Ситуация на белорусском авторынке

я не про то, просто люди считают мерин, бэха, аудии все, купят своих джипарей и говорят чего вам говно хочеться, а у меня выбор то небольшой (в котором пыжы, ситроены, опеля и форды а это не их класс, это для них гавно)

Смотри, точней читай, нормальный(по состоянию и году 2005-2006) мондео, авенсис, королла, вектра цэ в твои бабки не станет. Можно присмотреть фиесту, фъюжен в идеале, но здесь начинаешь думать нах мне бензиновый фъю если он стоит как лагуна дизельная. Можно присмотреть омегу рестайлинговую, но здесь опять нах мне корыто 9-10 летнее, что потом с ним делать буду, на Рашу же не продам. Посему выбор не большой либо лом но сейчас, либо ждать пока подешевеет, а ждать вроде как не долго осталось вон в Поставах уже на колбасу не хватает.

и кредит не заплатишь запаской, да и не оденеж зимнию резину вместо туфель......

Здесь вопрос о жизни по средствам. Если денег нет, то и кредит тут не поможет. Недавно узнал от знакомой, которая купила машину в кредит, что за 3-и года она переплатит банку 90%. Вот такие потом и ноют, что подешевеет и кушать нечего

Ещё на рынке наблюдал такую картину... Девочка лет 28 с папой и мамой выбирали авто. В общем подходя к более-менее нормальной машине, взглянув на ценник девачка после слов нравится, взгруснула сказав сколько же я буду кредит выплачивать за учительскую зарплату.

з.ы. Как то тема плавно скатилась в оффтоп. Имха машины после введения новых пошлин подаражают. И в минус продавать мало кто решится.

ИМХО самый задранный ценник это на немцев, а насколько он задран это зависит от состояния авто, но по мне так расти уже больше некуда, пусть и грядет повышение пошлин, спроса будет очень мало, ну либо народ пересмотрит свои взгляды и будет смотреть в сторону пусть и менее надежных (тут вопрос открытый) но всеже более свежих и привлекательных в цене ну например тех же французов

С какого дурака они подешевлеют если растоможка подниметься почти на 300процентов.

Спросс спросом, а предложения регулируються не только спросом а и себестоимостью. Не будут наши покупать, росияне или еще кто все выгребут. Машины всегда приорететным товаром считались. Вдруг сделают все проходные с июля или января?

запретят регистрацию наших авто и все лавочка закрыта

а раз плюнуть будет как было с маслом и молоком

русаки действительно кто хотел уже набрались

вот это гонщикам будет действительно хохма

похоже к этому и идёт

даёш "мазду6" за 4500еуро

будем продавать в европу

ага гнать обратно

там хлам ждут

гольф 4 2001 года стоил 7500 без пробега идеал в 2009 году, сейчас гольф 4 2001 года стоит 9000-9600, правда круто.....

дрего, уверен в том что вы не совсем правы насчет экономики роста и падения цен на товары и услуги.

вспомним лет 15 так назад), - моя зарплата - 20 баксов (госструктура), авто новое-ваз21061- 2600баксов из салона, пластиковый сайдинг за 10 баксов/м2 могли себе позволить только богатые! деталей не помню - но 7 летний мерседес мерин 2,3л диз друг купил в польше за 5000 долл.

наше время - з/п в баксах - на несколько порядков больше 20 уев, тазы из салона - 10-13000 уев, пластик канул в лету - отделка стен даже нищими по госпонятиям меньше 40 уев просто нет (я в стройсфере - спорить не будем), мерин 7 лет - 15-20000 уев просто нормально.

а теперь сравниваем коэфф жизни - как минимум в 4-6 раз. Вы же не будете спорить что мерин в салоне 15 лет назад в гермении стоил 20-22000долл (хорошо помню это) а сейчас 60-80 туе тож нормально). Вы же не будете спорить о том что инфляция существует и в Германии?).

Про шрот не говорим - говорим о НОРМАЛЬНЫХ авто, вы же не будете спорить о том что остаточная стоимость авто в германии считается строго по таблицам от начальной стоимости данного экземпляра?). Пример- зафира 2004года в салоне продана за 14600, зафира 2010года продается в схожей комплектации 22000 -24000 сегодня. Остаточная стоимость на определенный пробег и условно возьмем 7 лет автоса будет соответственно примерно 5500/ 7500.

Вывод - с каккого перепугу авто в Хорошем! состоянии должны дешеветь если их начальная!!! стоимость растет!

подтверждение - так вам еще не ясно что 15 лет назад человек за 7летку отдал 5000уев а сейчас при одинаковой потребности в таком же авто должен отдать как минимум 20 000!.

просто в последнее время -3-4 года - хлопцы 18-20 лет стали ездить на БМВ и АУДИ и считают это нормальным (скажите это обычному обывателю немцу!) - вот это отсеется, и родителеи больше станут платить за питание и жизнь своих детей а не им на цацки 4 колес и обьемом 3,0 литра. Спрос и рынок придут в соответствие, больше станет экономичных тазиков корейского рождения - НО ЦЕНА ХОРОШЕГО АВТО - ВНИЗ НЕ ПОЙДЕТ. они придут в соответствие с ситуацией - подорожает их растаможка на 6000еворо - цена есно вслед двинется - а не нравится - гоу то берлин и по новой таможне, или вы считаете уже пригнавших себе машины не умеющими пользоваться калькулятором?

