Lada Vesta

На фото походу Езерище - Себеж в РФ)))

Alex_UssR:

в каком году, сказочник?

лето-осень 21 года, много раз ездил

Alex_UssR:

проедь сейчас.

Ездил у вёску на длинных мартовских выходных, ничего особо страшного не было, местами конечно потряхивало чуток. Но уже тогда неплохо подлатали и в тот момент много где ямочный ремонт шёл. Трасса конечно устала сильно, но пока ездить можно.

AlexTT:

С какой скоростью? 99 ехать можно?

Я 100-120 км/ч езжу обычно по М1.

Ну кто тут хотел вернуться в былые времена и на "шестерке" ездить? Ваши мечты сбываются, только шестерку за 2 млн руб!

В свободном доступе появилась информация о том, какое именно упрощение и импортозамещение комплектаций автомобилей Lada планирует АвтоВАЗ в связи с обострившимся с конца февраля дефицитом электронных комплектующих.

Как пишет телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, упрощение затронет исконно российские модели Lada, то есть Granta, Niva Legend, Niva Travel и Vesta.

На примере Granta ресурс так описывает планируемые изменения. Из комплектации уберут АБС, ESP, подушки безопасности и SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, модель лишат одного или двух датчиков кислорода в выпускной системе, таким образом, экологический уровень скатится с нынешнего «Евро-5» до «Евро-2». Станет проще блок управления двигателем и его прошивка.

Пул поставщиков Renault для этой модели заменят чисто российскими компаниями.

Есть проблема с ремнями безопасности — поставщиком этой позиции является KSS (бывшая Takata), сейчас идут поиски альтернативы.

«Русский автомобиль» пишет, что Минпромторг РФ гарантировал отечественным автопроизводителям, что легализует любое разумное упрощение конструкции — лишь бы заводы стабильно работали. «Поэтому проблем с сертификацией не ожидается: либо внесут поправки в Техрегламент, либо обойдутся прямым разрешением, как в случае с КАМАЗом (тот уже выпускает грузовики «Евро-2»)», — замечает телеграм-канал.

Продажи радикально упрощенной Гранты стартуют в мае 2022 года.

Ровно такие же изменения ожидаются для обеих Нив — Legend и Travel. В перспективе — и для Весты.

«В итоге производственная программа ВАЗа на этих четырех моделях составит весомые 720 000 штук за год. СКП «Калина» (там сейчас собирают Гранту) может выдавать 300 000 машин, 3-я нитка конвейера с обеими Нивами — 220 000, а завод в Ижевске, если поднатужится, способен выпустить 200 000 в год. Это много больше, чем выпускается аутентичных Лад сейчас», — замечает «Русский автомобиль».

К сожалению, Largus и XRAY не попали под тотальное импортозамещение, поскольку они построены на платформах B0 и жестко привязаны к поставщикам.

Еле пустило туда - только через капчу и проверку)

Но если еще и без ремней - будет рукалицо))) Сейчас стоят с пиропатронами - т.е. с преднатягом, если будет подана команда на сработку подушек.

P.S. Хотя зачем ремни и подушки - всем иконостас, вместе со святым ликом самого патриарха и магической, древнерусской руной - "Z". Ну и вместо РЭ в бардачок - краткий исторический экскурс и напутственные скрепы, от самого царя)

Alex_UssR:

На примере Granta ресурс так описывает планируемые изменения. Из комплектации уберут АБС, ESP, подушки безопасности и SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС».

Пару месяцев назад рассуждали про лед фары и планшеты, а в ответ отсутствие АБС И ЕСП ))))
Воистину великая держава всех победившая: и доллар и мир и свой автопром с экономикой ))))

Alex_UssR:

Класс инженегров, именно тот, который нужен для всего вот этого - тупо выпилен в 90-ые. Наука - точно туда же... Ибо было проще торговать китайскими трусами, чем заниматься наукой или пр-вом.

легко рассуждать сытым на мягком диване.А не голодным инженером в 90-х с семьей.
Да и не было в России никогда своей хорошей автомобильной школы ,ибо что не сделай-все равно купят)
чай не италия с германией)

Alex_UssR:

Я констатирую факт - никто, помня 90-ые, тупо не хочет быть инженером... Профессия банально не оплачиваемая и не востребованная..

глупство..у инженеров-электриков и проектировщиков узнай- оплачиваемая или нет)И про востребованность тоже..
да и современное вооружение не удел 80-х.
Просто авто разработать- это не батон испечь.Там симбиоз дизайнеров,электронщиков,механиков,экономистов и т.д.
не зря Бу начал с сортиров и увольнений

Alex_UssR:

Конверт таки, занимаясь своим нехитрым и не требующим особых навыков, трудом, зарабатывает больше) Ну или зарабатывал.
Просто факт.
А сколько получают - знаю

ну и что.Биржевые спекулянты еще больше.Но не у всех это получается.И я сомневаюсь, что Перельман пойдет таксовать
врачи ( те же инженеры в другой области) ваще копейки получают.Но больницы с поликлиниками не закрылись же.

Alex_UssR:

Хотя зачем ремни и подушки - всем иконостас

Иконки - рабочая тема. Ато носятся сломя голову. Да дороги чинить не придётся, скорости снизятся. Всё по плану! Прекратить панику!

dendare:

Воистину великая держава всех победившая: и доллар и мир и свой автопром с экономикой ))))

Запад пытался поставить Россию на колени, но она продолжала лежать

МП42:

глупство..у инженеров-электриков и проектировщиков узнай- оплачиваемая или нет)И про востребованность тоже..

На Интеграле? Ну-ну, поинтересуйся