Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 11 августа 2013 21:59 Редактировалось zuko4554, 1 раз.

    Вот мне интересно , а когда люди поймут , что МТБ - это категория велосипедов с подвидами . Вот простой пример сайт спеша , наведите на категорию Mountain и посмотрите ..... Сам не куплю себе даунхильный МТБ для моих покатух , катаю на кросскантрийном МТБ . И часто я на нём еду по городу только для того , что б выехать из города ))) И зубастые покрыхи тож разные бывают , те же православные смарт сэмы , я ж надеюсь понимаете , зачем на покрышках центральная дорожка из ромбиков протектора ))
    P.S. На гибриде прокатился немного , ну это так , к слову . Мне не вставило . Хотя катит быстро .

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • -MATPOC- Senior Member
    офлайн
    -MATPOC- Senior Member

    8029

    15 лет на сайте
    пользователь #292107

    Профиль
    Написать сообщение

    8029
    # 11 августа 2013 22:05
    zuko4554:

    Вот простой пример сайт спеша ,

    Ха, не обращал внимание на подвиды. Мой оказывается в разделе "развлекательных". :D (это как гугл перевел)

    ... Poco F5 ... #Безлимитище ... Specialized 29 ...
  • sxs Senior Member
    офлайн
    sxs Senior Member

    3262

    16 лет на сайте
    пользователь #225977

    Профиль
    Написать сообщение

    3262
    # 11 августа 2013 22:08

    По-тихоньку думаю о новом велосипеде. Бюджет 1200$. Катаю 50 лес(лес более важен)/50 асфальт, в строну гибридов даже не смотрю, были мысли даже о двухподвесе, но, думаю, он мне незачем. Пока что остановился вот на этом, но может кто-нибудь что-то более интересное подскажет. б/у покупать не сильно тянет, возможны варианты с покупкой в иностранных интернет-магазинах с доставкой почтой.

  • and_r Senior Member
    офлайн
    and_r Senior Member

    954

    15 лет на сайте
    пользователь #275063

    Профиль
    Написать сообщение

    954
    # 11 августа 2013 22:10
    zuko4554:

    P.S. На гибриде прокатился немного , ну это так , к слову . Мне не вставило . Хотя катит быстро .

    смотри,осторожно, этот штамм контагиозен :D

    1
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22999

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22999
    # 11 августа 2013 22:22 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    sxs:

    По-тихоньку думаю о новом велосипеде. Бюджет 1200$. Катаю 50 лес(лес более важен)/50 асфальт, в строну гибридов даже не смотрю, были мысли даже о двухподвесе, но, думаю, он мне незачем. Пока что остановился вот на этом, но может кто-нибудь что-то более интересное подскажет. б/у покупать не сильно тянет, возможны варианты с покупкой в иностранных интернет-магазинах с доставкой почтой.

    Как и все продающиеся у нас Кубы своих денег не стоит.
    Тот же Заскар будет лучше по обвесу и легче http://velozona.by/catalog/5116.html

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 11 августа 2013 23:13 Редактировалось zuko4554, 1 раз.
    and_r:

    смотри,осторожно, этот штамм контагиозен :D

    Не нене , я предохраняюсь :D

    Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды

    sxs, если не брезгуете , то тут гляньте , иногда хорошие экземпляры попадаются , по сладким ценам )) По поводу брезгливости , просто есть маза , что большинство великов продаваемых в Украине - краденые ;)

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    341

    15 лет на сайте
    пользователь #368168

    Профиль

    341
    # 11 августа 2013 23:36

    как вам такой вел http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/zhenskie/vel ... et_5v.html стоит ли покупать??

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 11 августа 2013 23:37

    sxs, За Эсид 1200 :o Вот вариант получше http://catalog.onliner.by/trek/elite85/ или еще лучше http://catalog.onliner.by/trek/elite86/ или http://catalog.onliner.by/silverback/sbspectra2012/

  • Злой_Жук Urban roller
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller

    36841

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    36841
    # 12 августа 2013 00:15
    zuko4554:

    я ж надеюсь понимаете , зачем на покрышках центральная дорожка из ромбиков протектора ))

    не спасает она при покатухе 50+км. зубья вокруг все равно накат убивают. Проверено на ГТ Аваланч

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • mmdv.13 Xbox Team
    офлайн
    mmdv.13 Xbox Team

    788

    16 лет на сайте
    пользователь #171946

    Профиль
    Написать сообщение

    788
    # 12 августа 2013 00:34

    где-нибудь в минске можно найти nirve switchblade?
    или где можно заказать?

