Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

del

mihasby:

Он тут никогда ничего толкового не писал

На пригородных электричках , установили крепления для велосипедов , в прицепных вагонах. Пожалуйста , объясни,как туда устанавливать велосипеды ,особенно пенсионерам . Ну, раз себя толковым считаешь . Ежели конечно в курсе , о чем я

mihasby:

И вообще писал, что его Осиповичи вместе с ним перешли на маршрутки))

А цитату , можно ? Или поклеб ?

1З:

Какой-то бред.)) О_о

Ты хоть ездил в вагоне сам Или проводником сразу поехал ?

1З:

Вам на поездах ездить вообще противопоказано. Вы притягиваете к себе ругающихся, пьющих и рыгающих пассажиров, а своим биополем ломаете туалеты.))

А вам проводником , и вовсе нельзя.

1З:

Я бы на месте жд забанил вас навечно.))

Потому чтио езжу ежедневно Так это бабло для жд

Moderh:

А вам проводником , и вовсе нельзя.

А я и не проводник. И никогда им не был.

Moderh:

Людям трудно в тамбур закатить Ваши родители , способны так задрать велосипед ?

а ездить им не тяжело?

Уважаемые форумчане! Прошу знающих людей прояснить ситуацию. Вторые выходные возвращаюсь поездом Штадлер Борисов-Минск (который из Орши, в 16-02 в Борисове). При попадании в поезд - ощущение очень высокой влажности и духоты, спертости. Сегодня, большое ей спасибо, проводница сама предложила перейти мне в хвост поезда, где немножко прохладнее было и были свободны места. Из отверстий с потолка просто дует какой-то влажный и теплый воздух, такое впечатление, что КПД системы кондиционирования очень низкий, в хвосте небольшая прохлада ощущается. Заметьте, не самый солнечный день - переменная облачность была. Как вы считаете, следует ли об этом сообщить на БелЖД для принятие мер или ответственные люди в курсе и как-то эта ситуация будет исправляться?
Реально сегодня намучился. Форточек нет, приходится терпеть. По некоторым пассажирам, особенно едущим из Орши, было заметно, что они страдают от нездорового воздуха в салоне.

vittkoff:

, Вам душно, а некоторые мерзнут. Жалуетесь на влажный воздух, а кому-то слишком сухо.
Там круглый год микроклимат и одинаковая температура плюс-минус парочка градусов.

С ваших слов понятно - вы если и были пассажиром в штадлере , то очень редко . А рассуждаете , реально как дядьки при погонах,которые знают только теорию

sviq:

а ездить им не тяжело?

Тяжело,но приходится .

vittkoff:

А они были?)

Я не такой выдумщик,как вы .

vittkoff:

Человек, который смог поднять велосипед в тамбур, справится с подвешиванием велосипеда.

Я бы поднял , но подвешивать не рискнул бы , и бо , отвечать мне за свой велик,который реально может упасть на кого .....
Ремней то нет ,чтоб закрепить на 100 % Сэкономили . Но цепь или тросик можно придумать

vittkoff:

Судя по этим словам, Вы эту конструкцию вживую не видели.

Смотрел и щупал , вместе с пассажирами и лок бригадой - все вместе гадали

vittkoff:

Как и разбор графиков в депо

В нашем депо - ежемесячно

vittkoff:

отсутствие теплозащиты в поездах и прочие фантазии, что Вы тут транслируете.

В следующий раз , засниму ,как плавится предохранитель .Внутри вставка и песок . Реально как лава раскаленная капает . Вот такая защита

vittkoff:

Вы бы разобрались, для чего обкатывают с мешками подвижной состав.

Только в нашей стране ,на такое способны высшие умы

vittkoff:

Moderh:

С ваших слов понятно - вы если и были пассажиром в штадлере , то очень редко .

А кто сказал, что я там бываю как пассажир?)

Moderh:

Я не такой выдумщик,как вы .

Не уверен.

Moderh:

Смотрел и щупал , вместе с пассажирами и лок бригадой - все вместе гадали

А чё не сразу с начальником БЧ и всеми замами?))

Moderh:

В нашем депо - ежемесячно

И что за графики вы там разбираете?)

Тогда нечего ляпать фигню ,теоретики блин .

Вызовите ему врача

Moderh:

Тогда нечего ляпать фигню ,теоретики блин .

А Вы - типа практик?))
Что-то краем уха где-то услышали, остальное додумали и здесь написали. Отчётливо видно, что Вы имеете к ЖД очень далёкое отношение. Либо работаете кем-то уровня слесаря или сторожа, услышали про какие-то графики, которые "там, наверху" разбирают в депо, а что за графики, и зачем их разбирать - понятия не имеете.))

Moderh:

Разбор графиков движения , для слабоумных

В депо не занимаются разбором графиков движения, графики движения - стезя службы движения. А локомотивное депо - это, внезапно, локомотивная служба, и занимаются в депо вопросами службы Т, а не Д.