Joyetech Joye eGo-C

1981olga111:

2 дня читал

1981olga111:

вонючего папу

1981olga111:

1981olga111

вы он или она?

VeCross:

не согласен, так как это проблема общая и у всех со временем появляется налет глицерина на стекле лобовом, так что просто приоткрывайте чуть-чуть окно.

B я не согласен. Если раньше у нас в машине была такая проблема, а сейчас нет? Парить мы меньше не стали...
95% подтекает антифриз... Может даже самую малость.

VeCross:

Машина досмотрена и там течь ничего не может. Не вводите в заблуждение людей, это проблема абсолютно всех парильщиковв которые за рулем. Или исходя из этого можно сказать так: начал парить-значит потечет антифриз? Или просто у всех течет антифриз?))))

+1. С есигой потели стекла, без них перестали. Но в жизни возможны совпадения

Брал перед Новым годом два комплекта себе и товарищу. 29.12 дело было. Пришлось даже в очереди постоять)) Магазин сразу напротив выхода из паркинга. покупкой доволен. С 31.12 не курю табак. Реально помогает. И отношение в магазине понравилось. Все рассказали, показали, не смотря на толпу жаждущих напирающих сзади))) правда сразу половину услышанного забыл, но почитав инструкцию и сайт разобрался. Ни чего сложного. На этой недельке заезжал за жидкостью, взял яблоко. Не очень, чесно говоря. Но, будем искать...)

У меня тут вопрос созрел. В какой момент правильнее нажимать и отпускать кнопку? Одновременно с затяжкой и ее прекращением, или чуть чуть перед затяжкой нажимать и через полсекунды после нее отпускать? Или наоборот, начинать затяжку, потом нажимать, отпускать кнопку и прекращать затяжку?

Matt:

eCross, не вгоняй в краску снежкаме

Ну а чооо?

Matt:

С есигой потели стекла, без них перестали. Но в жизни возможны совпадения

могу даже отчетик небольшой расписать . все авто идеально (т.е. вааще!) исправны:
-mitsubishi diamante 2 - через пару дней парения немного начали потеть лобовое и водительское боковое стекло. обдув кондером решил вопрос. протирания салфеткой помогали на пару дней, далее опять начиналось запотевание. повторюсь, совсем незначительное.
-старый dodge stratus - через пару дней запотело лобовое стекло. средне, но как-то резко. обдув кондером помогал. протер салфеткой один раз, месяца 4 больше не потело.
-новый dodge avenger - даже намека на запотевание нет. но там вроде бы какая-то хрень есть для дополнительной очистки салонного воздуха, ионизатор или что-то типа того.
-opel astra h - потеют адски все передние стекла, только успевай протирать ничего не помогает.
-старый citroen c5 - лобовое стекло и боковое водительское без обдува запотевают через пару минут парения. протирай, не протирай - без разницы. только обдув помогает.
вроде бы ничего не напутал. парю в основном одну и ту же жидкость практически с самого начала. парю много. само собой, обращал внимание на запотевания в нормальную погоду, когда стекла по идее потеть не должны.
вот и получается, что американцы имеют меньшую склонность к запотеванию от ЭС. с другой стороны, больше потеют универсал и хэтчбэк. короче, надо отправлять на исследование в программу, которую хайнеман с саважем ведут по discovery.

Sniper-33, ну тут совсем все просто. Содержание никотина Hight 16mg, Middle 11mg, Low 6 mg и None 0 mg.

И буква еще: "Яблоко - H"?

Жидкость "Яблоко" Hight 16mg

kafer12, разная конструкция вентиляции салона, вот и весь Хайнеман. Знаю одну марку авто, в которой в дождь без кондишена не поедешь, либо приоткрывать окна.

Пeшeход:

Ну не знаю, были хангзен и джойтех жидкости по 16мг, обе кремче кент 8 и милд севен оригинал.

Поэтому я и говорю "примерно". А так для каждого человека все индивидуально...

разрекламировал на работе сигарету и ваш магазин ,минимум 4 человека от меня к вам приедут ,помечайте там у себя в блокнотике
скоро и сам заявлюсь к вам за жидкостями.