Gustaf:Прикольно, не знал что есть универсальные котлы (дрова + газ)
Не всё так просто. С котлами особой заморочки нет, а вот разница в дымоходах - ого-го. Посему я за два раздельных котла.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
5770 |
12 лет на сайте Город:
|
Gustaf:Прикольно, не знал что есть универсальные котлы (дрова + газ)
Не всё так просто. С котлами особой заморочки нет, а вот разница в дымоходах - ого-го. Посему я за два раздельных котла.
yury_by:о поводу Куппера вопрос снимаю. По отзывам топка маленькая, поэтому дрова быстро сгорают и нужно дежурить перед котлом.
На главной странице гомельского завода ратон висит новость:
Предприятием ОАО "Ратон" разработан и запущен в производство новый
отопительный универсальный котёл с увеличенной длиной топки КС-ТГ-35У.
Теперь имеется возможность загрузки в топку дров длиной до 50 см. Ещё одним новшеством данного котла является автоматическая регулировка тяги осуществляемая посредством простого механического устройства. Данный тип котла был разработан на основании и с учётом пожеланий потребителей.
Звонил фирменный в магазин поговорить о деталях, стоимости – никто трубку не снимает.
Audio_TOP:а вот разница в дымоходах - ого-го
В смысле под ТТ только нержавейка?
DzmitrokByadulya:о еще шайтанбайтан устройство-)))) им уже лет этак 12-15.
Какие конкретно недостатки можете озвучить? (если можно поконкретней, без общих абагулльнений)
ЗЫ. 13 лет назад я поставил на инжекторный японский автомобиль вот такое белорусское устройство для работы а\м на СНГ (сжиженном нефтяном газе), производства новогрудского завода газобалонной аппаратуры. Разработка 70х годов, для советских карбюраторных авто, выпускается заводом до сих пор. ![]()

Если бы я вначале почитал «обзоры» и «отзывы» тех лет про этот редуктор, я бы наверное, покрутил пальцем у виска и послал бы подальше того, кто посоветовал бы мне его поставить. Но т.к. до этого было во владении советское авто с таким же редуктором, (приобрел какой-то опыт обслуживания, много общался с практиками), то на авто поновей я тоже выбрал такой же самый редуктор. У него есть недостатки, но з\ти доступные, резинки-прокладки-мембраны есть в любом магазине газ-свет-вода, самая большая мембрана стоит 5тысру, раз в 30-40ткм он требует полной переборки, ремонтируется на коленке. Служит до сих пор, испарил через себя пропан-бутана на 180ткм.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
5770 |
12 лет на сайте Город:
|
Gustaf:В смысле под ТТ только нержавейка?
в смысле разная температура отработанных газов и их влажность.
Дымоход ТТ котла нуждается в периодической чистке, а в газовом главное не допустить конденсата внутри трубы
Просто вам повезло с двигателем, у японцев есть такая фишка как принудительный продув цилиндров, когда клапана ближних цилиндров (впуск и выпуск) становятся в один уровень и полностью сообщается впускной коллектор с выпускным, в результате чего происходит воспламенение заполненного газовоздушной смесью впускного коллектора и хлопок, который выносит все от коллектора до воздушного фильтра. А еще есть пластиковые коллекторы, которые потом пытаются как то склеить.
Gustaf:Предприятием ОАО "Ратон" разработан и запущен в производство новый
отопительный универсальный котёл с увеличенной длиной топки КС-ТГ-35У.
Теперь имеется возможность загрузки в топку дров длиной до 50 см. Ещё од
Внешне неплох, цена заманчива
Еще бы отзывы реальных покупателей услышать. Насчет КПД не понял: 77% при мощности в 35 кВт маловато ![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
5770 |
12 лет на сайте Город:
|
Не вдавался в подробноти, но не исключено, что этот котёл не может одновременно использовать два вида топлива, мало того, скорее всего придётся шаманить, при переходе с одного топлива, на другое.
Gustaf:А не придумали ещё ИБП к ИБП?
![]()
Вы не ошиблись случайно, наверное хотели написать до 8 минут?
