Заправка и ремонт кондиционера

Андрей Владимирович, Лета вроде и нисколько , но в черных а-ля 600-х романтика полная , а ведь для них в основном и нужно

Кстати слышал что есть какой то заменитель 12 .....вроде 460 .Надо будет по нету полазить.

Proof:

KAG (цитата):

Proof, Если бы все и было так просто народ не искал бы каждую весну это 12 фреон ,а один раз промыл и заправил 134 400-500 енотов выложить не каждый может.тем более что машины до 93 года 2-4 тысячи стоят

Значит врезать люк аля русский кондей всего лист стоит и горючки не жрет

а кто где ремонтировал конд? ну трубки там варил?

Небольшой отчет по ремонту кондея в деревне Дроздово, адрес в шапке. Авто - Пежо 406. Нашел я утечку в таком месте, куда и руку то особо не засунешь - на задней стенке моторного отсека за корпусом гидровакуумного усилителя тормозов. Немного погоревав созвонился с Игорем и поехал на ремонт. Денек выдался что надо - с утра было +10, а вот вечером начал моросить дождь, поднялся ветер и температура упала до +3. Приехав на место народ приступил к демонтажу всего того что мешает добраться до трубок. Пришлось снять интеркулер, переднюю рамку, на которой замок капота крепится, аккумулятор, отсоединить несколько жгутов проводов. поснимать фишки с датчиков, корпус воздушного фильтра. Короче дофига чего разбиралось. Потом народ долго и упорно вытаскивал трубки на свет божий... В итоге все досталось и проблема бла локализована - трубка сгнила под хомутом, который прижимал ее к кузову. Так как течь была рядом с резиновым шлангом, мне предложили заменить кусок трубки и этот самый шланг. Все шло своим чередом и солнце зашло за горизонт. Я от нечего делать, а может и для того чтобы хоть как-то согреться (одет был легко - по утренней погоде) слонялся по пятачку одним глазом поглядывая что там происходит, что и как разбирается и что вообще происходит с моей машиной. Игорь время от времени бурчал на французских инженеров и вдавался во воспоминания, по которым он уже зарекался ремонтировать машины данной марки с подобной проблемой. И тут, нарезая очередной круг возле стола, на котором лежало все что демонтировалось с машины, я заметил одиноко лежащий датчик давления наддува, тот который на интеркулере стоит. Все бы ничего - датчик как датчик, да только его штуцер, который в шланжик вставляется, остался в этом самом шланжике, т.е. назад без проблем он уже не встанет. Продемонстрировав случившееся тому человеку, который все разбирал и Игорю, меня стали терзать смутные сомнения в том, что моя шайтан-арба уедет из этого сервиса своим ходом с нормально работающим двигателем. Народ кинулся приклеивать носик обратно... А тем временем все необходимые операции с трубками были произведены, все опресовано и началась сборка обратно... Собрали (лишних деталей не осталось - респект и уважуха ), поставили на вакуум, закачали хладогент, завелся - кондей работает. Датчик с приклеенным носиком поставили на место и заверили, что если отвалится, то я могу приобрести новый датчик и они по чеку оплатят мне его стоимость. Так в общем то и произошло - на следующий день я открыл капот и увидел датчик отдельно от штуцера. На Некрасова был приобретен датчик за 144 тысячи и установлен на машину. Вчера заехал к ним до конца заправить систему и взамен чека и старого датчика получил денежные единицы в необходимом количестве.

Итог и мои ощущения: нормально работают люди, начали работать со мной в пол шестого, закончили в пол двенадцатого. Косяки признают и оплачивают. Вообще отношение к клиенту на уровне. Так что если что то опять к ним поеду, тьфу три раза чтобы не скоро.

Дроздово.

Сложный(?) ремонт радиатора, заправка. 305 000.

Таки забыли зажать хомут. Доехал домой без антифриза. Черные всадники примчались в ночи с антифризом, инструментом и стремлением починить все на ощупь... отдадим им должное.

Лета вроде и нисколько , но в черных а-ля 600-х романтика полная

в моей темной уже после стояния в закутке на солнышке не очень-то и холодно, а что в кожа-рожаных салонах..........

Меня улыбают две надписи у них на воротах (если не содрали)

- Умные люди ремонтируют кондиционер в холодную погоду, в жаркую - все остальные

- Чем меньше глаз, тем больше работы

+1

на казинца заправлялся кто?

Так кто пробовал вместо R-12 заменитель заправлять?