Таможенный союз: Беларусь, Россия, Казахстан. Обсудим?

Россия и Казахстан планируют создать автомобильное СП

Минпромторг России и Мининдустрии Казахстана создали рабочую группу для проработки перспектив создания совместных автопроизводственных мощностей в этой среднеазиатской республике.

«В частности, для координации мер по развитию автомобильного рынка стран Таможенного союза и для проработки перспектив создания производственных мощностей в Казахстане стороны договорились сформировать специальную рабочую группу Минпромторга России и Мининдустрии и новых технологий Казахстана», - сказано в пресс-релизе российского министерства.

Весь вопрос в том - что будет после 1 июля.

Опять же логично было бы так.

Все авто ввезенные и растаможенные в РБ после 1-го июля могут свободно ввозится без разтаможки в РФ, растаможенные ДО 1-го июля - нет. (Ну при условии что пошлины таки уравняют.)

Это единственный логичный вариант.

B.S., как бы с 01.06.2010 вступает в действие общее разделение импортных пошлин для всего ТС, плюс равные ставки на все товары . Т.е. что ввезенный через брест, что через владивосток авто - пошлина будет в определенной пропорции разделена между всеми 3-мя членами ТС. Поэтому нету НИКАКОЙ особенной причины ограничивать перемещение растаможенных после 01.06 авто.

Ибо пошлина с них УЖЕ ушла на 86% в РФ и на 4.82% в РБ, и даже казахстану досталось.

Правда есть и один положительный момент, завезенного теперь хватит надолго

Это да, есть шанс что после 1.06 можно будет купить авто для себя со значительным дисконтом:

1. Все кто боялись повышения пошлин (а таких большинство) авто себе уже прикупили (причем по возможности оставив старое, чтобы слить его после 1.06)

2. Перегонщики закупили автосов к времени "Ч" на всех родственников и знакомых наверное

Беларусь будет отстаивать в едином таможенном пространстве действующие ставки пошлин

Беларусь будет отстаивать действующие ставки таможенных пошлин в рамках единого таможенного пространства Беларуси, России и Казахстана, которое будет сформировано 1 июля 2010 года. Об этом заявил сегодня в эфире Первого национального телеканала заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк, передает корреспондент БЕЛТА.

"По вопросам, связанным с подготовкой, формированием соглашения, определяющего порядок ввоза-вывоза личного имущества, транспортных средств, мы заняли достаточно жесткую позицию в части, касающейся тех ставок пошлин, которые в настоящие время действуют в Беларуси", - сказал Сергей Борисюк.

Matrik, Нда.

Романчук отжог.

п.с. Единственное с чем соглашусь, так это с абсурдностью наличия пошлин на товар, который в принципе не производится в стране и которому нет заменителя.

Matrik, В нашей стране пошлина на авто не более чем налог на роскошь.

Matrik:

п.с. Единственное с чем соглашусь, так это с абсурдностью наличия пошлин на товар, который в принципе не производится в стране и которому нет заменителя.

с обывательской точки зрения - действительно абсурдно.

с точки зрения государства - один из простых источников пополнения бюджета, т.к. если товар пользуется спросом, его в стране не производят, то его будут завозить. а почему в таком случае не сорвать в бюджет дополнительные платежи?

Государство - это и есть "совокупность обывателей".

Matrik:

Или, прикажите, надо просто за счет себя финансировать иностранного производителя такого товара, тратить валюту и т.п.?

Именно так я и считаю.

А если кто то боится, что валюту потратят, то надо просто сделать реальный курс, а не удерживать его всеми способами.

п.с. В данном случае я согласен с Yosic. Правда роскошью автомобиль назвать язык не поворачивается.

значит пошлина на авто - налог на роскошь, а пошлина на (к примеру) стиральный порошок - экономически обоснована?

да и с теперяшней пошлиной на авто, которая по сути копейки, назвать авто роскошью довольно сложно. Сами посудите - растаможка Мерса С-класса с 6 л. движком обойтется вроде в 3 тыс евро (само асто стоит более 100 тыс евро), против 40 тыс. евро в РФ (сами цифры точно не скажу, но порядок таков). Так что у нас такое авто - это средство передвижения, а в РФ - роскошь

Matrik:

значит пошлина на авто - налог на роскошь, а пошлина на (к примеру) стиральный порошок - экономически обоснована?

Именно так.

Потому что стиральный порошок производится и отечественными производителями, а автомобили - нет.