AKBAR:конверт:Едьте молча и всегда оставляйте чаевые.
так ты ж не работаешь, говорил.
Не работаю. Но советы даю дельные 
AKBAR:конверт:Едьте молча и всегда оставляйте чаевые.
так ты ж не работаешь, говорил.
Не работаю. Но советы даю дельные 
dengrodno:DPI:Написал только для сравнения , что 6 котлов на постоянном полном , меньше весты жрут.
так никто и не говорит что у весты самый экономичный мотор. но он дешовый и простой. а технологии экономящие топливо стоят денег. а там уже каждый решает сам что покупать
Понимаю. Опять же у меня масло дороже , фильтр топливный. Это только т.о. , + цацки всё ж дороже. Может оно где то рядом и получится на тыщ ста пробега.
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
I_Am_Vegan:веста - отличный, современный авто
А разве не так? В своей категории точно не хуже других, местами даже сильно лучше. Да и понятие "современный" тоже весьма растяжимое.
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7670 |
14 лет на сайте Город:
|
DPI:Вроде уже созрел весту взять, но расход ппц. При моих 25- 30 т в год , да еще и вжарить люблю , я х.з. сколько оно жрать будет.
Нужон тестдрайв. Потому что после бмве будет печально.
DPI:Достаточно прокатиться на турбо и атмо с одинаковым количеством лошадей , что бы понять , что везёт.
Что поедет быстрее из условных ДВС, 200 л/с при 250Нм, или 130 л/с при 400Нм?
А для того, что бы понять, что везет мощность (кВт или л/с), а не момент, нужно знать: мощность в автомобиле, которая передается на колеса при определенных оборотах - величина постоянная, а момент - НЕТ, его умеет менять КПП!
DPI:Достаточно прокатиться на турбо и атмо с одинаковым количеством лошадей , что бы понять
а еще посмотреть на внешнюю скоростную характеристику двигателя и подумать почему так получается.
Ну хорошо , не прав , не правильно выразился. Имел ввиду максимальный момент и его доступность на разных моторах. У меня 109 лошадей . Со светофора не удивлю никого , а на трассе , или ходом , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
DPI:У меня 109 лошадей . Со светофора не удивлю никого , а на трассе , или ходом , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
никаких чудес.
в диапазоне оборотов 1500-4000 у вас больше мощности.
а если посмотреть на
у него такой же момент, как и у дизеля. но поедет он быстрее.
DPI:У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.
Автобанов у нас нет безлимитных. Все +- одинаково телёпаются, особенно в городах. Поэтому поф. Веста от потока не отстаёт.
Кого жаба душит за бенз - турбо+dsg. При больших пробегах неуставший дизялёк либо газ.
Либо электричка, если деньги есть и сильно дальше города не надо.
poseydon:DPI:У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.
Лады. Объясни пожалуйста , почему моим 109 л.с. пофиг горки , ветер , кондей , загруженность , а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?
|
офлайн
ClintEastwoodSF
Senior Member
|
|
|
2148 |
4 года на сайте Город:
|
Oran_Gutang:I_Am_Vegan:Не надо постоянно мотор в отсечку крутить для вменяемого ускорения...
На Тазу так не получится, увы... даже с 1.8Бред какой-то...
В городе даже чахлого 1-литровика за глаза, а вот на трассе уже надо больше мощности.
В городе и по трассе 90-110 вполне - да, хватит, мне хватало. Только сгнила за 20 лет.
Как-то давно на жиге классике 1.2л со светоофора в минске стартовали с Джип гранд чероки 5.2л бенз до 70кмч. Он конечно умчался
, на на всех светофорах светофорах я его догонял и так по новой, на 5 светофорах, так потом он топанул под 90 и успел на светофор и следующий вдали, а моя так быстро не разгонялась. Но так и расход 8л и 24л бенза еа 100 в городе. По трассе 7.2 и 16. И комфорт в жиге никакой по сравнению.
ну развели... веста - обычный тошнотик, хочешь пофорсить - нажимай правильно педали, но и заливай больше в бак
DPI:106 коней весты дохнут даже от кондея
потому что 106 коней там только на 5700 об/мин.
а просто равномерно ехать держат 1500-2000. макс мощность в этом диапазоне 27-37 лс.
на дизеле вашем какие обороты при просто ехать? в диапазоне 1500-2000 макс мощность дизеля 1,5 будет 45-65 лс.
вот и разница
cthulhu123:Нужон тестдрайв. Потому что после бмве будет печально
Бмв продал 4 года назад. Взял Дастера . Сразу тошнило от всего , кроме мотора , потом привык. Сейчас присматриваюсь , х.з. к чему. По карману только веста. А ради интереса брал у друзей и катал дастера 2 .0 , каптур 1.6 , сандеро степвей 1.6. Всё на палке , и всё не едет . Все эти цифры разгона - херня полная. В идеальных условиях...
А на деле в отсечке ездить , а если пригрузить то и это не поможет.
DPI:poseydon:DPI:У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.
Лады. Объясни пожалуйста , почему моим 109 л.с. пофиг горки , ветер , кондей , загруженность , а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?
=====
потому, что в дизеле кони, а в бензе без турбы - пони
в Весте что скрепный 1.6 на 106 лс, что хренцуз на 113 - с низов совсем никакой
DPI:poseydon:DPI:У меня 109 лошадей .... , такая же машина , с такой же коробкой ,только с 143 конями , меня не может догнать. Чудеса.
Не, скорее прокладка между рулем и сидением, если все железо исправно.
Лады. Объясни пожалуйста , почему моим 109 л.с. пофиг горки , ветер , кондей , загруженность , а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?
Тебе sashokc, все доступно объяснил графиком.
DPI:а 106 коней весты дохнут даже от кондея ?
не, не дохнут.
а в Мондео - кони дохли.
sashokc:ты ж не включал его никогда.
включал
sashokc:в экономе не положено.
не положено.