а как вы представляете себе пилота, снижающего по доброй воле скорость в повороте? они же гонщики, у них в голове только одна мысль -- ехать да побыстрее, на пределе.
а гонщика, который вышел на старт заранее зная, что очки ему не светят? они конечно сумасшедшие, но не до такой же степени, рисковать за просто так никто не будет. вспомните Монтика на прошлогоднем гран-при там же в сша. да он брызгался ядом по поводу того, что судьи дисквалифицировали его на 57м круге гонки, заставив рисковать здоровьем, хотя уже во время прогревочного круга можно было сообщить что он нарушил регламент.
кстати, фиа по крайне мере потрудилась объяснить, почему на ее взгляд не был построен ретардер, ну там несправедливо, небезопасно без тестов.
а где комментарии команд, почему им не подошли условия фиа?
вообще сложилось впечатление, что они до последнего момента надеялись на то, что гонки не будет, что уайтинг, увидев 6 машин дрогнет и остановит гонку на первом круге, а значит никакого распределения очков не будет. у бриатторе было такое злобное лицо после финиша, неужели он все еще злился по поводу ретардера? может все же, по поводу того, что гонке дали пройти?
united, точно, в канаде был ретардер, и в испании.
а почему пилоты, заехав в боксы не стали сразу покидать болиды? они сидели круга три, как мне показалось.