Lada Vesta

Подскажите, что за хрень: При переключении передач чувствую толчок в педаль газа, ручка кпп тоже немного дёргается после переключения.
Если очень плаааааааавно отпускать педаль сцепления, тогда толчка в газ не наблюдается.
Проблема не постоянная ,но последнее время зачастила.

dengrodno:

Alex_UssR:

Велосипед - даже сейчас его на работе тяжеловато оставить на весь день, чтобы он при этом оставался целым)

Этож в какой ( | ) ты работаешь? Было как-то ездил на работу на велике - только одна проблема что душа нету, а с целостностью лясика никогда проблем не было...

В Ганцевичах можно ставить велик, напротив камеру и снимать кино "Угнать за 60 секунд".

конверт, я тока про Ганцевичи достоверно знаю. Ивацевичи не далеко - может и там аналогичная ситуация

vandal91:

Доброго дня. Может кто сталкивался: загорелась ошибка АБС и противозаноса, 33 ткм. По сканеру - ошибка на левом переднем датчике. Беглый осмотр показал сильно ржавое кольцо АБС и вроде как отсутствие зуба либо трещину в кольце. Жгут и датчик проверить быстро не было возможности. Реально ли найти или подобрать такое кольцо отдельно от шруса?

Такая же проблема, побег 68 000.
При обгоне загорелась. На следующий день, проехав 3 км. - погасла. В следующую поездку - опять загорелась при обгоне.
В интернетах пишут, что это частое явление. Загорается, гаснет, почему не понятно.

конверт:

у меня такое было - сильно по бездорожью поездил в дождь (по лесам и полям) - залепило всё глиной
решилось мойкой арок, с тех пор не проявлялось

У меня это было на днях: сухой чистый асфальт.

Alex_UssR:

Нива - машина пр-ва АвтоТАЗ

Водил и Ниву и Чероки 4л и Гранд Чероки 5.2л
- она Нива тупая очень - ну 2 моста, она просто тупит на том же учаске в минске, партизанский проспект с развязкой на Чижовку. Она сильно тормозная, не едет, лучше трактор МТЗ-80 купить, заодно у дома почистить снег и у соседй за мелкие деньги, нормальное же
А Гранд Чероки 5.2л - прочто прекрасная там же, Тапочку в пол и 5.2 улетает, (но это немного незаконно па у трассе) легко, но только ест 22л по минску летом, Она хороша, просто прекрасна, комфорта очень, но 22 литра на 100км. в минске
Но 5.2л шестёрка V- наваливает 180 зимой - быстро и хорошо, дорогу держит отлично.

Кто знаком с продукцией Dynamatrix, что за контора? Выцепил масл. фильтр по норм цене, всё остальное космос

blackbim:

ClintEastwoodSF, ты просто ездил на ниве не там, где надо. Если бы тебе нужно было уехать на неделю за 200 км от цивлизации, где нет ни дорог, ни автосервисов, ни запчастей, одни волки с медведями, то тут либо японцы, типа крузака 70/80/105 которые такие же тупые, либо нива. Нива - это не жоповозка, не семейный автомобиль на повседнев, это инструмент для решения определённых задач.

Согласен, водил Ниву длинную по город минску - по городу тормозная, пока передачу переключишь она тормозит, и это не мерседес где 180 валишь по трассе. .
Крузаки прекрасны в таких сложных условиях.
Трактор МТЗ-80 также хорош.
А если очень сложно - лучше только ДТ54 или дт75 гусечные, но это вовсе не для путешествий.

blackbim:

Как может быть цена космос на масляный фильтр? Он что 500р. стоит?

На дизель WV 2.4 82лс ставил и Ливну (и ее распиливал болгаркой - хорошая) и импортные от WV LT 28 длинные (еле вмещались в V740 10мм до лонжерона). Нормальные все. Просто в дизеле всё масло чёрное становится через 2000км, замена по регламенту 10000км. 3-5$ фильтр. 500р это мощный перебор по цене, вообще в мою машину и жигулевские ставятся легко и непроинужденно - да просто закрутил - 5 сек, резьба одинакова. 1.5$ . Распилиывал Ливну - хорошая, много бумаги. Что жигули 1.2л что дизель 2.4л х- сойдёт на 10000км

Мне одному показалось, что металлектор реинкарнировался?

wlt:

Кто знаком с продукцией Dynamatrix, что за контора?

это собственный бренд L-avto. По сути аналог патрона, стеллокса и т.п.

blackbim:

Мне одному показалось, что металлектор реинкарнировался?

Не, это другой товарищ, не менее забавный.