Lada Vesta

DPI:

У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.

Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.

poseydon:

DPI:

У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.

Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.

Лады. Объясни пожалуйста , почему моим 109 л.с. пофиг горки , ветер , кондей , загруженность , а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?

ну развели... веста - обычный тошнотик, хочешь пофорсить - нажимай правильно педали, но и заливай больше в бак

cthulhu123:

Нужон тестдрайв. Потому что после бмве будет печально

Бмв продал 4 года назад. Взял Дастера . Сразу тошнило от всего , кроме мотора , потом привык. Сейчас присматриваюсь , х.з. к чему. По карману только веста. А ради интереса брал у друзей и катал дастера 2 .0 , каптур 1.6 , сандеро степвей 1.6. Всё на палке , и всё не едет . Все эти цифры разгона - херня полная. В идеальных условиях... А на деле в отсечке ездить , а если пригрузить то и это не поможет.

DPI:

poseydon:

DPI:

У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.

Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.

Лады. Объясни пожалуйста , почему моим 109 л.с. пофиг горки , ветер , кондей , загруженность , а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?

Тебе sashokc, все доступно объяснил графиком.

конверт:

не, не дохнут.

ты ж не включал его никогда. в экономе не положено.

DPI:

Ну хорошо , не прав , не правильно выразился. Имел ввиду максимальный момент и его доступность на разных моторах. У меня 109 лошадей . Со светофора не удивлю никого , а на трассе , или ходом , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.

У меня бенз 2.3л 132лс, со светофора как-то с БМВ E34 таких же годов 2.5TDs дизель (143лс наверное) гонялись до 70 разрешенных, под горочку. До 3-й и 50-ти шли морда в морду - то я его обгоню на полкапота, то он меня, но затем мощность победила. Если бы трассе, а не до 70, то я бы и до четвертой побеждал бы (мой на 3-й почти до отсечки 5500 хорошо крутится. Это где-то 85кмч вылетал на МКАД аккуратно чтобы сбку и слева, и слева сзади близко никого не было во всех полосах, затем 4-ю 110, затем 5-ю), но затем мощность всеравно бы победила.

Незадушенный бенз до больших оборотов крутится и в раза 2 быстрее движек на максимальные обороты выходит даже без включения передачи (есть 2 одинаковые машины, движки бенз 2.3 4ц 132лс и дизель 2.4D 6ц 82лс).

sashokc:

конверт:

не, не дохнут.

ты ж не включал его никогда. в экономе не положено.

О на Весте есть эконом режим.

На каком то Хундаи рентном на автомате включал кнопкой у спидометра эконом-режим (~15км до работы было) - вообще ничего не заметил (а бензин сколько ела - не мерял). Зато спорт режим на автомате просто хорош, крутит почти до отсечки, и быстро реагирует на газ и переключается быстро, хорошо на нём вываливаться на трассу, только ревёт, я его в утреннем траффике только использовал чтоб не тупила, а обычный режим в таких условиях меня напрягал.

dengrodno:

DPI:

брал у друзей и катал дастера 2 .0 , каптур 1.6 , сандеро степвей 1.6. Всё на палке , и всё не едет

Не надо вам веста тогда... а то у Алкса_УССР компаньен по жалобам на весту появится

Выбора нет. Жаловаться не буду , вижу , что беру.

sashokc:

вот и разница

Я это и имел ввиду , когда говорил , что момент везет , а не гонки со светофоров.