Утилизационный сбор увеличивается: для физлиц более чем в восемь раз, для юрлиц — более чем в полтора
Официальная инфа от ГТК
http://customs.gov.by/ru/regulation/1628356987/documentu/soglashenie/priloz5
Растаможка обсуждается здесь
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1022738
-
# 26 февраля 2011 20:28
-
# 15 января 2018 16:55
Скептик:
Для чего брать 2,4, когда 2.0 с паритетными характеристиками?
Может программно смогут вернуть лошадок.
как у вольво D4 и D5 разница.Жизнь справедлива только к матарам,%username% ! -
Senior MemberофлайнSenior Member
5473
16 лет на сайте
пользователь #2207195473# 15 января 2018 16:57Скептик, покупая околобюджетный кроссовер, ИМХО, наивно ожидать от него самых продвинутых технических решений, низкого расхода и выдающейся динамики. Все схожие по цене предложения от других марок будут ехать и жрать плюс-минус так же.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5055
22 года на сайте
пользователь #147255055# 15 января 2018 17:14Скептик:
В-третьих, моторы. Если со всем остальным еще можно мириться, то 2.0 на 141 силу и 2,4 на 148 сил в 2018 году, выше моего понимания. На лохматом рав4, 08 года с 2.0б на 152 силы, хочется одной рукой рулить, второй вытирать слезы горя от общей убогости автомобиля.
Хонда до сих пор ставит двухлитровые атмосферники о стописят лошадиных сил на ЦРВ. На наших двухполосных дорогах маловато, при обгонах то, на четырех полосках вполне себе хватает. каждому свое.
Онлайнер, волки позорные, всем рты не заткнешь -
Senior MemberофлайнSenior Member
5396
16 лет на сайте
пользователь #1749025396 -
Senior MemberофлайнSenior Member
5473
16 лет на сайте
пользователь #2207195473# 15 января 2018 17:40Скептик, один очень жирный минус - дороговато за непонятного китайца. А так да, по характеристиам и комплектации вполне достойно смотрится.
-
# 15 января 2018 18:11
АлексВл:
Мотор 2.4 придушили для налога в РФ
А так около 170кабыл и нормально едет для такого СУВа12+ секунд до сотни по тестам журналистов с abw.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6395
14 лет на сайте
пользователь #4866826395# 15 января 2018 19:20АлексВл:
Мотор 2.4 придушили для налога в РФ
А так около 170кабыл и нормально едет для такого СУВаТочнее 162 лс и те китайские.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6999
13 лет на сайте
пользователь #7681486999# 15 января 2018 21:26Andrew-1978:
speedline:
Andrew-1978:
Serge_Piter:
Борис_Ю:
Ну справедливости ради, в 2017 ведь же не работал гаражик, в котором отвёрточной сборкой свинчивались Жули. Дораспродавали остатки того, что до этого времени успели скрутить.
Ну да, и поэтому будет хорошо видно по продажам этого ( 2018 ) года, какой вклад внесёт ваш новый завод.
Да ничего не будет, даже чиновники игнорят и покупают ниссаны https://people.onliner.by/2018/01/10/nissan
Чиновник вложился в свой лимит 25тыс.е.. Так что это не показатель.
А что, жили-были дороже 25000, не вложился бы? Если даже чиновники игнорят, так что говорить об остальных.
Они не дороже 25тыс евро. Ну и это, чиновник не обязан покупать джили, как правильно заметили выше. Он обязан купить машину не дороже 25тыс.е. И то, это не всегда работает.
У контролирующих органов, к нему не может быть вопросов. Потому, что сумму в 25тыс, озвучил САМ...
-
# 15 января 2018 21:38
Скептик:
АлексВл:
Скептик:
В-третьих, моторы. Если со всем остальным еще можно мириться, то 2.0 на 141 силу и 2,4 на 148 сил в 2018 году, выше моего понимания.
Мотор 2.4 придушили для налога в РФ
А так около 170кабыл и нормально едет для такого СУВаА смысл в чем?
Для чего брать 2,4, когда 2.0 с паритетными характеристиками?За счет объема и момента более приятный
тыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
3581
21 год на сайте
пользователь #245373581# 16 января 2018 12:38 Редактировалось Кирюха, 1 раз.АлексВл:
NiteRider:
3. Всем пох...
Главное сбылась мечта маленького мальчика из Шклова который в своем босоногом деццтве смотрел на облака и видел там автомобильный завод
Не ценят в Беларуси того что имеют.
По сравнению с тем что творится у южных и восточных соседей на батьку нужно молиться, что в стране чистота и порядок, продукты свои и вкуснейшие, заводы и инфраструктуру строит для потомков, а не по карманам тащит как озеро или сладкий петя.
