Редактировалось EugeneK., 3 раз(а).

    del

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 16 августа 2013 11:20

    Шестигранники бери лонгус с красной пластиковой ручкой, они около 45 тыс стоят

  • 4end Junior Member
    офлайн
    4end Junior Member

    60

    13 лет на сайте
    пользователь #755465

    Профиль
    Написать сообщение

    60
    # 16 августа 2013 14:41

    Подскажите, пожалуйста, что будет лучше Fuji Tahoe 4 (2012) или Fuji Nevada 1.0 (2012)
    Пожалуйста, ответ аргументируйте.

  • Millik Velo Team
    офлайн
    Millik Velo Team

    1659

    14 лет на сайте
    пользователь #398666

    Профиль
    Написать сообщение

    1659
    # 16 августа 2013 15:11 Редактировалось Millik, 1 раз.

    4end, 2 абсолютно идентичных вела) Так что по цвету

    Добавлено спустя 8 минут 39 секунд

    EugeneK.,
    если катаешь в темное время габариты перед/зад, если вообще в потёмках, то фару
    Цепь помыть можно и без инструмента

  • 4end Junior Member
    офлайн
    4end Junior Member

    60

    13 лет на сайте
    пользователь #755465

    Профиль
    Написать сообщение

    60
    # 16 августа 2013 15:46 Редактировалось 4end, 2 раз(а).

    Millik,
    Вы, конечно, извините, но абсолютно идентичный.
    Я и сам представляю, что они эквиваленты, но хотелось бы услышать подробнее об их различиях и что в них лучше/хуже.

  • volkenturbo Senior Member
    офлайн
    volkenturbo Senior Member

    1752

    17 лет на сайте
    пользователь #147787

    Профиль
    Написать сообщение

    1752
    # 16 августа 2013 15:50

    Срочно помогите выбрать из этих двух!Велики
    И распишите ПОЖАЛУЙСТА,преимущества одного перед другим.
    GT дороже на 100 000.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 16 августа 2013 16:01
    4end:

    Millik,
    Вы, конечно, извините, но абсолютно идентичный.
    Я и сам представляю, что они эквиваленты, но хотелось бы услышать подробнее об их различиях и что в них лучше/хуже.

    Думаю вилка в тахо немного получше... а так они правда одинаковые :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 16 августа 2013 16:03
    Креатин:

    4end:

    Millik,
    Вы, конечно, извините, но абсолютно идентичный.
    Я и сам представляю, что они эквиваленты, но хотелось бы услышать подробнее об их различиях и что в них лучше/хуже.

    Думаю вилка в тахо немного получше... а так они правда одинаковые :)

    Однозначно Тахо! У него и рамца лучше будет и вилка конечно.