Вопрос/ответ по ремонту

Jurenja:

покупать новый рановато. Правильно?

В сезон, особенно когда морозы тисканут, ценник на аккумуляторы подскочит. Если есть сомнения что переживешь зиму со старым, лучше заранее запасись новым. А еще лучше, подъедь где продают аккумуляторы и тестируют припродаже (выдают распечатку). Думаю, согласятся протестировать и много денег не возьмут. А плотность хорошую может показывать и дохленький, но сразу после долгой езды (генераторной зарядки).

Вот такие свечи у меня, Бош Супер 4, через Экзист. Проехали около 5 тыков. Такая одна, на остальных коричневый след меньше, но есть. Двгатель не троит, работает нормально.

Свечи шило? Менять?

Jurenja, Пежо 406 1,8 16кл. Лью 92й. Сама свеча по цвету нормальная, отложений и налета нет.

Господа, за ночь из выхлопной трубы что-то навытекало на приличную лужицу - что это может быть? Авто - Примера 2,0i

Игорь Зеттич,

Свечи шило? Менять?

Нет не менять, и ничего не делать если нормально работают.

Такое бывает - это не страшно, просто изоляция немного "подкаптилась" так сказать,

у самого такое было на Denso после этого бегали ещё долго без проблем.

Слушающий тишину, тосол - это торговая марка, также как памперс и подгузники. Антифриз - это название всех незамерзающих жидкостей.

Если есть сомнения, то лучше поменять целиком - это не так дорого, да и неизвестно, когда менял антифриз предыдущий хозяин и что он туда залил. Рекомендуется раз в 3-4 года менять полностью охлаждающую жидкость, так что поменяв сейчас, вы сможете забыть об этой проблеме на ближайшие несколько лет эксплуатации.

Слушающий тишину, смешивать нельзя антифризы на разных основах. Тосол (как одна из разновидностей антифриза) делается на этиленгликоле. Есть антифризы на пропиленгликоле. Пропиленгликоль безвреден для человека в отличие от этиленгликоля, но зато стоит в два раза дороже.

Небольшой ликбез по этой теме - здесь

Слушающий тишину, поддерживаю toledo в смысле "заменить и забыть"!

Цена вопроса не высока, в замен Вы получаете спокойствие и уверенность на ближайшие 2-3 года.

Господа, беда)

Перестала втыкаться первая, все остальные тоже с трудом и, порой, со скрежетом. При этом педаль сцепления пустая, сопротивление только в самом конце. Отпускаешь её - на середине замирает на секунду, и только затем возвращается полностью. Путь мне на СТО, это понятно. Но, может быть, кто-нибудь оценит заочно повреждения и размер будущих денежных вливаний?)

El_Nino:

Господа, беда) Перестала втыкаться первая, все остальные тоже с трудом и, порой, со скрежетом. При этом педаль сцепления пустая, сопротивление только в самом конце. Отпускаешь её - на середине замирает на секунду, и только затем возвращается полностью. Путь мне на СТО, это понятно. Но, может быть, кто-нибудь оценит заочно повреждения и размер будущих денежных вливаний?)

Замена сцепления. В к-те - диск, корзина, подшипник. 140-150 уев за к-т, плюс кпп снять/поставить.

Либо малой кровью - проблема с гидроприводом. Хотя по уму - это тоже недешево. Если проблема с гидравликой - не занимайся фигней типа замен ремкомплектов - меняй привод в сборе.