Ситуация на белорусском авторынке

Daimler:

сейчас даже если российский рухнет до 100, все уже готовы. и никто больше на эти грабли не наступит

Ну почему же. Дилеры не смогут сразу переписать ценник пропорционально падению. Просто потому что они же ориентируются на российского покупателя, который не потянет увеличение рублёвой цены почти в 2 раза. Поэтому в долларовом эквиваленте машины могут подешеветь. Пускай и не настолько, насколько просядет рубль но всё же.

Daimler, ну пускай заложили. Только не в 2 раза же
А что касается цен, то кто сейчас торгуется на 150-200К или 410К за дорогую тачку, тот и при падении рубля будет так же торговаться. И дилеру точно так же придётся пойти на снижение цены чтобы продать машины. И мне кажется заложенные риски тут не при чём. Просто иначе дилеры не продадут свои тачки т.к. денег у людей нет.

Daimler:

посмотрите сколько в раше новых авто на продаже дилерами не то что 2017, а и 2016 года выпуска

Мне кажется, что остались только непопулярные модели. Ну и дилерам деваться некуда, каким образом они бы не закупили эти машины.
Машина, простаивающая в шоуруме, с годами отнюдь не дорожает. Чем дольше она там стоит, тем менее привлекательной она становится для покупателей. Рано или поздно придётся продавать с приличным дисконтом

Daimler:

sirogaa:

Рапид, в моей комплектации, уже на 5тыс дороже стоит, по сравнению с 16 годом, я просто психологически не могу отдать столько денег за это.

да забудьте вы все уже эту халяву с просадкой россрубля! это случилось один раз и то исключительно и-за того, что автодилеры никак не ожидали обвала! от слова совсем. плюс еще там была ситуация с проплатой банками кредитов на закупку авто дилерами...
сейчас даже если российский рухнет до 100, все уже готовы. и никто больше на эти грабли не наступит
посмотрите, как в 2017 году "выровняли " цены на рынке, даже некоторые задрали их больше чем надо,явно ориентируясь на курс ближе к 65.
а рубл взял и укрепился до 56, вот теперь дилеры в раше и делают спецпредложения и сладкие скидки от заявленных прайсов
правда наши в этом отношении очень далеко от них

я это прекрасно осознаю. , больше такой халявы в ближайшей перспективе не предвидится., но некоторые надеются.

энергет:

Почему, если рур опять резко обвалится, то ситуация 2014 повторится 1 к 1.

здрасте, там тоже уже ушлые, вторые грабли за столь короткий период... нее, не верю.

sirogaa:

здрасте, там тоже уже ушлые, вторые грабли за столь короткий период... нее, не верю.

Это не вопрос веры, это механизм рынка. Валютные риски импортерами хеджируются, это вам не БССР.

WinterDream:

Здесь уже капитализм, никто не хотел терять свою долю на рынке.

Да, именно так.

энергет:

Это не вопрос веры, это механизм рынка. Валютные риски импортерами хеджируются, это вам не БССР.

ниче не понял. , когда уже собираться за дешевыми авто?

Последний кризис прежде всего научил хоть как-то шевелится белорусских дилеров, хотя бы в бюджетном сегменте. Раньше тьма была беспробудная, ни акций, ни скидок, ни рассрочек и тд. Сейчас же, хоть какие подвижки есть в этом направлении

sirogaa:

энергет:

Это не вопрос веры, это механизм рынка. Валютные риски импортерами хеджируются, это вам не БССР.

ниче не понял. , когда уже собираться за дешевыми авто?

Сначала надо доездить до ручки то, что было куплено в 2014-м

гордость франции:

rim89:

Тем временем кол-во актуальных объяв на автобарахолке упало ниже 30 тысяч , 25 мая 2015 их было больше 60 тысяч ..

какие отсюда можно сделать выводы, рим?
стали меньше продавать машин?или фсе ушли на ав и абв.бай?

Думаю тут вопрос в кредитной ставке в первую очередь, будут хорошие ставки - будет движение в новые бюджетки. Ценник на них, кстати растет , Веста СВ Кроссе в максималке прибавила чуть ли не 1000$ за пол года, если мне не изменяется пять. Но ща смотрю - 5 лет гарантии в рекламке.
А на бушке до 10к - предложения - обнять и плакать. По прежнему есть спрос на проверенные решения, BMW e60 525 2004 года за 9 продали в хорошем состоянии. То что так себе - уходит только по нижнему прайсу. Вчера вот ниссан примьера 97 года кто то поставил за 1000 или 1100 , забрали за 2 часа
Или вот, какой нить пассат Б6 2006 года, у которого краска слоями слазит и дизелек с пробегом неизвесным ... ну вот какой смысл в нем, за какие нить 7500 ... взять облить, перебрать двигатель с навесным итого он выйдет в 10-11 ...
Продавцы бушные запчастей без денег не останутся вообщем. Бюджетки еще не скоро покроют спрос в БУшки