Formula 1. Сезон 2010.

Gray99, Tuxozaur, ваша позиция ясна, у меня она кардинально другая.

Ivan Ivany4,

т.е. вице чемпионы и занимющие третьи места чемпионатах ни как????

Имелись в виду гонщики способные выиграть титул.

Масса не способен даже на лучшем болиде и в отсутствие жесткой конкуренции, как показала практика

Tuxozaur:

Ivan Ivany4,

т.е. вице чемпионы и занимющие третьи места чемпионатах ни как????

Имелись в виду гонщики способные выиграть титул.

Масса не способен даже на лучшем болиде и в отсутствие жесткой конкуренции, как показала практика

Смелое заявление

Ветку пора переименовывать в "Formula 1. Обсуждение Фелипе Массы и окружающих его гонщиков"

до тех пор, пока эта ветка будет модерироваться, мммммммм, альтернативно, просвета не будет

ZigZauer,

Ветку пора переименовывать в "Formula 1. Обсуждение Фелипе Массы и окружающих его гонщиков"

Все потому, что Фелипа радует в каждой гонке

localhost, я и не пытаюсь никого убедить, неблагодарное занятие)))) Просто интересна постановка оценок пилотам Ф1, я не беру частный пример Массы. В целом здесь много мнений о Хеме, Вебере, Фетеле, Батоне, Алонсо и иже с ними и больше всего мне интересны отрицательные оценки. Ф1 вершина мастерства и случайные люди там редкость, а мы тут рассуждаем о правильных для них траекториях и т.д. Занятно))))))

Adventurer:

Tuxozaur:

Adventurer,

а что ты еще ждешь от макофанов ?

Позиция массафилов также ясна, только в отличие от макофанской, не аргументирована

отчего же ?

вицечемпион - как есть...

вот Кова - это недоразумение на чемпионской машинке...

как бэ Ковалайнена тут никто и не превозносит, разве нет?

localhost, я и не пытаюсь никого убедить, неблагодарное занятие)))) Просто интересна постановка оценок пилотам Ф1, я не беру частный пример Массы. В целом здесь много мнений о Хеме, Вебере, Фетеле, Батоне, Алонсо и иже с ними и больше всего мне интересны отрицательные оценки. Ф1 вершина мастерства и случайные люди там редкость, а мы тут рассуждаем о правильных для них траекториях и т.д. Занятно))))))

Ну почему бы не обсудить? Это же спорт, вещь синтетическая, не приносящая пользы и оторванная от жизни. Очевидно, что пилот А систематически едет медленнее пилота Б. Почему это происходит? Потому что он явно сделал ошибку, перетормозил и прочее. Для того, чтобы это констатировать - вовсе необязательно быть пилотом Ф-1. Вот Мартин Брандл - экс-пилот Ф-1 (равно как Зурер и Даннер) - в абсолютном большинстве случаев говорит в эфире то, что видно всем зрителям (недостаточная/избыточная поворачиваемость, износ резины и т.п.). Брандл перестал ездить в 1996-м - Зурер и Даннер еще раньше, их эмпирический опыт уже неприменим к современной Ф-1. А общая информация в стиле "выступать в Ф-1 очень тяжело, гигантские перегрузки - бла бла бла" известна всем.

Вот что мне никогда не нравилось, так это пассажи в стиле "на входе в поворот пилота настигла избыточная поворачиваемость, но его игра с передком машины, тонкие, но точные нажатия на педаль газа, филигранное владение акселлератором на апексе обеспечили идеальный выход". Чаще всего такие тексты не имеют ничего общего с реальностью. Этим страдал Питер Виндзор - однажды Алекс Вурц прозрачно намекнул, что подробные описания гоночных стилей Питера - в 90% попадание пальца в небо.

Кстати, вот из-за таких вот описаний рождаются мифы - о том, что Хэмилтон, например, палит резину.

разве в 2007-2008 годах Хэм над резиной не надругивался регулярно и цинично?

Не он один.

united:

разве в 2007-2008 годах Хэм над резиной не надругивался регулярно и цинично?

Не он один.

тем не менее про Луи образца тех лет нельзя сказать, что он аккуратно обращался с шинами. другое дело, что сейчас это не так.