Ну прям анекдот:Зима, утро, -20, выхожу, завожу машину и, что мы имеем- свечи накаливания 5*4=20 А, проточный обогреватель 15 А, Webasto-4-5A, элктроусилитель руля еще сколько-то, +еще какие-то потребители, но нам все нипочем генератор справляется и тут, "о небеса" включается вентилятор охлаждения ....
Если честно, то проблема существует, емкость аккумулятора на морозе падает, Webasto надо на таком морозе мин 30 минут работать, плюс вентилятор салона- это все до запуска двигателя, + старт двигателя (правда свечи накаливания практически не нужны), + короткие поездки = недозаряд.
Это теория, а на практике проблемы нет(АКБ 50А-600 старт), возможно из-за генератора на 120 А.