VW Sharan/Шаран (эксплуатация, ремонт...)

Что за люди!? ( Vavanych мне алгоритм минский одноклубник vwts тоже с автодаты давал) Выкладываешь рабочий алгоритм привязки, нет будут говорить, что только компом! Сварной Спидометр сорость показывает, а пробег - одометр!То , что все мотается - это не новость. Вы проехали 100 тысяч на Шаране и считаете , что можете советы людям давать по ремоту авто. Ваш пост за версту отдает , как-бэ, безграмотностью. Может вы и хороший ремонтник, но инфу грамотно преподнести, - не ваше! Если шарановод говорит , что у него стоит Вебаста, о чем можно вести дальше речь!? Есть несколько хороших профильных форумов и люди там в большинстве своем весьма грамотные. Почитайте на досуге, много нового для себя откроете! Вот один из них http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php? еще на http://mikrob.ru/viewforum.php?f=43&sid=5cefe2850b45dd7601802a762dbb02ea можно инфу почерпнуть. Удачи.

Сварной:

Догреватель я назвал вебасто для понятности, а ключ у меня один. Одометр встроен в корпус спидометра и для меня это не новость. Упрощая свою речь, я надеюсь быть более понятым людьми разного уровня подготовки, а показывать здесь свою грамотность не имею желания...

Каждый опытный шарановод и так знает, что у него НЕ вИбаста стоит там, а эбершпехер. Не нужно думать, что вокруг одни дураки, Вы же надеюсь не лаете на собак, чтобы они Вас понимали?
Показывать свою грамотность можно по-разному, не обязатьльно дураком прикидываться, чтобы быть "как все" или гнобить всех своими познаниями, показывая тем самым какой Вы мастер.
Пишите доступным техническим языком, кому нужно, тот Вас поймет, поверьте.

ronis4, Vavanych, привет мужики!!!!!

m9Lord:

если менялись стойки стабилизатора, то развал надо делать или нет?

Хороший вопрос конечно.
Скажу так, если развальные болты там найдете, то неприменно сделайте!

А замена опорный подушек с подшипниками?

Мне говорили, что если стойка люфтила уже в лево-право, а не только вверх-низ, то развал уже надо делать. Или это чушь?

Vavanych:

В Шаранах не делается Развал. Только схождение, а это после замены наконечников или тяг или рулевого редуктора. Как сказал ronis4

Вов, ну а я о чем?
Я же говорю, если болты развальные товарищ найдет, то пусть сделает.
(он их не найдет в любом случае, их там нет).

m9Lord:

Мне говорили, что если стойка люфтила уже в лево-право, а не только вверх-низ, то развал уже надо делать. Или это чушь?

Может пора перестать уже слушать всех подряд?
Вот лично мой обзор по подвеске
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/sharan/sharan_mk1/seregatdi/ ... l/1242000/
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/sharan/sharan_mk1/seregatdi/ ... l/1242224/

Сварной:

У меня уже как год при наборе скорости, при нагрузке, возникает вибрация, которая проходит при переходе на крейсерскую скорость. Поменял все шрусы с валами в сборе - отдал не одну кучу уёв, а она стала меньше, но все-равно присутствует. Колеса и диски тоже поменял. Подозреваю маховик. Иногда трясет двигатель на холостых оборотах. Сцепление и маховик менял 30 тысяч км назад. Может кто что-нибудь дельное посоветует.

Очень похоже на правый трипоид, левый реже умирает. Но если периодически потряхивает движек на ХХ, то это либо форсы, либо маховик.Подушки двигателя тоже глянуть, как вариант. 30 тысяч маховику, вопрос как эксплуатировался!? Встречались случаи, что и после 25 вылетали.А был у нас один одноклубник, так тот может и новый ушатать за одну поездку на север.Недавно товарищ поменял НФ на б/у.Была тоже вибрация под нагрузкой, потом исчезала и потряхивало на ХХ. Нужны показания в 13 и 23 группе Vag-com.

Сварной:

Компьютерная диагностика, как у официалов на Шаранговича, так и у частников показывает - все ОК! Подушки в норме.

Если в диагностах уверен, то остается маховик. Но вроде как маховик при наборе скорости себя не проявляет, скорее на холостых .

seregaTDI:

Сварной, а подшипник пром вала как себя чувствует?

Мастер сказал, что он нормальный, но скорее всего надо будет подъехать к другому мастеру-ломастеру, может нарвусь на реального ремонтника, а не на очередного профуру. Сам занимаюсь программированием и понимаю, как мало спецов в своем деле и как много верходувов.

У меня другая специализация...Я поменял валы в сборе с внутренними и наружными шрусами.