Lada Vesta

Alex_UssR:

Oran_Gutang:

Если брать Весту, то надо щас это делать, пока ещё есть в наличии у дилеров. Производство ведь накрылось и хрен знает когда возобновится, если вообще возобновится.

Если производство встало - машина по-факту не может являться привлекательной для покупки... Это заявка на проблемы с запасными частями, в основном - кузовными.

Согласен. В плане запчастей, в будущем, например. Все машины ломаются, обычно не сразу, которая и 500000 пройдет, а кто и на 30000 скопытиться, ну бывает. У кия там сальник коробки выдувало наружу как-то, ручная коробка, новая из салона, чему там ломаться.

конверт:

ClintEastwoodSF:
650000км по спидометру и 25лет,
ClintEastwoodSF:
435.000км 20лет
зачем этот мусор вообще?
вроде айтишник, а скупаешь мусор
Добавлено спустя 34 секунды
купляй Ладу и не дуры мне галавы

Я просто не в теме машин сейчас, мне нужно чтобы она меня относительно комфортно возила и особо не ломалась. Сломалась - в Гатово или на разборку. И новую бу купить.

А чтоб купить задорого дорогую машину - мне это не нужно, здесь. И вложить много денег за покупку, и затем локти кусать, что всё сыпится часто, запчастей нет, или они по космических ценам.

- Чем проще, тем лучше, я себе в нашем гараже сам пересыпал 2.4 дизель фольц - 350$ за всё, ну и пару дней работы, а расточка в первый ремонтный, хонингование, шлифовка головы - это предприятие. А затем поршня, кольца, притереть клапана, зазоры поставить, а шайбы подходят в точности от ваз-2108 (жменя, 20 штук за 5$). Работа на заводе 30$ + 20$, так а что там такое сложное, соседу в универсал закинул то блок чугунный 130кг и голову алиминиевую. 6.2л по трассе и 10л по городу - мне сойдёт и так здесь, мне достаточно..
Просто страна не та, сервис не тот. Платят не так много (за другую работу). Да в общем и раньше тут, в бсср/ссср еще хуже было.

Вам повезло с машиной - и это хорошо.

У меня родные и соседи покупали ВАЗ-2101 еще итальянские 1971-72-й - ну так они под 450.000 отходили. Мы позже 1976 и 1982. - ~230.000.

Взял седан на варике. После степвея 1.6 4АТ небо и земля во всем.
Правда мультимедиа раз жёстко зависла и тормоза задние свистят когда назад едешь😁
Пробег 800км.

40 с небольшим, люкс мультимедиа

3026610:

40 с небольшим, люкс мультимедиа

пфффф, копейки...

но я свою ластауку за 21 тыщу рублей покупал

I_Am_Vegan:

Вот мне б так жить...

так это, иди в такси и будут копейки. конверт дает только полезные советы

Oran_Gutang:

За Роло 60-70 тыщ просят, в топе вроде под 80 тыщ, это вообще за гранью разумного...

пускай хоть 100к просят за бюджетку... а так да: надо обладать особым складом ума, чтобы это сейчас купить за такие деньги...

AKBAR:

I_Am_Vegan:

Вот мне б так жить...

так это, иди в такси и будут копейки. конверт дает только полезные советы

Я курить бросил и пить, материться ... там такие не нужны

VW B3 когда с производства сняли ? А проблем до сих пор не было с з/ч...
На Весты если не новое, так б/у полно, кузовщины и пр железяк. Пока не катастрофа.
А с джили да, гемор у людей. И на новые всё ооч долго, особенно если датчик какой, и доорого (если не гарантийный случай).

Док84:

Я вот думаю, если самостоятельно летом закатать Динитролом( или чем-то похожим) низ в X-Ray, влияет это на гарантию от ОД, или им пофигу ?

Дилер может доколупаться до всего, когда встает вопрос гарантии. Поэтому заказ-наряд с СТО будет в вашу пользу. А вообще, лучше щедро пролить полости, с днищем долго ничего не будет, если раз в год помыть

Док84:

Ну и подкрылки думаю как потеплеет может заменить на пластиковые...

от войлока больше проблем чем пользы, лучше пластик, если парит шум - с обратной стороны можно шумкой проклеить

wlt:

А вообще, лучше щедро пролить полости

Да, вот над этим как раз и думаю. Потеплеет чуть, сделаю.

wlt:

от войлока больше проблем чем пользы, лучше пластик

Заменю за лето на пластик.

А так, прикольная табуретка после дизеля.

Oran_Gutang:

wlt:

от войлока больше проблем

Каких интересно?

штатный вестовский не закрывает полностью арку, зимой налипает снег, сбить очень проблематично