Ситуация на белорусском авторынке

speedline:

Ни разу не видел договора, в котором есть выговор

А с чего вы вообще взяли, что работа была выполнена по договору со сторонней организацией? Кроме всего прочего Автостат инициативно проводит исследования рынка и продает их по коммерческим ценам.

Борис_Ю:

В общем грош цена этим рейтингам
Я всерьёз собираюсь взять уже третий ТАЗа за свою водительскую карьеру.
При этом я вполне отдаю себе отчёт что эти тачки не выдерживают никакой критики.
Т.е. на вопрос, купил бы я себе машину этого производителя еще раз, я бы ответил утвердительно. А на вопрос, порекомендую ли я тачки этого производителя своим знакомым, я бы ответил отрицательно.

А если посмотреть на графику, то именно так и отвечают владельцы Лады.

Борис_Ю:

энергет, как раз нет. И по рейтингу готовности рекомендовать и по рейтингу готовности повторно покупать, ТАЗ в аутсайдерах.

А где ему быть, в лидерах?
Речь о том, что рейтинг повторной покупки выше, чем рейтинг рекомендации, что вы и подтвердили своим постом.

и вообще надо по конкретным моделям опросы делать, а не по маркам. Марка это слишком крупно

filin1912:

Ну так и не понял причину,по которой вы отдаете предпочтение в покупке ВАЗа себе.

Моя деятельность не подразумевает разъездов на автомобиле, т.к. я офисный планктон, а в командировки я летаю.
Поэтому при выборе автомобиля можно сильно не заморачиваться над его качеством, надёжностью и степенью зависти соседа. Мне хочется взять нескучный автомобиль + потратить денег на покупку автомобиля я хочу мало + мне хочется чтобы можно было самостоятельно что-то поковырять, улучшить и т.д.
Поэтому склоняюсь к Ниве. Стоит копейки, постоянно что-то можно подчинивать/улучшать, есть куча доработок разной степени колхозности, можно вваливать на ней по фану по говнам (без фанатизма). Ну и выглядит до сих пор симпатично, несмотря на 40 лет на конвейере (тут на вкус и цвет конечно)

filin1912:

улучшайзинг и сделает его для вас нескучным

Именно. Ну и в принципе там не скучно - никогда не знаешь, что отвалится следующим.
Можно купить бюджетку и просто скучно кататься на ТО к дилеру. Но это не мой путь

Борис_Ю:

filin1912:

улучшайзинг и сделает его для вас нескучным

Именно. Ну и в принципе там не скучно - никогда не знаешь, что отвалится следующим.
Можно купить бюджетку и просто скучно кататься на ТО к дилеру. Но это не мой путь

приора. дропнуть. затонировать.
вот путь самурая.

Борис_Ю, уже давно нужно было обменять хряка на российское ведро , а то на каждой странице, мечты об ущербном , вводят в депресняк пол страны))

Борис_Ю,

Мне хочется взять нескучный автомобиль

мне тоже. Поэтому второй машиной у меня инфинити. Первый - скучный дастер.

https://auto.onliner.by/2018/01/25/renault-271
если каджар больше каптура,но меньше колеоса, то наверное это каджар!

скрытый текст

speedline:

"Нужно больше рено.." Скоро вся страна будет ездить на одинаковых машинах, а штаб-квартиру перенесут в Минск

можно сколько угодно тут хохмить, но Рено очень хорошо уловило тренд нищих стран с понтами, а-ля Беларусь- казаться, а не быть
даже из Степвея умудрились слепить "жып"- почуствуй себя покорителем бездорожья
при всем при этом-успех налицо. о чем говорят цифры роста продаж. а с этим Каджаром они откусят еще долю рынка у Кашкая и Жыли-жыпов