Ситуация на белорусском авторынке

Alex25:

Скептик:

Борис_Ю:

sashokc, работаю в айтишечке, есть в офисе несколько ребят, которые купили себе новые бюджетки просто потому что им по-хорошему всё равно на чём ездить и главный критерий - чтобы не ломалось и не дурило голову.

А вот среди "конкретных пацанов" все иначе.
Скажем так, там где я кручусь. Мужчины в возрасте 40+ предпочитают бушные иксы, эмэлы, гээлы и пофиг им на проперженость сидух. Жонам кстати многие берут всякие спортажи, рав4 новыми.
Все относительно.

ну если есть на что нормально содержать бэушные иксы. эмэлы. гээлы, то ради бога, их право и их выбор.

Бред сивой кобылы. все с точностью до наоборот. Мне 40+ и взял себе новый Каптюр, мои друзья-коллеги все давно пересели с бмв-лексусов-мерседесов на Поло-Октавия-Спортейдж-Кашкай.
Никто из окружения даже и не смотрит на лохматый "премиум". Наездились уже. Причем еще тогда, когда он не был лохматым.
Иксы и ML-GL сейчас покупают те, кто пускал слюни на них лет 5-10 назад, но денег не хватало. Сейчас вот исполняют мечты - покупают себе когда-то престижные автомобили и с пафосом ездят на них от одной разборки до другой в поисках престижных запчастей. На содержание таких машин надо много денег и времени. У меня лично (и у моих знакомых) нет лишнего времени заниматься ремонтами - вот и пересели на новые автомобили.
Лично был свидетелем в прошлом году, как мужик сдавал в трейд-ин приличный еще на вид десятилетний Туарег и брал взамен поло в максималке. На вопрос менеджера - почему так решил - ответил "Устал чинить".

salabaganza, как выше писали между 10 ти летним туарегом и новым поло .у того же вага полно моделей и возрост может быть от 3 до 5 лет.

Скептик:

поток сознания

HCB:

Скептик:

HCB:

Правильно содержать и обслуживать по регламенту бушный авто класса хапять, гээль или каенн стоит хороших денег - в РБ так поступают, наверное, не больше 10% владельцев подобных авто возраста 10 лет и старше. Те, кто действительно могут себе это позволить, скорее купят более свежий авто.
Что они хотят сказать своими 10-летними иксами - для меня загадка. Понты? Явасумоляю )

А что есть обслуживать правильно и по регламенту? Расскажите плиз.
Новая тойота рав4, как бы там ни было, не годиться в сравнение 164-ом Мерсу или е70.
И почему сразу 10-летними, других машин нету? В москвабаде куча тачек 3-лет за 50+ к. 10-лет - это возраст, когда уже пора в люди у любой машины.

Обслуживать правильно и по регламенту есть следующее:
Все расходники оригинал, масло оригинал. Замена изношенных узлов на оригинал. Обслуживание у дилера. Без кроилова, а как предписывает завод.
Застучала рейка на Е60? Пойди и купи новую за 2к (или сколько там). Полетела раздатка на иксе - купи новый узел и поставь. Многие так делают? Вот поэтому кто может, покупает новую машину (и не надо все сводить к крайностям - Поло или Мерс эска 222, есть много машин посредине), а кто не может - кроит на бу машинах, ремонтируя по три раза генераторы, занимаясь колхозом и ставя китайские расходники. Все бы ничего, бедность не порок, но зачем потом козырять тем, что упиленная Е60 2005 года на лукойловской полусинтетике и в белшине - премиум? Премиумом она была в 2005 году в Германии, когда ее купил адвокат Ганс.

Разговоры про что у кого болит.
У вас роло седан или паркет типа спортажа?
Вопрос сразу. На годовалом грузовике треснуло стекло. Замена по каско. Ставят пилкингтон, без значка даф. Могу ли я утверждать, что втюхали неоригинальное шило?
И не хочу даже слушать про регламенты производителей и оф сервис. Все это полная фигня. Красивая вывеска, где работают такие же рукажопы.

Добавлено спустя 51 секунда

HCB:

Новая РАВ4 возит попу из точки А в точку Б и не ипет мозг. А Е70 2007 года ипет мозг часто и сильно.

Ну что-то 09 года е70 не ипет от слова вообще.

Ездя на Е70 ты ничего другого и не скажешь.

Скептик:

HCB, у меня Опель астра. Так что мимо.

Добавлено спустя 34 секунды

по существу что-то будет?

Что по существу тебе сказать? Я владел 5-10 летним премиумом. Пробеги 30-35к в год. Я знаю что это и как.
А ты владел или от соседа слышал?

salabaganza:

Бред сивой кобылы. все с точностью до наоборот. Мне 40+ и взял себе новый Каптюр, мои друзья-коллеги все давно пересели с бмв-лексусов-мерседесов на Поло-Октавия-Спортейдж-Кашкай.
Никто из окружения даже и не смотрит на лохматый "премиум". Наездились уже. Причем еще тогда, когда он не был лохматым.
Иксы и ML-GL сейчас покупают те, кто пускал слюни на них лет 5-10 назад, но денег не хватало. Сейчас вот исполняют мечты - покупают себе когда-то престижные автомобили и с пафосом ездят на них от одной разборки до другой в поисках престижных запчастей. На содержание таких машин надо много денег и времени. У меня лично (и у моих знакомых) нет лишнего времени заниматься ремонтами - вот и пересели на новые автомобили.
Лично был свидетелем в прошлом году, как мужик сдавал в трейд-ин приличный еще на вид десятилетний Туарег и брал взамен поло в максималке. На вопрос менеджера - почему так решил - ответил "Устал чинить".

Рассматриваю б/у Каен 2010-2012 года за 30-40тыс уе.
Что со мной не так?
З.Ы. Каптюр взял бы бесплатно.

salabaganza:

Если мечтали о машине 5-10 лет назад, то причем тут 3-х летние МЛ? Его тогда еще и в проекте в производстве не было.

5-10 лет назад человек мечтал о трёхлетнем на тот момент МЛ. Но позволить себе его не мог. Прошли годы, в 2014 в Раше обвалился рубль и человек смог реализовать свою мечту. Наконец-то купил себе трёхлетний МЛ.
Вполне реальный кейс, как мне кажется.
Может помните громкую аварию в Минске, когда пьяная девочка - сотрудница автомойки разлупила об бордюр Х6. Этот Х6 владельцу пригонял мой дружбан на волне тогдашнего хапуна. Тачке на тот момент было года 4 и обошлась она дешевле 30К. Так что почему бы и нет

Скептик:

Не вижу ничего зазорного ни в первом, ни во втором варианте.

Зазорного-то ничего нет. Только зачем он нужен, Х5 2000 года на росс. номерах ?
Это же явный геморрой за собственные деньги

dendare:

Bacёk:

20-е диски в топе. Меняются на 18-е — комфорт вырастает в разы. Знаем, проходили.

Это уродство. 18-ые диски на машине.
Ни на один кроссовер на 18-х смотреть невозможно.
Финики, БМВ, Ягуары на 18-х не смотрятся от слова совсем.

От машины зависит. И от личных предпочтений.
Как по мне так некоторые и на 17х

Норм

Кирюха, не, не норм. 19-е минимум просятся.

Serge_Piter
А в чем полезность этого графика для любителей б/у?