Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Чужой:

Вообще, 500$, я бы на Кубане не хотел столько задерживаться, получается еще с собой как минимум 300 где-то, что ж, если визу не открою(а шансов мало), то этот трип вполне реально осуществить

Ну это я так тоже закинул поверхностно, если успею вернуть долг и насобирать на Осенние и Зимние поездки, то тогда можно смело ехать. Пока это всё очень даже реально. И тоже зависит от визы, если получу визу, то скорее европейские маршруты буду осваивать. Остальное тут как бы всегда в шаговой доступности.
А на кубане зависит от расписания артистов, если они опять раскинут интересных для меня, на все дни. То я буду задерживаться на все 7 дней.

RichCamomile:

Serious2008:

Ну что пересчитал, я свой великий маршрут, с учётом ночёвок.

Хороший маршрут, я бы сказал, без пересадок по 13 минут
Ну, и времени посмотреть то, что нужно посмотреть, достаточно

Меня львов 6 часов и те ночью, немного огорчает. Кишинёв если верить опыту людей, то смотреть там нечего, ну сфотографироваться на вокзале и купить магнитик, времени хватит.
Одесса всего 2 часа, если кто со мной поедет, я за час проведу и покажу Дюка, Деребасовскую, Потёмкинскую лестницу и Театр Оперы и Балета, а больше там нечего смотреть, порт как порт. Когда я там был, мы в поисках спуска к морю 2 раза подымались и спускались по этой лестнице, а по приезду домой выяснилось что она очень длинная и крутая.
Днепропетровск хочется посмотреть, поэтому я сутки закинул, хотя есть возможность там пол часа побыть. Я там не был ни разу, вот интересно.
Мариуполь, не знаю чем, но чем-то прикалывает этот город, хотя можно было через Донецк, но в Донецке я был месяца 4 назад.
Ростов-на-Дону, я не знаю что там смотреть, но думаю что-нибудь найду, погуглю, город я этот слышал и он на слуху.
Анапа, тоже как-то по боку, поэтому оттуда сразу на Кубану. А уже Керчь и Киев там времени не залаживал, т.к. в керчи я не был, но в крыму много раз был. А в Киеве за этот год, по моему раз 6 был, если не больше. Точно не знаю даже. Я исторический центр Киева знаю лучше чем Минск.

Serious2008:

Меня львов 6 часов и те ночью, немного огорчает.

Ну, Львов близко, туда можно летом на выходные съездить.

Serious2008:

Кишинёв если верить опыту людей, то смотреть там нечего, ну сфотографироваться на вокзале и купить магнитик, времени хватит.

В Кишинёве я не был, не знаю. Но посмотреть всё же стоит, думаю.

Serious2008:

Одесса всего 2 часа, если кто со мной поедет, я за час проведу и покажу Дюка, Деребасовскую, Потёмкинскую лестницу и Театр Оперы и Балета, а больше там нечего смотреть, порт как порт. Когда я там был, мы в поисках спуска к морю 2 раза подымались и спускались по этой лестнице, а по приезду домой выяснилось что она очень длинная и крутая.

Здесь не соглашусь. Одесса, на мой взгляд, лучший город Украины.
Например, та же Аркадия... Да много чего там есть. И море с пляжами.
И весь центр. Он там весьма своеобразен.
Нет, Одесса - это Одесса. Я люблю её.

ewwr:

Ну почему же не ходят?
2, 40, 56, 78.. это так, по памяти.
Но, кроме полностью фирменной 2, в остальных часть вагонов не имеют фирменности.

Только 2 можно считать нормальным фирменным.
А 40 - это Москва-Полоцк, что ли?
Дак фирменное у него только название, я на нём ездил из Москвы до Витебска пару раз. Одни гастарбайтеры Витебские там...
А 56 - не знаю даже такого...

На 78 я ездил. Когда заканчиваются билеты на все другие поезда - на него заканчиваются последним, т.к. в Минск он приезжает в 2 часа ночи. Поезд как поезд, фирменное только название.
В общем только 2 производит впечатление шикарного по-настоящему фирменного поезда.

Я имею в виду, что у нас фирменные отличаются от обычных только наличием названия. А чем ещё?

rigs:

Из фирменного в поезде только одно название

Повспоминав, я могу сказать, что на БЧ только два поезда, фирменных не только названием: это 2 и 52.
Все остальные фирменные только названием и ценой. Всё.

rigs:

А еще Вит.БЖД обещало в 2012 пустить между Витебском и Полоцком швец.электричку, дизеля порядком уже "устали"

Там же ж проводов нет. Электричек в Витебске быть вообще не может.

Serious2008:

Но ужасно не понравилось, что вот улица где все памятники и скверы, а спускаешься вниз и там сразу же Дорога, а потом порты. И ты понимаешь, что это не курорт, а город Порт.

Возле стеклянного отеля "Одесса"?
Там ещё и ж/д станция Одесса-Порт внизу
Ну, это место такое. Обобщать не надо.
Вы были недалеко от центра. Надо было Аркадию посетить, там пляжи вперемешку с парками, всякими ресторанами там... Гулять интересно.

rigs:

А еще Вит.БЖД обещало в 2012 пустить между Витебском и Полоцком швец.электричку, дизеля порядком уже "устали"

Подозреваю, что Вы где-то ошиблись. Между Полоцком и Витебском электричики в обозримом будущем быть вообще не может, поскольку там нет и пока не планируется эликтрификации.

radzi-will:

Где можно найти инфу, какие новые ж/д ветки планирует построить БЧ в обозримом будущем?

Магистральных - никаких.

radzi-will:

ewwr:

Магистральных - никаких.

Как насчёт капитального ремонта действующих? Есть такая инфа?

Из глобальных работ - модернизация под скоростное движение Осиновка-Брест и электрификация Осиповичи-Гомель, Жлобин-Калинковичи и Молодечно - граница с ЛР.

am-bertony:

elukashik:

где оформляют ВАТы , закупы на 200+ евро

хватит и 200+ злотых.

описка)

Serious2008:

А лучший по исторической ценности это Киев.

Лучше Львова? ЮНЕСКО с вами не согласится.

elukashik:

Serious2008:

А лучший по исторической ценности это Киев.

Лучше Львова? ЮНЕСКО с вами не согласится.

Из 5 объектов исторического наследия списка ЮНЕСКО, находящихся в/на Украине, 1 - в Киеве, и 1 - во Львове. Так что 1:1.