Система бесперебойного питания модульного типа может работать автономно сутками. Все зависит от вашего кошелька. У меня стоит Cyber power, покупал в Москве 700 $. Она состоит из конвертера и гелевого аккумулятора 100 а.ч. Работает предельно просто - если пропадает электричество автоматически включается конвертер и аккумулятора хватает на 10-12 часов для работы 4 насосов системы отопления. Покупал на всякий случай, т.к. пока стоит твердотопливный в паре с электрическим котлом. Понятно что есть клапаны безопасности и т.д.(сработает, не сработает) но не хочется подвергать систему отопления таким нагрузкам в отопительный период. За два года пригодилась система дважды. Растопил котел и уехал на работу, рубанули электричество всё срабатало как надо без утечек и прорывов. Вообще такими системами можно хоть весь дом автономно запитывать, но денег много стоит.
Audio_TOP, Да забудьте вы про эти универсальные котлы. Там расход газа будет такой, что дешевле купюрами топиться)) Через некоторое время люди выкидывают газовую арматуру и топятся по-старинке брикетом или дровами. Универсальное хорошим не бывает. И кстати да, при переходе на твёрдое топливо нужно демонтировать газовую горелку.
yury_by:Gustaf:Предприятием ОАО "Ратон" разработан и запущен в производство новый
отопительный универсальный котёл с увеличенной длиной топки КС-ТГ-35У.
Теперь имеется возможность загрузки в топку дров длиной до 50 см. Ещё одВнешне неплох, цена заманчива
Еще бы отзывы реальных покупателей услышать. Насчет КПД не понял: 77% при мощности в 35 кВт маловато
Сухая информация про котел КС-ТГ-35У есть только на главной странице
77% - это кпд котла на ТТ на 16 и 20 кВт - http://raton.by/ru/catalog/kotly-universalnye-ks-tg
хотя наверное и у 35кВт будет тоже самое
Обратил внимание на такую вещь как массы котлов - ТТ, газовых и универсальных
http://raton.by/ru/catalog/kotly-gazovye-ksg
http://raton.by/ru/catalog/kotly-tverdotoplivnye-kst
Самые легкие - чисто газовые - 46кг, кпд 91%
Потом ТТ - 100 кг, кпд 77%
Самые тяжелые - универсальные - 127кг, на газу кпд 87%, на ТТ - 77%
Судя по массам, универсальный это ТТ + газовая горелка.
Надо бы выяснить в чем заключается эта универсальность. Если для работы на ТТ надо кастрировать газовую горелку или танцевать с бубном, то в топку такую универсальность.
eco-sap:покупал в Москве 700 $. Она состоит из конвертера и гелевого аккумулятора 100 а.ч.
Автомобильная акб 100а\ч стоит чуть больше 100уе
http://catalog.onliner.by/carbattery/bosch/s5013
600уе разницы - это чисто за инвертер и "гель"?
vovik9983:Через некоторое время люди выкидывают газовую арматуру и топятся по-старинке брикетом или дровами.
Не совсем понял ход мысли. Отказываются от газа (метана) и переходят на торф\дрова? Что-то нелогичное.
Gustaf:Не совсем понял ход мысли. Отказываются от газа (метана) и переходят на торф\дрова? Что-то нелогичное.
Отсоединяют вот эту штуку

и ставят назад колосниковые решётки
iv77tk:281
# 6 января 2016 17:02Просто вам повезло с двигателем, у японцев есть такая фишка как принудительный продув цилиндров, когда клапана ближних цилиндров (впуск и выпуск) становятся в один уровень и полностью сообщается впускной коллектор с выпускным, в результате чего происходит воспламенение заполненного газовоздушной смесью впускного коллектора и хлопок, который выносит все от коллектора до воздушного фильтра. А еще есть пластиковые коллекторы, которые потом пытаются как то склеить.
Первый раз слышу про такую фишку (принудительный продув). Это у каких именно японцев имеется прямое сообщение впускного и выпускного коллекторов? И с какой целью инженеры разработали такую мутную хрень?
