Ситуация на белорусском авторынке

Daimler:

Борис_Ю:

Сегодня статья на ABW вышла с рассмотрением Атласа снизу. Как по мне, все довольно неплохо у него. Можно при покупке еще дополнительно заантикорить для собственного спокойствия и гонять.

многие тут западают на Атлас из-за его плюшек-цифровая панелька, мультимедиа и тд и тп.
лично для меня это вообще в показателях авто на последнем месте. что там для меня ставит крест на этом авто-древний неедущий и прожорливый мотор. аминь!

у тигуана например в эти деньги можно взять только 1.4 TSI 125 л.с.
про который все пишут что :
цепь и шумы грм, как наиболее часто встречающиеся проблемы, лидируют в списке неприятностей для моторов 1,4 tsi. с ними сталкивается каждый обладатель такой машины. как и с «масложором», который со временем обязательно появляется
и т.д. источник: http://www.kolesa.ru/article/etot-uzhasnyj-daunsajz-problemy-moto ... nimi-delat

я имхо ему предпочту движки 2.0 и 2.4 Атласа, которые
по конструктивным решениям и техническим характеристикам похожи на тойотовские 1AZ-FE и 2AZ-FE, появившиеся в 2000 году. Японские моторы на несколько "лошадок" мощнее, есть и другие отличия, но в целом похожи.
источник: https://zen.yandex.ru/media/abw.by/razborka-geely-atlas-iaponskai ... 1bc3864fbc

Насчет динамики и расхода да они не блещут, но у киа спортейджа 2.0 тоже не айс: расход по городу у киа заявлен от 11,2 л на сотню, а динамика почти 12 сек. Т.е. почти тоже самое

Скептик:

Я вот съездил - прокатился и скажу, что машина точно не говно.

Так любая новая машина не говно и однозначно удобней троллейбуса. А если жить в сельской местности, то вообще просто спасение. Но тем не менее очередь за китайцами не стоит.

Борис_Ю:

Если предложат очень халявную рассрочку в BYN c минимальны первым взносом, то я подумаю.

От этого машина не станет ни лучше, ни дешевле.

Борис_Ю:

Можно при покупке еще дополнительно заантикорить для собственного спокойствия и гонять.

Есть какая-то мания связанная с коррозией? Или если помазать смолой, то и других проблем можно избежать?

Борис_Ю:

Например Ховер Н3 и Н5 в России достаточно распространены и имеют хорошую репутацию.

Там ещё и Жигули распространены до безобразия, если что. Но от этого они не стали лучше и у нас точно особой популярностью до сих пор не пользуются.

Борис_Ю:

FollGer:

Есть какая-то мания связанная с коррозией? Или если помазать смолой, то и других проблем можно избежать?

Я читал тематическую ветку владельцев Жуль предыдущего поколения, которые собирались в Борисове. Коррозия по сути было единственное слабое место этих тачек. Всё остальное там беспроблемное. Моторы и коробки не были замечены в каких-то явных косяках. В новых Жулях моторы и коробки те же + появился полный привод Борг Варнер + улучшили антикоррозионную обработку. Судя по сегодняшнему материалу в ABW, по антикоррозийной обработке остались некоторые вопросы, поэтому для себя можно дополнительно еще сделать.
P.S. Никого насильно не заставляют покупать эти Жули, поэтому откуда столько негатива по отношению к ним мне непонятно.

Видел у джили трехлетнего большого жука на задней двери .тут антикорозийка никак не поможет.если только её смолой снаружи обмазать.

igor-lora:

Видел у джили трехлетнего большого жука на задней двери .тут антикорозийка никак не поможет.если только её смолой снаружи обмазать.

Если верить заверениям Белджи, на новых тачках такого быть не должно. Старые тачки приходили из Китая уже со сваренным и покрашенным (ХЗ кем и как) кузовом. Новые варят, антикорят и красят тут на современной линии.
Есть, конечно, риск что будет всё так же как и на старых тачках. Но лично я думаю что должно быть лучше. Вопрос насколько лучше

Борис_Ю:

igor-lora:

Видел у джили трехлетнего большого жука на задней двери .тут антикорозийка никак не поможет.если только её смолой снаружи обмазать.

Если верить заверениям Белджи, на новых тачках такого быть не должно. Старые тачки приходили из Китая уже со сваренным и покрашенным (ХЗ кем и как) кузовом. Новые варят, антикорят и красят тут на современной линии.
Есть, конечно, риск что будет всё так же как и на старых тачках. Но лично я думаю что должно быть лучше. Вопрос насколько лучше

Тогда тем более не вижу смысла в антикорозийке.разве что хорошо сделать для второго владельца автомобиля.

FollGer:

Борис_Ю:

Если предложат очень халявную рассрочку в BYN c минимальны первым взносом, то я подумаю.

От этого машина не станет ни лучше, ни дешевле.

Лучше не станет - ты прав.
Насчет того что дешевле не станет - то как карта ляжет
Могу напомнить как брались квартиры под 5% кредит и во сколько они обошлись после нескольких этапов инфляции ...

Если дадут под малый % и взять на 7 лет- то может так получится что год -два повыплачиваешь как полагается , а потом остаток инфляция съест.
Имхо инфляция будет - вопрос когда и насколько

Сегодня говорил с челом с райисполкома пришло официальное письмо.о рекомендованной покупке только отечественных автомобилей .а не как было ещё пару дней назад рекомендация была только о сумме не больше 25 тыс евро.

FollGer:

Эта 4х4 в родной короткой версии является непревзойдённым проходимцем. Ни на одной Джили не доехать до того места, от куда будет видно куда заедет и выедет эта Лада. Так что смотря чего хотеть от машины и к чему принюхиваться.
И эти Лады продаются в Европе, а Джили нет.

тоже именно это и хотел отметить.
Скептик, Нива изначально создавалась для жесткого оффроуда, и только 4х4. они до сих пор очень популярны в Альпийской Европе и Великобритании.
а Атлас как гламурный моноприводный паркет с закосом то-ли по ХС60, толи под РР Эвок так что сравнивать красное с теплым уж точно не стоит

rising:

Если дадут под малый % и взять на 7 лет- то может так получится что год -два повыплачиваешь как полагается , а потом остаток инфляция съест.

от вас забеларусиков-халявщиков уже тошнит! никогда не задумывались, что кто-то оплачивает ваши халявные льготы своими большими налогами, маленькими зарплатами и пенсиями?!

Daimler:

так что сравнивать красное с теплым уж точно не стоит

Ну почему, Борис_Ю, рассматривает и то и то к покупке.
салон в 2018 году