Formula 1. Сезон 2014

всё же считаю, что попросят их это переделать.
они уже не аэродинамически нейтральны.

Gogy, с этим трудно спорить не зная точно. Если они не нейтральны, то они незаконны. Это однозначно. Но решать не нам.

обзор носов болидов

у Рено походу большие проблемы с мотором, как и писали итальянцы...
не уж то гегемония РБ закончилась ?

King Stah:

Кстати на этом же фото заметил под камерой на воздухозаборнике какую-то диодную иллюминацию как у Мерса -- шо за новый тренд?
Ладно мерседесу -- включать когда Льюис с Роско едет )))) Но макам оно зачем?

Скорее всего эта "иллюминация" относится к ERS, только как ее понимать, нам пока не известно.

Гэри Андерсон на Автоспорте пишет, что этот "забор" на подвеске МакЛарена легален и потенциально очень полезен.

Reader_p, он же пишет, что внедрение подобной системы потребует нефиговой перетряски конструкции. Лично мне кажется, что для адекватного переноса технологии нужно переделать всю заднюю подвеску. Что нелегко.

Oblivion:

Reader_p, он же пишет, что внедрение подобной системы потребует нефиговой перетряски конструкции. Лично мне кажется, что для адекватного переноса технологии нужно переделать всю заднюю подвеску. Что нелегко.

Имхо, true. На фотке от Adventurer видно, что элементы эти "врастают" в заднюю часть болида, и, в принципе, к заднему антикрылу отношения не имеют, но имеют к . С такого ракурса даже мне очевидно, что так переиначить систему будет пипец как сложно.

вид со стороны конечно "тот" еще

Судя по результатам, макларен снова неправильно подвеску собрал

zjenja:

ИМХО, такие выводы слишком рано делать, не раньше первого ГП все хоть как-то устаканится.... хоть и хотелось бы верить в твои слова

Ой да все эти "выводы" реально переливание из пустого в порожнее. еще на всех стадиях тестов у всех проблем будет ворох. Просто что-то вылазит сразу, что-то попозже, когда до "боевых" нагрузок разгонят тарантайки.

Вон по Макам вчера впору было свечку в церкви заказывать -- а сегодня вон, Дженс в стахановцах...

P.S. кстати любителям сравнивать времена Ф-1 и Gp2 -- такое ощущение что вы с логикой не дружите. gp2 пишете время на гран-при, а Ф-1 -- на первых тестах новых машин и начинаете тут сопли на кулак наматывать, мол скорости упали, печаль-беда...
Ребе, если уж на то пошло то надо брать время на первых тестах шасси Gp2 -- и его уже сравнивать... и что-то мне подсказывает, что даже с учетом того что эти тесты, насколько я помню проводил сам Шумахер, там тоже поначалу были далеко не фееричные времена даже по Gp2-шным меркам...
Вон сегодня макларен, профукавший вчерашний день, легко и непринужденно три секунды со вчерашнего лучшего времени снял. И это, я уверен, далеко не предел...