Lada Vesta
Сотрудница автоцентра на Серова обстоятельно подошла к делу и в подробностях поделилась стоимостью всех запрашиваемых услуг.
Так, объём масла Shell, заливаемого в 1,8-литровый двигатель, здесь составляет 5 литров (по факту получится около 4,5), процедура обойдётся в 90 рублей. Масляный фильтр стоит 15 рублей, но ещё надо отдать за работу 55. На замену салонного и воздушного потребуется по 8 BYN, а сами фильтры стоят 35 и 32 рубля соответственно. Передние колодки — 95 BYN, передние диски — 220 рублей за комплект, а за работу просят 110 BYN. Сумма, необходимая для регулировки ручника, — 22 рубля. Итого — 690 BYN за плановое обслуживание «обычной» версии Lada Vesta 2018 года.
Менеджер отмечает, что все запчасти оригинальные, автовазовские. Стоимость нормо-часа по состоянию на 9 марта — 72 рубля.
— Только вы учтите, что озвученные цены актуальны на сегодня. Поэтому, если будете записываться в конце недели, уточните расценки ещё раз — сами понимаете, какая сейчас ситуация, — на прощание говорит девушка.
А в центре на Каменногорской нам озвучили немного другие цифры:
— Объём масла Castrol Magnatec 5w40 для 1,8-литрового двигателя составляет 4,3 литра, что в стоимостном выражении — 83,86 рублей. При этом заливается строго нужное количество, которое и оплачивается. Канистру на 5 литров покупать не нужно, — подчеркнули в салоне.
За оригинальный масляный фильтр просят 16,68 рубля, а за работу по замене — 20 рублей по акции. Чтобы заменить салонный фильтр, потребуется 6,30 BYN, воздушный — 1,80 рубля, а сами фильтры стоят 34,39 и 32,78 BYN соответственно. Передние колодки — 61,53 рубля, передние диски — 229,78 (плюс 118,8 BYN за работу). Регулировка стояночного тормоза обойдётся в 27 рублей.
— После работ по тормозной системе сделаем проверку на тормозном стенде — 22,50 рубля. Итого — 655,42 рубля с учётом скидки 10% на то, что машина уже негарантийная.
Нормо-час здесь равен 90 BYN.