пс - согласен с суждениями "moon1", "ched3000", ++ "HackerZwer" и Prada Sport

Спрос и рынок придут в соответствие

Вот об этом я и пытпюсь сказать, в том году( точнее чуть больше года) брал отцу пассат в5 нормальная комплектация 9к (тогда у него зарплата была 450 и цены на все меньше, сча он получает 400 если по 4000 и 355 если по 4500 (выкладки приблизительны не нужно с калькулятором пересчитывать, но цены в 2 раза на продукты стали выше) прошел год и машинка поездила по нашим ухабам, подвеска уже начинает шуметь ценник 11к (вы уважаемые считаете это нормально?), ему вкредит ездить получилось, вот бы вы немцем про такое сказали, он бы с ума сошел с его таблицами и класификатором?, и немцы здесь не причем наша жадность играет снами злые шутки (мы ж в универе экономику не учили а цену считаем: купил +вложил+заправил=наварил) и не о кокой амортизации половина колхозников не знает, или вы считаете адекват астра 2000 цена 6700?, цена выросла и приближается к РФ, только там уровень жизни выше,

ЦЕНА ХОРОШЕГО АВТО - ВНИЗ НЕ ПОЙДЕТ.

если оно стоит больше 20к- нет, там торг до 10% другой сегмент рынка, а остольное сядет или едь продавай в россию или жди еще пару лет пока машинка станет проходной (а за эти 2 года она типа в цене останется такой же ), да и россиян не нужно придурками делать набрали они машин а переплачивать тоже не хотят........

А вообще чем спорить возьмите и обзвоните объявки, по рынку походите и посмотрите как не торгуются продавцы, как вым не скидывают деньги, А ВСЕГО ЭТОГО МЕСЯЦ НАЗАД НЕ БЫЛО И В ПОМИНЕ, е нравится вали никто никого даже не зазывал...

""цена выросла и приближается к РФ, только там уровень жизни выше,""

Ну так мы же и стремимся к этому уровню - не так ли, а в перспективе и к уровню в европе

""а цену считаем: купил +вложил+заправил=наварил) "

- да забудьте вы эту сами себе с вашим отцом прридуманную формулу, ценник на авторынке РБ формируют в основном автодилеры/перегоны которые везут товар оттуда! - поэтому немцы и прочая европа в отпускной цене товара очень даже причем!!! а остальные просто смотрят на профи этого рынка и играют кто во что горазд. Или вы считаете что перегоны сначала годик поездят а потом вобьют в сумму авто амортизацию по вашему методу? Да они машину на руках больше недели не держат - деньги работают там постояно, а держат товар и потом не на что буде жрать - та это та часть рб которая за последние полгода возомнила себя автохаусом да еще и с понтами. Мы же говорим о авторынке РБ и его будущем а не о том что вам удаться потом у такого неудачника с кредитами и без квартиры выкупить авто по разумной (по вашему расчету) цене.

"возьмите и обзвоните объявки"

- а вы уверены что это не те неудачники?? я своих знакомых 3 профи-перегонов вижу улыбающимися жизни и не бегающими за покупателями

", по рынку походите "

- ходил в свое время, могу поспорить что там 98% шрота с наваром до 2-3 туев и там еще долго будут сбрасывать каждую неделю по сотке - но от этого она не перестанет быть шротом и вы все равно ее не купите - вы так стремитесь купить ХОРОШЕЕ авто по цене литвы - что по моему это уже заметили многие здесь читающие - а читаете аргументы адресованные ВАМ вы лично поверхностно. тк.

""если оно стоит больше 20к- нет, там торг до 10% другой сегмент рынка, а остольное сядет или едь продавай в россию"

- вам уже не раз ответили - в каждом! сегменте цен есть хорошие авто своего уровня и ИМЕННО ОНИ не просядут НИКОГДА - кроме форс мажорных обстоятельств ранее указанных личностей.

цитата из другого форума----

ivano1967 Из города: Минск

Думаете, что-то измениться?

Мой хороший знакомый литовец просто перестроит бизнес на запчасти. И доход будет не меньше, чем на машинах.

Количество ввезенного шрота в РБ огромно. И все оно потребует ремонта, запчастей, сервиса.

Уже была такая дата - 31 декабря 2009, когда повышали растаможки для юрлиц. Границы тогда были забиты автовозами до отказа... Так что мало что измениться, литовцы просто в отношении малообеспеченных белорусов переквалифицируются на запчасти, а те у кого есть деньги - будут все также покупать автомобили несмотря на пошлины.

Хорошую машину в предверии 1 июля задешево не отдадут - в Литве сейчас огромный отложенный спрос со стороны самих литовцев, которые не могут выбрать себе автомобиль из-за хапуна белорусов и казахов. Это уже было в январе 2010 - цены не упали ни на евро.

ключевое слово - огромный отложенный спрос со стороны самих литовцев - это действительно так - они тоже ожидают что рынок станет более разумным после того как с него свалят белорусы)