Кто как заводится в такие морозы?

авто 1,9 тди тнвд 130 коней. саляра к великой моей радости - "первая" в сезон зимняя (сорт F Мозырь). Был запас 200 литров. в гараже разбодяжил с LM присадкой. На днях еле завел (было -13) на гарантийном акуме. ПРиехал на Ольшевского (гарантийка), мастер померил. Сказал зарядить."Емкость ушла". Зарядил (есть чем). Сегодня (собственно как и всегда) завелась с полтыка.
Рекомендации для дизелистов:
1. Канистра от 5 до 20 литров.(у меня 5)
2. Топливо залил. Отнеси на ночь домой.
3. Присадка стоит только ДОМА. При -5 присадка - превращается в гель. При -20 - в сливочное масло (пластелин)
4. Добавте в дизель комнатной температуры присадку комнатной температуры.
5. Залейте это всё в авто. Лучше при работе двигателя.
6. Для доп. разморозки системы я как то ставил канистру ряжом с ГАРАЧАЙ батареей. (на ночь)
7. Акум НЕ ВСЕГДА "умер". Его лучше на диагостику!!! И только к специалисту!!! И только после "резюме", что он умер покупать новый!!! Или дозарядить!!! Вообще "обслуживать акум надо минимум 1-2 раза в год!!! ОБязательно перед ЗИМОЙ!!! (до первых холодов)
8. Единственное, что вижу впервые (или стал обращать внимание), что на ходу при мах обороте печки температура с 90 ползет до 70.
Все работает. Уже много много лет. Ни разу не стоял.
Всем удачи.
Да и вот еще для справки: если авто замерзло при -20, не факт что оно заведется уже при -10. Помните что может замерзнуть сам акум! Это беда... Что бы не замерз - обслуживайте! При номинальной плотности акум вряд ли замерзнет.

Для тролей которые начнут спорить - это мой случай. В других возможны отклонения.

МОГИЛЁВ -26, Зафира А 1.8 бензин 92 масло 10W40 никаких позывов ... -АКБ на зарядку, авто в тёплый гараж. Все эти дни заводилась...

-25. хундай бенз v6 завелся с дабл-стартом (заглох через 2-3 сек)
синтетика LM 5W-30, аи-92

ego1488:

stoGramm:

пс: бнв 2,5д при -29 завелось с полтыка.

Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

dmitro72:

8. Единственное, что вижу впервые (или стал обращать внимание), что на ходу при мах обороте печки температура с 90 ползет до 70.

термостат замените

Термостат тут ни при чем. В Дизель-клубе уже перетиралась. Если на пятой на трассе в такую погоду темп. 85-90, термос исправен. На холостых или даже при движении по городу нагрузка на двиг падает, и температура (речь только о дизелях) идет вниз. А то сейчас народ пойдет массово менять термостаты и попадет на замену патрубков-штуцеров, которые на морозе хрупкие как стекло.

Redline:

Merzavetss:

купляйте BMW, судя по этой ветке у всех заводится и едет. Моя тоже не подводит. Жаль подогрева руля нету

Нефига e39, m57 завелась как обычно с пол-тыка, но доехала ровно до первой горочки (на проспекте от востока в сторону уручья) - запарафинило фильтр. Постоишь со включенным зажиганием пару минут, насос продавит топливо - заводится как ни в чем не бывало. Но в горку толком не едет. С нескольких заходов забрался-таки, заехал на заправку, долил 20 литров 6300 (в паспорте -27) но лучше ехать не стала. В итоге плюнул, вернулся назад.

P.S. подогрев руля рулит ))

аналогичная ситуация у друга на E65 M57 ... только поднялся с держинского на кольцо и сразу встал.

Непонятно нифига, минус 29 в лансере залито 5в30 ликви молли, первых два оборота чувствовалось что тежело но на третий завелась, кольт 10в40 енеос разницы за всю неделю не заметил, ровно пять сек и молотит на холостых. То я про маасло

Брест. 7 утра. -25. Kia Picanto 1.0 газ/бензин, масло х.з какое но точно помню что дизельное....
Завелась с третьего оборота стартера, правда звуки движка в первые пару минут были стремные
Пока прогревал, подошел мужик, попросил дотащить до гаража на соседней улице, но к сожалению троса ни у меня ни у него не нашлось.
Спрашиваю его:
- Дизель?
- Да
- Надо было бенз брать, ездил бы без проблем
- Дизель экономичнее!
- Ну тогда ты тут оставайся, экономь, а я поехал.

Сорри, не удержался

Shura1:

еще как ездят.. Грузовики, автобусы и прочее

так не легковушки !
Грузовики и автобусы все специально подготовлены, тойсть как минимум стоит вебасто

hohlik2006:

Непонятно нифига, минус 29 в лансере залито 5в30 ликви молли, первых два оборота чувствовалось что тежело но на третий завелась, кольт 10в40 енеос разницы за всю неделю не заметил, ровно пять сек и молотит на холостых. То я про маасло

масл не причем. слабый пусковой ток в акуме(ИМХО)

Shura1:

Телага и паяльная лампа
Камаз 79го года выпуска

это несерьёзно