Ситуация на белорусском авторынке

sirogaa:

speedline:

Завожу за 15-30минут(в зависимости от погоды) до выезда.

за пять минут езды, быстрее прогревается, чем 15 мин тарахтеть. ну а автозапуск вещь хорошая.

Пусть тарахтит. И что с этого ?

Машину грею ровно столько по времени, сколько занимает пристёгивание ремня. Сел, завёл, пристегнулся, поехал. Ничего ей не сделается.

sirogaa:

Борис_Ю:

Ничего ей не сделается.

так тут речь не про машину, а про водителя.

Кальсоны с начОсам для особо нежных ))

дел

sirogaa:

Борис_Ю:

Ничего ей не сделается.

так тут речь не про машину, а про водителя.

Тем более. Если так уж сильно холодно в машине, то логичнее сразу начать движение, чтобы тачка быстрее согрелась.

Где:

Неужели вы такой здыхет, что по пути от подъезда до машины уже промерзаете в любой шубе?

Выйти с дома(дом, частный сектор). Не мерзну, потому что "машина пол часа тарахтит"

Где:

М-да, а ведь даже самый дешманский ТАЗик

Про тазиков, ничего не знаю

speedline:

rim89:

especial:

В гернмании недавно отскребал стекла, бензинка тихо работала, отогревалась. Подошел абориген и начал говорить, что нельзя в жилой зоне так греть. Завел и поехал.

Все правильно сделал немец ... к тому же для бензин работа на холостых критичней всего ... завелась, прокрутила , прогревочные обороты упали - и ехать по-тиху

А как ехать в холодной машине ? Если на улице -15 и ниже, едешь и зеркало з/в замораживает, приборка запотевает и т.д. т п.
Вебасты нет, но автозапуск решает все зимние и летние проблемы. Не экономично конечно, зато комфортно.

наружные можно отчистить и на холодную или откапываться, если на это нужно слишком много времени
если потеют внутри - вопрос к салонным фильтрам / климатической установке .. + на заведенном авто можно обдув стекла включить теплым воздухом и все продует .. ну и на крайняк, если надышали или после праздника - всегда можно открыть окно немного, чтобы не потело, пока салон не прогреется печкой от двигателя или дизеля , которой долго греется.
А насчет холодно и тд и тп - нужно быть готовым что авто может не доехать по каким либо причинам, и придётся стоять на морозе какое то время, поэтому не стоит в -15 ездить с 1 майкой в авто

rim89:

А насчет холодно и тд и тп - нужно быть готовым что авто может не доехать по каким либо причинам, и придётся стоять на морозе какое то время, поэтому не стоит в -15 ездить с 1 майкой в авто

Лет 15 назад при -17 издох бензонасос, машина на ветру на трассе мнгновенно остыла, за час ожидания подмоги вымерз полностью, прошло 15 лет, больше не повторялось, но этот эпизод запомнил навсегда.

Установил себе подогрев движка от розетки и снял вопрос. Но это для совсем уж энтузиастов, и редко у кого есть доступ к розетке

Борис_Ю:

speedline:

Абсолютно на любом. Хоть за 3, хоть за 103тыс.

Бывало у меня такое разных тачках. Но я никогда не парился на этот счёт. Запотевшая приборка и салонное зеркало это, конечно, неприятно. Но ехать с эти можно. И оттаивает быстро
.

Так и я не парюсь. Когда температура ОЖ близится к 30-40 градусам, этого эффекта нет
Просто у многих, это вызвало "когнитивный диссонанс", как будто в автомобилях, классом ниже(выше), будет все иначе.