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 12 августа 2013 07:03
    Zloy Zhuk:

    zuko4554:

    я ж надеюсь понимаете , зачем на покрышках центральная дорожка из ромбиков протектора ))

    не спасает она при покатухе 50+км. зубья вокруг все равно накат убивают. Проверено на ГТ Аваланч

    Какого модельного года Аваланч? На Невегалах или Мобстерах? :)

  • marta1975 Senior Member
    офлайн
    marta1975 Senior Member

    702

    14 лет на сайте
    пользователь #461751

    Профиль
    Написать сообщение

    702
    # 12 августа 2013 08:19

    скажите пжл есть ли на форуме кто пользовался Fuji Tahoe 4.0?что можно сказать о модели ?как седло?нет отзывов в интернете.заранее спасибо

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 12 августа 2013 08:39

    marta1975, Насколько хорошо или плохо седло, вам никто не скажет, может и понравится а может и нет. Ели вдруг вы девушка (вы ведь об этом не писали) тогда может и узковатым оказаться, вообще это сильно индивидуально, сразу может быть и не комфортно.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 12 августа 2013 09:11
    marta1975:

    скажите пжл есть ли на форуме кто пользовался Fuji Tahoe 4.0?что можно сказать о модели ?как седло?нет отзывов в интернете.заранее спасибо

    в дополнение словам rusermanа седло ведь можно поменять :) берите хорошая модель :super:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 12 августа 2013 09:37
    Zloy Zhuk:

    не спасает она при покатухе 50+км. зубья вокруг все равно накат убивают.

    Тогда не знаю , что со мной не так :) На смарт сэмах катал и 50+ , и 100+ , с накатом всё в порядке . На асфальте давление повыше и катишь на центральной дорожке , на грунте давление пониже - и хватаешь грунтозацепами боковыми . Как то так .

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • sxs Senior Member
    офлайн
    sxs Senior Member

    3262

    16 лет на сайте
    пользователь #225977

    Профиль
    Написать сообщение

    3262
    # 12 августа 2013 09:45

    zuko4554, В Украину за велосипедом мне ехать далековато(
    ruserman, Trek 8.6 дороговат, видимо пока-что остановлюсь на Silverback.
    А если такие? тыц и тыц.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 12 августа 2013 10:25
    sxs:

    zuko4554, В Украину за велосипедом мне ехать далековато(
    ruserman, Trek 8.6 дороговат, видимо пока-что остановлюсь на Silverback.
    А если такие? тыц и тыц.

    У Трека Элит будет самая приличная рама (бывший Трек 8ххх серии), можно и 9.5 он вписывается в бюджет и вполне хорош.
    Гоуст по ссылке будет хуже Трека и не в Минске, Витус найнер и тоже не лучше. Приезжайте в Минск посмотреть в живую, затестить. Можно еще ГТ Заскар Комп, Спеш Рокхоппер 29 Про.
    Какой рост у вас, могу в велоподвал (метро Московская) зайти по пути домой, ассортимент посмотреть.

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 12 августа 2013 10:31
    sxs:

    В Украину за велосипедом мне ехать далековато(

    Можно и не ехать , они могут проводниками передать , но тут надо надеятся на честность продаванов )) . Есть даже продавцы , которые пишут , что расчёт только после осмотра в Минске )

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • alexim007 Member
    офлайн
    alexim007 Member

    295

    16 лет на сайте
    пользователь #225217

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 12 августа 2013 12:01

    Народ, так что скажите: будет ли разница между ригидом и аммовилкой?

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 12 августа 2013 12:15
    alexim007:

    Народ, так что скажите: будет ли разница между ригидом и аммовилкой?

    Конечно! :)