ХОНДА / HONDA: Клуб, faq, сервис

Multikla, уменьшили расход на литр? Достойно.

Кто нибудь менял датчик положения кузова (автокорректор фар) на аккорде 8?

amxxx, так в чем вопрос собственно? Берешь и меняешь

Vitalii_1982:

оригинал=Idemitsu

Да ладно? эт кто такое сказал? бабка на лавке?

Vitalii_1982:

опробуй залей в аккорда даже 6,7 как вы говорите маловязкое 5в30 или 0в20, поотжигай на машине из всех щелей польется,особенно из под клапана втек.

Опять бабка сказала?) мой аккорд всю свою жизнь на низковязкостном и на 240к только заменил эти прокладки под VTC и VTEC. И то, просто начало запотевать из-за задубевшей резины. Но никак не из-за масла.
Что за бред?

Vitalii_1982:

чем оригинал в железе, отличается от того же Idemitsu 5w30 в пластике или Зепро в железе?

Да практически всем, ничего общего.

Vitalii_1982:

попробуй залей в аккорда даже 6,7 как вы говорите маловязкое 5в30 или 0в20, поотжигай на машине из всех щелей польется,особенно из под клапана втек.

0_о
Жгу регулярно. Тысяч 70 нажег на этой машине. 0в20 зепро с заменой раз в 6-7 тыс. Все чысценька, ничего нигде не льется.

Народ подскажите плиз, кто где делал регулировку клапанов. Пролистал форум на клубном делают, но хотелось узнать где ещё и какое качество работы.

arnel:

Что за мануал? пруфы будут?
В среднем замена раз в +-7к. На этом пробеге у меня как раз в районе 250 моточасов.

Пожалуйста

arnel:

Конечно не простит) Почитайте тесты масел на том же ойл-клабе, много нового узнаете.

в том и дело, что читано, а вывод один, лить более менее достойное за приятную цену, каждый делает свой выбор, а остальное как кому нравится, самовнушение и т.д., тише едет, быстрее разгоняется,чистит нагар и т.д., давайте Fully Synthetic менять раз в 5т., какая разница, для самовнушения очень даже...

arnel:

Может про ConocoPhillips?

ага, сказала Royal Dutch николи не лей, будзе жрать

collapse:

Жгу регулярно. Тысяч 70 нажег на этой машине.

ну если у тебя общий пробег 75.000,то поверю. А я говорил за авто 12-15 летние.

Я соглашусь на 100%, что в Хонду из оригинала надо лить жидкость в гур, т.к. это слабое место ну и рейка соответственно.
В автомате менять масло,также лить оригинал или очень похожее,т.к. автоматы,по-крайней мере в 6-м аккорде,слабоватые.
А двигатель там почти вечный и схавает все,любое масло с допуском и правильной вязкостью. Вот на что жаловаться надо, так это на топливо...

Задние пружины на аккорд купе американ где поискать? А то кузов сзади опустился на арки...

Vitalii_1982:

Multikla:

кто не льет оригинальное

чем оригинал в железе, отличается от того же Idemitsu 5w30 в пластике или Зепро в железе? или просто красиво звучит...лью оригинал=Idemitsu, плачу бабос и счастлив типо...
попробуй залей в аккорда даже 6,7 как вы говорите маловязкое 5в30 или 0в20, поотжигай на машине из всех щелей польется,особенно из под клапана втек. 0в20 лить в авто с пробегом выше 150к вообще бессмысленно, провернет вкладыши и удачи. Эти разговоры все о масле..похожи на какую-то агитацию,для выманивания денег...основа масел у всех одна...остальное присадки и пресловутый маркетинг.

есть статистика, кто приезжает с оригиналом в багажнике, или с идемитсу, и ездят года 4, так скзазать первые владельцы в РБ, у всех движки чистые, а вот когда машина походила по рукам, и в багажнике всё что хочешь, митасу, кройн ойл, вольф или тд и тп, в основном 5в30, но часто не маловязкое и даже 5в40, то движки засраны и у всех жор, от того и густые дешевые масла льют.

Scryer:

Multikla, у меня через 2 тыс. большой сервис с ГРМ. Поюзаю Лавр заодно. Посмотрим что получится.

я может себе ради интереса залью, другим после себя)

alexgavr:

Задние пружины на аккорд купе американ где поискать? А то кузов сзади опустился на арки...

если нигде нет. подобрать похожие или изготовить на заказ, правда придется снять и отвезти на замеры.

Multikla, а где подбирают похожие- типа снимать и на рынке ходить? и что значит похожие- по кол-ву витков? А толщина металла и т.д.?