Lada Vesta

ionboy, так владелец Ниссана сам поднимать капот скорее всего не будет.

I_Am_Vegan:

Ты Тазик менять, когда на норм машину будешь?

планировал в этом году, но возьму паузу.

тоже к Кулрею склонялся, но он совсем не подходит для такси:
- дорогой в покупке, долгий срок окупаемости
- дорогие ТО и колёса
- не поставишь газ (нет смысла на турбо)
- большой расход бензина по городу
- отсутствие з/ч, а значит будут простои, в случае чего

такие машины в такси покупают новички, которые ещё считать не умеют.
но жизнь научит.

вот Лада - отлично подходит, быстро окупается, не ломается, а если сломается - быстро чинится, можно газ

jg3:

Нормальный у Кулька аппетит по городу.
У знакомых владельцев ~ так же как по ссылке ниже
тыц

+2 литра к Ладе, это очень дофига

22 рубля/100 км Кулрей
13рублей/100 км Веста (газ)

при чём 10 л - это слишком мало для Кулрея, по всем отзывам по Минску он берёт ближе к 12 л

I_Am_Vegan:

Согласен, лучше взять, норм полика / акцента с ат и на метан/пропан подсадить

Возможно.
Есть одинаковые старые машины одной марки 2.3 бенз 132лс и дизель 2.4л 82лс.
По городу 11.5 и 10. по трассе дизель 6.1-6.2, бензин 9.5. Дизель по трассе тупой, но экономичный. а в минске пофиг - дизель вполне динамичный, 6 котлов, с низов берёт чётко, с 3-й можно тронутся легко, только чуть тупит сначала (обгоняет волгу 3102 карбюраторную легко).

ClintEastwoodSF:

Есть одинаковые старые машины одной марки 2.3 бенз 132лс и дизель 2.4л 82лс.
По городу 11.5 и 10. по трассе дизель 6.1-6.2, бензин 9.5. Дизель по трассе тупой, но экономичный. а в минске пофиг - дизель вполне динамичный, 6 котлов, с низов берёт чётко, с 3-й можно тронутся легко, только чуть тупит сначала (обгоняет волгу 3102 карбюраторную легко).

хвала Богам, что я даже понятия не имею про такой древний шрот... миновало

jg3:

Кулёк 12~13/100 по Минску.

а это примерно 28 руб/100 км
для коммерческой эксплуатации тем более не подойдёт

разница с Вестой на моём пробеге уже составила-бы 31 500 руб (выкинутых в мусорку)
а если пересчитать на 300 тыс. пробега, то будет разница только по топливу 47 000 руб, но Кулёк не проедет 300 тыс.
плюс общее обесценивание рабочего инструмента
плюс ТО и колёса
плюс она кредитная явно, значит проценты по кредиту и КАСКО

Кулрей просто игрушка, красиво създить на работу или магазин. Возможно наказать Весту со светофора.
Вот и всё.

а, если всё посчитать, то чистый убыток от такой работы у брестского таксиста будет - квартира в Бресте, выкинутая в мусорку

конверт:

Кулрей просто игрушка, красиво създить на работу или магазин. Возможно наказать Весту со светофора.
Вот и всё.

Ну также это символ беларусскага "поспеху" в жизни

I_Am_Vegan:

конверт:

Кулрей просто игрушка, красиво създить на работу или магазин. Возможно наказать Весту со светофора.
Вот и всё.

Ну также это символ беларусскага "поспеху" в жизни

Это называется - комфорт. Нету недостатка в лухари, нету недостатка в мощности. Выглядит красиво - едет нормально.

конверт:

если увидишь ещё этого таксиста, передай ему, што б куплял Ладу и не дурыл мне галавы.

Интересно, что он на это передаст тебе

конверт:

Лада - это вкусно и полезно.

А еще на ней, в автопробеги можно. Скоро с обезьяном, будете ездить во славу ямам!

jg3:

без обогрева лобаша.

2-а или три раза включал за всю зиму... Машина в гараже стоит - выезжаю без наледи. На работе - если просто морозы, не образовалась, если около плюса - машина обычно 1-3ч стояла и обтекала, не обмерзая.
Короче - не такая уж и нужная опция. Особенно на фоне вносимых искажений (блики-двоение фар, рябь в глазах во время сумерек).
Да и стоил он чутка дешевле 20 тыс.