Мне действительно повезло, но только в том, что мой Впускной коллектор сделан из чугуна и вместо ДМРВ у меня стоит вакуумный датчик. Он не страдает при хлопке в отличии от ДМРВ. Хлопки - это действительно проблема у гбо эжекторного типа, но виновато в них не гбо, а изношенные, потресканные высоковольтные провода, свечи. Хлопки бывают и у меня (знаю как их спровоцировать), но зачем это делать специально? Правда было раз такое, что была подпалена войлочная основа воздушного фильтра.
Страдают от хлопков те, у кого массивные впускные коллекторы, т.к. там скапливается приличное количество приготовленной газовоздушной смеси. У кого коллекторы небольшие (даже пластиковые), то в случае хлопка серьезных повреждений практически не бывает, т.к. небольшое количество воспламенившегося газа не приносит больший разрушений.
vovik9983:Отсоединяют вот эту штуку
и ставят назад колосниковые решётки
Ну если только как временное решение (до починки газовой части), то ещё можно понять.
Gustaf:Ну если только как временное решение (до починки газовой части), то ещё можно понять.
А там по газовой части ломаться то почти нечему
Единственная проблема в большом расходе.
vovik9983:Отсоединяют вот эту штуку
и ставят назад колосниковые решётки
Кстати, в новой универсальной модели на 35кВт, судя по фото, такой "штуки" нет-

Отчетливо видны две отдельные дверцы (вверху и по середине). Может конструкция нового типа? (как было сказано "был разработан на основании и с учётом пожеланий потребителей"![]()
И не похожа на конструкцию чистого твердотопливника - в нем вторая дверца в самом низу (наверное для выгребания пепла?)

vovik9983:Gustaf:Ну если только как временное решение (до починки газовой части), то ещё можно понять.
А там по газовой части ломаться то почти нечему
Единственная проблема в большом расходе.
Ну расход вообще дело очень тонкое (100500 субъективных факторов).
На малолитражке в 1.3i тоже можно накрутить расход как у 6.0 4х4.
Gustaf, Нижняя дверца демонтируется при установке горелочного устройства. Эти котлы изначально сконструированы под твёрдое топливо, а газ - это как опция, отсюда и расход.
Gustaf:Кстати, в новой универсальной модели на 35кВт, судя по фото, такой "штуки" нет-
Эта "штука" ,я думаю, будет идти в комплекте или её нужно будет докупать.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
5770 |
12 лет на сайте Город:
|
vovik9983:Через некоторое время люди выкидывают газовую арматуру и топятся по-старинке брикетом или дровами.
сие наверное будет моим случаем, когда к дому придёт снос...котёл хочу забрать именно как ТТ, хотя сейчас там стоит газовая горелка и на ТТ переходить не собираюсь.
vovik9983:Audio_TOP, Да забудьте вы про эти универсальные котлы
это не о мне, я приверженец отдельных и независимых девайсов
vovik9983:И кстати да, при переходе на твёрдое топливо нужно демонтировать газовую горелку.
причём скорее всего с отключением от газовой магистрали, обученным персоналом и имеющих не просроченное удостоверение по допуску.
Провели газ в деревню Семково Лог. р-н.
У меня дом 150 кв.м.
Скажите на сколько киловат мне покупать газовый котел? И какой лучше всего марки?
Audio_TOP:это не о мне, я приверженец отдельных и независимых девайсов
Так то, да. Хорошо когда котёл не зависит от электричества. Но приходится мирится с расходом и "ручным" управлением.
Audio_TOP:причём скорее всего с отключением от газовой магистрали, обученным персоналом и имеющих не просроченное удостоверение по допуску.
Тут не совсем ясно о чем речь?
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
5770 |
12 лет на сайте Город:
|
vovik9983:Тут не совсем ясно о чем речь?
Что бы извлечь газовое оборудование из котла, нужно его открутить от газопадающей трубы. Труба чисто механически не позволит его вынуть
Обычно газовщики очень обижаются, если такие работы проходят мимо них. И могут напакостить. А вообще смесь газового котла с ТТ - непонятное явление. Проще скрестить газ с электричеством, инерционность ТТ подразумевает несколько другие построения СО.