А Mazdaводы на Onlinerе есть? (Мазда)

KAG,

Сравни мощность японких авто поставляемых в Европу и которые катаються на родине..экология требует жертв ..

Я читал, что просто методика измерений разная.. Ты думаешь что япошки на своих перенаселенных островах меньше про экологию думают чем европейцы ? Наивный человек..

И все же, добавить более 50 коней под капот простой перенастройкой "мозгов - сказки, имхо.. Нормального результата простым обогащением смеси не добъёшься - или бензин будет жрать что дурная, или вообще движок в разнос пойдет.

Вон MPS с навороченным турбонагнетателем выдает 238- 260 л.с (в зависимости от настроек по стране назначения), что почти на сотню л.с. больше, чем на обычной Мазда-6 2.3 л , но это ж ТУРБИНА.

Кстати, два десятка лет тому (ещё до ЕВРО-4 ) на 626 GD ставили мотор 2.0i, выдававший 140 л.с. И с тех пор все крутится около этой цифры. Десять лет назад на 626 GF ставили двухлитровики со 115 л.с и 136 л.с (НР), но мощность второго достигалась не только настройками инжектора, но и изменением степени сжатия.

zenturion, У японцев абсолютно другой менталитет не то что европейцы , и Киотский протокол они кажется не ратифицировали они китов дубасят в промышленных масштабах , а говорят что для научных целей , и из дельфинов масла специальные делают а то что топливо нужно нормальное так это сто про и MPS должна ездить на 98 а не на нашем 92

zenturion, Почему и нет не на 92 конечно

zenturion:

Вы хотите сказать что простой "чип-тюнинг" может реально добавить 50 л.с. для европейской Мазда-6 2.3 ?

Нет и еще раз нет. Для атмосферника это из области фантастики.

Для этого нужна турбина, а не простая перенастройка "мозгов" на обогащение смеси.

Просто разводят лохов эти "чип-тюнеры"

zenturion, именно.

zenturion:

626GF 2.0 (136 л.с)экономичней - 10.8 л по мануалу, и в Минске вложиться в эту цифру можно запросто даже на 92-м . Наверное, больший вес "шетёрки" сказывается.

Мазда 3, 2л (150лс). Нормальный расход по городу сейчас 12-12,5л (в данный момент на компе 12,2, всегда включен ближний + климат). По паспорту же всего 10,6. Добиться паспортного расхода можно только передвигаясь по МКАД хотя бы 50% пробега, либо катаясь по окраинам города и не в час пик. В час же пик такой расход не достижим. Мазда 6 больше, тяжелее, плюс 2.3 все же больше чем 2.0, так что расход будет еще больше.

По поводу мощности: у меня мазда 2.0 заявлено 116 л.с, у друга не мазда 2.0 заявлено 140 л.с. - я его делаю легко

Может дело в том что у меня на тахометре красная зона с 6500, а у него с 5500?

localhost,

Добиться паспортного расхода можно только передвигаясь по МКАД хотя бы 50% пробега, либо катаясь по окраинам города и не в час пик.

Ну, если в пробках постоянно простаивать, то и в 20 л можно не уложиться.. Еще много зависит от состояния авто и манеры езды. Лично у меня 626 2.0 в городе укладывается в 10 л ( специально сбрасывал маршрутный комп и замерял на 1 тыс. пробега). Маршрут, в принципе, "среднестатистический" - из центра на окраины по проспектам, малость по кольцу + езда в магазины по городу, рынки и т.д. Летом езда больше по трассе и тогда укладывается в 8.0-8.2 л, что соответствует заявленному среднему..

Поэтому, "Все врут" (с) - понятие относительное...

у меня 2 мазды - 626 2.0 120лс и 323F 2.0 144лс на первой расход 10-11 на второй 12-13

sharkun:

мазда механика обьем 2.5 расход по городу мин 12.5 при очень спокойной езде....

Хоть ты проедь одним маршрутом в одно время 1 тысячу только по городу проехать конечно не могу , сбрасывал комп и новые показания среднего расхода появляються километров через 10 и дальше уточняються если на трассу выезжаешь медленно уменьшаються до среднего ,в город обратно

Когда меняются ролики и грм, и масло - Машина ведет себя так же нажимая на педали, как до замены или иначе ??

Конечно, иначе ! Если поставили китайский фуфел, то ругается в адрес хозяина японскими матерными словами !

И как со звуком из моторного отсека, тоже по идее другой ???

Ой, другой, совсем другой.. Как при несварении в желудке после китайской испорченной консервы ..