А Mazdaводы на Onlinerе есть?

Vitaliyak,

продолжим тем что 626 тех же годов имеет ТОЧНО ТАКУЮ же шумоизоляцию как и 323, более того, даже Кседос 6 не сильно лучше шумоизолирован! Поэтому в чем разница?

я говорю про двигло 1.5. Шум двигателя и выхлопа на 4000-6000 заглушить нереально.

Ну да, 626 обыденней, чем Ф-ка в кузове ВА,

смотря какую 626 и 323 брать.

более того -- она ДЕШЕВЛЕ 323ф в том же году!

нет. Неукоцаная 626 95-96гг -4500-5000

323-4500. Ценник абсолютно одинаковый.

Да согласен-для города она более маневренная-легче в управлении. Но с другой стороны- оч. низкая посадка.

Тут на любителя согласен. Просто мы сравниваем машины совсем разных уровней и классов.

Люди, я чего-то не понял про обороты у 323F (в частность 1,8i)? У меня при спокойной езде получается 2-2,2 тыс. об/мин, если хочется погонять, то под 3, может чуть больше.... чтоб набрать 4,5 тыс. если я такое сделаю в городе, то наверное все будут только на меня оборачиваться

Может я чего не так делаю?

White Angel:

Люди, я чего-то не понял про обороты у 323F (в частность 1,8i)? Может я чего не так делаю?

1. с мотором 1840 это едет совсем по-другому, чем с 1498.

2. мотор мазды Z5/B5 cам по себе достаточно шумноват

White Angel:

Люди, я чего-то не понял про обороты у 323F (в частность 1,8i)? У меня при спокойной езде получается 2-2,2 тыс. об/мин, если хочется погонять, то под 3, может чуть больше.... чтоб набрать 4,5 тыс. если я такое сделаю в городе, то наверное все будут только на меня оборачиваться

Может я чего не так делаю?

да, ты видимо немного "не так делаешь": твой мотор имеет макс крутящий момент в районе 4,5-6,0тыс. об\мин. На 2-х тысячах у него крутящего момента почти нет, поэтому двигло повышено "напрягается" чтобы разогнать твой пепелац на таких оборотах. Плюс ко всему на таких низких оборотах для 16-клап двигла не исключен момент масляного голодания. Даже при оч. хорошем масле, а поскольку масло у тебя в 99% случаев - обычная полусинетика с рынка (дай бог если не левую продали), то повышенный износ двигла, как это ни странно будет именно на таких "экономных" оборотах.

White Angel,

Кто-нибудь знает параметры стандартной акустики в 323F 1997 г.в.? Там широкополосники, 5х7 дюймов.

А то разобрал, посмотрел, а там ни одной надписи Меня в частности интересует номинальная мощность.

думаю науке это не известно. Но мене не перестает удивлять штатная аккустика у Мазд 93 годов и выше. Для стока довольно достойный бас.

А зачем тебе параметры?

Maksx:

Но мене не перестает удивлять штатная аккустика у Мазд 93 годов и выше. Для стока довольно достойный бас.

Согласен.

Vitaliyak, никто не говорит, что там супер-пупер аккустика, просто для штатной она все же очень даже неплоха.

Но мене не перестает удивлять штатная аккустика у Мазд 93 годов и выше. Для стока довольно достойный бас.

Согласен.

+1

А зачем тебе параметры?

Хочу знать, какую подводимую мощность они могут выдержать, да и заменить их не трогая двери проблематично. Собираю систему по частям, голову уже купил (Kenwood 6031, из того что у нас продается вроде бы не плохой вариант.... ), думаю если добавить ВЧ динамики и обрезать блины на частоте 3-5 кГц, может еще прослужат, если будет фигня, докуплю мидбасы, но лопухи 5х7 есть считанные единицы, так что придется поработать лобзиком.

White Angel,

Так, насчет этих споров про расход и обороты. Можно все это выяснить +/- экспериментальным путем.

Например у моей мазды в мануале написано что минимальный расход топлива будет при движении 90 км в час на трассе. Выезжаем на кольцевую, включаем пятую передачу и смотрим на тахометр, у меня получилось 2750 оборотов. Следовательно мне кажеться, что это и есть тот уровень оборотов, при которых идеально включать следующую передачу.

Поправьте если я не прав.

Хм... если мне не изменяет память, но на 5 передаче скорость 90 у меня держится при около 2,5 тыс. оборотов, а может и того меньше....

Нужно ехать за город...

White Angel, Ставь пищалки параллельно и тести-думаю резать овалы не стоит- попробуй может бу[

дет все гуд и так.

quote]Хочу знать, какую подводимую мощность они могут выдержать, да и заменить их не трогая двери проблематично. так ты ж голову уже купил. Регулируй на слух балансом и все. Я так делаю. Спереди у меня пока штатная, но почему-то у меня и пищалки есть. Сзади-саб. Перед регулирую балансом-и нет проблем