Болтовня об эндуро

Эх блин... счастливые люди, катаются...

Два месяца трудов каждые выходные:

И все равно местами вышла хрень(хорошо, что в основном внутрь):

Пришлось месить и доливать до уровня вручную когда схватится... и сейчас не покатаюсь - распалубить надо, покопаться, песком засыпать, деревья укрыть... в общем хотите забыть про покатушкти, начните строить дом!

vit.meb:

Еще не поздно передумать и сделать яму для приземления на два мота. Готов поучаствовать в строительстве рамп.

Не прокатит - целевое назначение участка "Для строительства и обслуживания жилого дома"

Вот когда закончу, можно и об рампах подумать будет - 21,4 сотки, думаю, это позволяют

Slavikus, не знаю как для эдурика, но для чепперов так иногда делают (но там обороты меньше) - подбирают максимально похожий клапан и "подтачивают" его в размер. На эту тему надо опрашивать именно токаря - если он профессионал своего дела, то и о подводных ямах сможет рассказать. Но лучше все таки запасись терпением и ищи б/у родной клапан. Я когда своего эндурика приобрел вообще считал его последним представителем на планете, а сейчас знаю где можно с десяток доноров найти

Tester, ты не поверишь, но я сейчас в такой же ситуации, но выход нашел, пусть и не равноценный: на стройку гоняю на мотике, по дороге понаходил кучу альтернативных тропок и дорог, а на самом участке счастье, когда песка машину привожу - по ней очень прикольно карабкаться, особенно на лысой резине. А учитывая полное отсутствие ВПП прыжки должны быть предельно точными

Блин я понял!!! Ремонт квартиры-котай на том , что есть. Дом строишь-не катай вообще. Поэтому это и называется НЕ ДВИЖИМОСТЬ (нет движению на моте)

vit.meb:

Еще не поздно передумать и сделать яму для приземления на два мота. Готов поучаствовать в строительстве рамп.

Для начала лужу на стекляшке засыпь и бугорки сгладь...

seolval:

vovik170, вроде перья от "лидера" подходят тебе? Такие есть на логойке в сборе с траверсами, правда ценник зашкаливает за 1,7млн... но поискать по барахолке можно.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд

_slavik_, всё ты правильно понял , потому меня жена и пилит за ремонт... и я ремонтирую (мотик)

диаметр моих 33 с копейками мм. лидерские толще-это плюс,но они короче, и ход у неё поменьше.Перья вроде нашёл. Спасибо за подсказки.

Рассказ-отчет получился хороший, но для превращения в faq нужно добавить немного информации: об эргономике, о применяемости в различных слоях мотоциклизма, о взаимозаменяемости расходников и з/ч. Так же полезным будет раздел вопрос-ответ, он хорошо действует на "умы" и на поисковики (типа google). Вопросы можно и самому придумать, но лучше подсмотреть на "взрослых" сайтах

там для поворота что типо шруза или корданчика.

http://bikepost.ru/blog/moto_news/32278/Polnoprivodnyj-mototsikl- ... n.html#cut

в 2013 году эта контора сделала караз как Tester, и написал,(телескоп кардан)

Думаеццо, что в гидроприводе проблема с потерями играет немаловажную роль. основные решения принесут много лишнего веса + цепи и карданы всякие более привычны