GEELY SX11 (Coolray)

Сейчас наткнулся на объявления о продажах новых кулреев в максимальной комплетациии (4 цилиндра) и они по цене дешевле новых кулреев, которые три цилиндра. В чем замануха? Машина растаможена, с полным комплектом документов.

Serginio_m:

Сейчас наткнулся на объявления о продажах новых кулреев в максимальной комплетациии (4 цилиндра) и они по цене дешевле новых кулреев, которые три цилиндра. В чем замануха? Машина растаможена, с полным комплектом документов.

Ни в чем. Кулреи в Китае стоят от 11000$. Даже со всеми поборами выйдет чуть дороже того, что продается у нас. Но я все равно в салоне взял старый потому, что:
1. Мы вроде как выкупили лицензию на производство их, и вроде как собираемся все больше и больше их локализовывать (читай купить старое оборудование к старой модели и производить бамперы/пластик итп.).
2. Двигатель 4цилиндровый лучше 3ехцилиндрового в старом. Но старый трехцилиндровый уже 6 лет как выпускается и каких-то сложностей с ним нигде не описано. Ну только если дисбаланс иногда ощущается.
Четырехцилинровый - полностью новый. Что он и как он, никто не знает.
3. Русификация. Хотя я думаю уже смогли побороть.
4. ТехОбслуживание. Хотя кроме двигателя, там все такое же.
5. Внешний вид. Новый не зашел, слишком молодежный, особенно в салоне.
6. Ну и для кого-то кредит под 7.25%. У кого-то всех наличных на руках может не быть.
В новом также присутствует болячка климата, запотевание. Ну и зачем-то китайцы в новом удешевили багажник - убрали карпет и упростили бокс в подполье.
Ах да, не забываем, что эти машины уже 2023 года. Для покупателя они прошлогодние, а не новые, поэтому цену снижают.

2838537:

и вроде как собираемся все больше и больше их локализовывать

это то и пугает больше всего.

АлексВл:

хотя бы штампы?

это походу передали, раз директор БелДжи анонсировал штамповку.

Serginio_m, я бы еще добавил рынок з/ч
Если новый кулёк стукнуть то найти БУ будет почти не реально.

Serginio_m:

Сейчас наткнулся на объявления о продажах новых кулреев в максимальной комплетациии (4 цилиндра) и они по цене дешевле новых кулреев, которые три цилиндра. В чем замануха? Машина растаможена, с полным комплектом документов.

Без гарантии, без русификации, нормальной... Так себе вариант

Popesych:

АлексВл:

Из листа для МТЗ?

история это умалчивает
ЗЫ но в Москве с чего то кузова штамповали для дастеров и аркан.

Да, скорее всего отвезут формы для штампа в Россию (китайцам они уже нафиг не нужны ни на кулек ни на атлас про), где есть пресс-оборудование и оно сейчас простаивает, пока будут хреначить детали кузова там. Потом перетащат сюда,когда цех сдадут и пресс купят, и если износ не будет у форм критический (хотя, если брать допуски как у МТЗ или МАЗа на зазоры, их лет на 50 хватит) продолжат здесь. А вот насчет оцинкованного листа, тут поспорю, ибо ведро и лейка у меня есть годов 70х оцинкованные. Ноу проблем даже сейчас....

ПыСы... а как по другому конкурировать. очередное ... дешевле эмгранда на варике (54500 dfm против 56900 emgrand), местного , (безналогового и безутильсборного) ... 16 400 долл. от.... за 2024 год авто. Про ТАЗ (без сарказма в данном случае, тольяттинский авто завод, место сборки вест) веста вообще молчу, нечего сравнивать...

Цены на Dongfeng прикольные. Интересные...но что то не торкнуло допустим от Шайн жс...цена сейчас 59500...я считаю цена очень вкусная...время покажет. Сейчас у них в модельном ряде уже прилично машин...если негативных отзывов не будет за первые 6 месяцев, то я думаю хороший конкурент остальным будет и придется подстраиваться по ценам всем.

happypc.by_297467019:

Serginio_m:

Цены на Dongfeng прикольные. Интересные...но что то не торкнуло допустим от Шайн жс...цена сейчас 59500...я считаю цена очень вкусная...время покажет. Сейчас у них в модельном ряде уже прилично машин...если негативных отзывов не будет за первые 6 месяцев, то я думаю хороший конкурент остальным будет и придется подстраиваться по ценам всем.

Нигде инфу про робот не нашел. Если он "мокрый" как Getrag DCT7 и с близким по "перевариванию" крутящим моментом--машинка "огонь", в том смысле что в салоне "вырви глаз", но под капотом

На сайте вроде двойное мокрое сцепление...или я другую модель из смотрел ) запутался)

Popesych:

ну тогда и с прокатом плохо у них, да

проката осталось на 3 дня

Patan:

эмгранд в максималке, он гораздо приятнее и собраннее, или всё же х50 базовый

в телеграмах пишут после старта продаж новых комплектаций они примерно так и будут стоить, одинаково)