Болтовня об эндуро

ннех думать стоимость головки 4-х тактнка сопоставима с ценой двигла 2- х тактника...при одинаковой степени форсировки ресурс тоже одинаков. в ремонте и обслуге. однозначно проще и дешевле. последствия прощелканой капталки. несопоставимы вообще.
ну слегка воняет......некоторым даже нравится:))))))

Tester, не парься за совет спасибо!

boeng61, согласен.
voeniy, запах бенза с маслом очень нравится! на последней покатухе Макс дал нанюхатся так,что думал сдохну(сразу за ним ехал )

А я завёл свой мот! , без глушака - это пипец какой-то! Прийдётсо штукатурить стены по -новой! Звук - это нечто! Короче я его снова разобрал, буду завтра "злой поршень" примерять.

seolval, а что не так?

seolval:

Engineerno1, да это уже в привычку вошло: собрал, завёл, услышал посторонний звук или не устроила работа КПП - разобрал, располовинил и увидел что-то новенькое .

А катать из привычки вЫшло

drofa, seolval, ЛЮБИТИ ВЫ ДРУХ НАДДРУГОМ ПОГЛУМИЦЦО.)))
а я тормазы паченил. ща надабне суабодных вихадных дождаццо и вполет)

Усё! Окончательно впёр дрыгатель в раму , сегодня наконец решил проблему воздушного фильтра (все "прямотоки" - г-но), проверил на стапеле работу мотора и КПП - понравилось . Теперь остаётся самое грустное: мутить выпуск , пока вкинул стоковый - работает не плохо, но как и обещалось - тупит на верхах (свыше 7000об\мин - примерно, на слух), а ну и настройка карба с подбором жиклёров, а потом изготовить новый задний подкрылок......

voeniy, фотку глушачка ф студию плизззззз.... ! А с фильтром всё просто - купил корпусной от ИЖака-Юпитера на логойке, он не плохо влез, устроен просто - моток лески пропитанной маслом и маслянная ванна на дне, главное то, что всё в комплекте вплоть до резинок и патрубков.

RES650, Жень, я бы рад, да вот времени не хватает , вот может "военный глушитель" прокатит - тогда ускорюсь не мелко!