VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

BigBud:

.BeaviS., Что-то я не совсем понимаю с чего приговорили вашу коробку?

Почитайте ссылочку, которую я вам в л/с отправил п. 10.1.11 и поймите, что всё на много проще, если есть руки, желание, время, яма, инструмент.

спасибо большое... но с временем очень большие трудности, желания и рук вроде как хватает, яму найти проблематично, но можно на день-два

rezident, а по екзисту глянуть?

.BeaviS.:

Заправил полный бак, до самого упора, долго долго по чуть-чуть заливал пошел сдачу забирать, когда пришел - топливо опустилось ой, немного не о том проехал вообщем 160км и только потом стрелка начала падать... Проехал еще около 100км - и уже почти четверти бака нету

Такая хрень у меня всегда была - что на первой "девятке", что на "Ниссане", что сейчас на пассике... Скорее всего, особенность пружинного механизма привода стрелки

-Jorik-:

мне кажется бак больше 62 литров, т.к. при заправке до полного если нажать на клапан в заливной горловине, и не давать солярке сильно пениться, то литров 10 точно влезет сверху, а то и больше......

Говорили про такое, спецом выгулял машину до обычного остатка в 1/4 и поехал на АЗС, заправлял медленно, по капле, вместо обычных 45 влезло 47,7, так что решил, что не стоит оно того.

А про стрелку, у меня практически на всех дизельных такое было. Первую половину держит долго и упорно, стоит чуть перевалить за середину, и полетело со свистом.

История про красный сектор, еще на Ауди-100 С4, стрелка только-только дошла до красного, как машина отказалась заводиться, а я еще раз пять пытался завести, чудом насос не спалил, смотришь, топливо по стрелке есть, а машина не оживает, поэтому теперь мой минимум вышеуказанная 1/4 бака.

Вопрос про масло, своего обычного не нашел, в магазине советуют брать Agip 5W-40. Вроде все допуски есть, но вот решил посоветоваться, кто пользовал, как масло, имеет смысл связываться или нет?

dimm&ddr:

extra01 А заводится нормально? Не глохнет через 1 секунду, лампа иммо не моргает?

Заводится нормально, не глохнет, нечего не моргает.

Чем и как смазать петли дверей, чтобы не скрипели?

satori:

при заправке до полного если нажать на клапан в заливной горловине

не нажимайте его сами и никому не советуйте...

вопрос. почему так нельзя делать?

Чем и как смазать петли дверей, чтобы не скрипели?

Я смазал универсальной литиевой смазкой. Пока все гуд, скрипа нету, хотя его почти и не было.

Приветствую всех! Вообщем вчера ехал с Минска и решил возле дома уже дать чуть больше скорости где-то 170км/ч и после этого на компе загорелась СТОП-нет тасола...

Течь идет с низа радиатора-все на земле когда лею тосол.. . толи с трубки какой-нибудь нипойму-сегодня праздник-не полезу туда...

В чем может быть дело.подскажите плизз...

хоронить радиатор или что-то другое?

Приветствую всех! Вообщем вчера ехал с Минска и решил возле дома уже дать чуть больше скорости где-то 170км/ч и после этого на компе загорелась СТОП-нет тасола...

Течь идет с низа радиатора-все на земле когда лею тосол.. . толи с трубки какой-нибудь нипойму-сегодня праздник-не полезу туда...

В чем может быть дело.подскажите плизз...

хоронить радиатор или что-то другое?

самое простое и распространенное: слетела клипса и отвалился нижний патрубок радиатора.

rudder,

Цитата:

Чем и как смазать петли дверей, чтобы не скрипели?

WD-40 тоже поможет. сам та делаю.

А вот это крайне плохая идея! Сразу помогает .. но в перспективе петлям будет всё хуже и хуже .. лучше уж графитовая или литиевая смазка! Сложнее помазать .. зато результат гораздо лучше...