Я приезжаю редко, но каждый раз в восторге от Беларуси.По теме - нормальная машина эта жыли. Смотрится хорошо, интерьер хороший, техника простая, ломаться нечему.
Что еще нужно для счастья.Интересно, чем все закончится -
# 16 января 2018 13:04
Кирюха:
Я приезжаю редко, но каждый раз в восторге от Беларуси.
Изредка приезжающий рассказывает аборигенам, какая у них замечательная страна и заботливый президент? Это прекрасно, я считаю.
-
# 16 января 2018 13:11 Редактировалось АлексВл, 1 раз.
Кирюха:
Что еще нужно для счастья.
Так за что тебя тогда выперли из Лихолесья в Мордор ?
тыцтыцтыц -
# 16 января 2018 13:14
Кирюха:
заводы и инфраструктуру строит для потомков
Витебский, ЕМНИП? Сколько развалили заводов и инфраструктуры, и сколько построили?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3581
21 год на сайте
пользователь #245373581# 16 января 2018 13:24 Редактировалось Кирюха, 1 раз.mikolast:
Кирюха:
заводы и инфраструктуру строит для потомков
Витебский, ЕМНИП? Сколько развалили заводов и инфраструктуры, и сколько построили?
Из относящегося к теме данной ветки вспоминается реконструкция республиканских трасс, ту же М5 взять - почти автобан.
МКАД 2 который вы все сейчас хаете, лет через 20 будете батьке спасибо говорить. Сравните с "бетонкой" (ММК) вокруг Москвы - федеральная трасса представляет собой узкое двухполосное шоссе с кучей ж/д переездов и перекрестков на одном уровне. Пробки, пробки, пробки, грязь, пробки.
То есть сформирована дорожная сеть на перспективу, а не как у скаленовтанцев - когда уже поздно.Интересно, чем все закончится -
Senior MemberофлайнSenior Member
17996
13 лет на сайте
пользователь #77393117996# 16 января 2018 13:28Кирюха:
mikolast:
Кирюха:
заводы и инфраструктуру строит для потомков
Витебский, ЕМНИП? Сколько развалили заводов и инфраструктуры, и сколько построили?
Из относящегося к теме данной ветки вспоминается реконструкция республиканских трасс, ту же М5 взять - почти автобан.
МКАД 2 который вы все сейчас хаете, лет через 20 будете батьке спасибо говорить. Сравните с "бетонкой" (ММК) вокруг Москвы - федеральная трасса представляет собой узкое двухполосное шоссе с кучей ж/д переездов на одном уровне. Пробки, пробки, пробки, грязь, пробки.
То есть сформирована дорожная сеть на перспективу, а не как у скаленовтанцев - когда уже поздно.Почему вы сравниваете с объездной московской а не дорогу обьездную Берлина например?можно дороги Зимбабве привести в пример и сказать что у нас лучше.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5473
16 лет на сайте
пользователь #2207195473# 16 января 2018 13:29Если иметь схожий доход, то жить в РБ однозначно лучше чем в РФ. Плохо только то, что сфер деятельности, в которых доходы в РБ будут такими же как в РФ, кроме айтишечки, я особо не наблюдаю
-
# 16 января 2018 13:34
Кирюха:
Из относящегося к теме данной ветки
Вы сами упомянули заводы и инфраструктуру, а теперь в ответ на конкретный вопрос- слив
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3581
21 год на сайте
пользователь #245373581# 16 января 2018 13:42mikolast:
Кирюха:
Из относящегося к теме данной ветки
Вы сами упомянули заводы и инфраструктуру, а теперь в ответ на конкретный вопрос- слив
А дороги это не инфраструктура?
Интересно, чем все закончится -
Senior MemberофлайнSenior Member
10431
15 лет на сайте
пользователь #25688210431# 16 января 2018 13:44Борис_Ю:
сфер деятельности, в которых доходы в РБ будут такими же как в РФ, кроме айтишечки, я особо не наблюдаю
Плохо наблюдаете значит)))
Вопрос на засыпку - какие предприятия (или какая какая отрасль) в РБ больше всего налогов платит в казну уже несколько лет подряд?
А про "жить в РБ" согласен.Everything goes by, this too shall pass... -
# 16 января 2018 13:45
Кирюха:
mikolast:
Кирюха:
Из относящегося к теме данной ветки
Вы сами упомянули заводы и инфраструктуру, а теперь в ответ на конкретный вопрос- слив
А дороги это не инфраструктура?
Троль 80 левела детектед
тыцтыцтыц
