Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Долго и упорно качал суппорта)
Единственный способ их прокачать - зажать и зафиксировать рычаг тормоза, открыть прокачку, снять суппорта и вдавить руками поршня) Первый раз с таким оригинальным способом сталкиваюсь)
Кстати, рычаг тормоза никто не продаёт?) От фыжера тоже подходит)
А то я их тут сравнил, и оказалось что мой погнут аж в двух плоскостях(

Я тут по барахолке бродил, и наткнулся на интересный экземпляр. Один вопрос - почему так дешево за 14 год?) Я понимаю, что это бюджетная модель, но его же еще таможить надо было.
Но если мотоцикл норм, то хороший вариант для spirymi.

....

TriveR:

Stef666:

Долго и упорно качал суппорта)
Единственный способ их прокачать - зажать и зафиксировать рычаг тормоза, открыть прокачку, снять суппорта и вдавить руками поршня)

я ослабляю шланг возле машинки, пару качков, заживаю и пошла вода по трубам-)

Машинку и абс не завоздушивал, а то был случай) Именно в самих суппортах оставался воздух, пока не проделал такую операцию)
Что-то такое и в оригинальном руководстве описано, если что)

Когда собаке делать нечего она яйца лижет. Чтобы ты так ездил как ты теорию знаешь и на форумах пишешь.

[BGT]Ganjaman, Какая разница кто как ездит,сколько и на чем?У меня есть знакомый мото механик Поляк, мастер своего дела, но на мотикак не ездит и есть много знакомых , которые много ездят , но мотики свои только моют и то на мойке.
Каждый др.чит как хочит,а я др.чу как я хочу.
Да и теорию я знаю скорее точно так же как и езжу, поэтому ты как всегда..............Ты такой же доктор, как комментатор . В очередной раз убедился.

TriveR:

alex1bel:

обогнал справа

обгон справа запрещен.
Можно делать опережение. Без перестроения после опережения.

в пдд написано что нельзя перестраиваться с целью опережения в крайнюю правую и при количестве полос 3 и более. А перестроение после опережения это от ситуации зависит. Если дорога пустая то да, метаться из полосы в полосу просто так нельзя. А если совершать другой маневр - можно и перестраиваться

Austere:

в пдд написано что нельзя перестраиваться с целью опережения в крайнюю правую и при количестве полос 3 и более.

Так перестраивайтесь не с целью, а без, в чем проблема??

Да вообщем то всё уже придумано до нас)

Или есть попроще, кожаные.
Главное, чтоб при повороте руля в бак не упирался

шота последние две капельницы, что я покупал для прокачки говорили штуцеру "дорогой, ты у меня первый!"
пришлось из обрезка силиконового шланга переходник делать