Дурдом на дорогах

EuroKwak, интересно, какая будет реакция, если я сейчас напишу, что ехал за двумя под 180 по одесской трассе?

quattrik, на этой неделе сестра попала в схожую ситуацию на конечной траликов прачечная "Ин-т Культуры". Перед ней чувак на бусе чуть не сбил пешиков. По словам сестры она готова уже была считать метры на которые они подлетят: пешики были на второй полосе, он пролетал по третьей, причем еще и явно режим скоростной нарушал (там вроде знак "40". За кольцом уже ждали гаевые, остановили его, сестру и еще одного чувака. Нарушитель пошел в отказ (типа "умный" оказался, стал кричать: "докажите". Но ГАевые прошареные: у них регистратор и двое понятых-свидетелей. У нарушителя истерика: стал сестре угрожать, "я тебе тачку разобью" - кричал. Но она не промах - еще и ментов вызвала по такому поводу. Тот сразу поутих, гаевые вызов милиции отменили и сказали, что теперь чувака будут больно дрючить...
И вот вопрос: ну, нарушил правила. На хрена выпендриваться? Будь мужиком - заплати, если действительно нарушил. А там, похоже, однозначная ситуация была. Нет, как ездить абы как - все герои. Как за свои поступки отвечать - тут бол-во в кусты...

Математик, пипьсками ни с кем не меряюсь. Летай хоть 250 хоть под Карлсруэ, хоть 150 под Минском. Только обьясни - почему Конти не может ехать 150, если ты можешь 220? Про дороги только вот не надо))

zl:

EuroKwak, интересно, какая будет реакция, если я сейчас напишу, что ехал за двумя под 180 по одесской трассе?

он скажет - что ты тоже школьник, который в силу своего возраста фантазирует перед уроками о таких скоростях.

не актуально

Raskolnikov:

все давно в курсе, что взлетная скорость Боинга слегка уступает крейсерской скорости континенталя

Бобики бывают разные и MTOW у каждого свой. И скорость отрыва у каждого своя. И контика авто никогда не разгонится до этой скорости, ога

-s-v-:

Может вкурсе что могут дать за оскорбление и угрозы, запись есть только звука.

надо было на йух выслать прямиком

Bacёk:

А смысл ?

ну я бы не смог молчать и хлопать глазами когда какае-то лысая обезьяна тявкает что-то в мой адрес

-s-v-, если есть видео с чоткой рожой и чоткими угрозами - в МИЛИЦИЮ заяву на угрозы
Если ментам будет делать нех.. Натянут этого клоуна по самое небалуйся.. 15 суток например за мат получит только в путь

И в ГАИ .. Создание аварийной обстановки... Машина есть, лицо есть...
Если захотят, могут и натянуть

Bacёk:

Та ладно. Что ты ему объясняешь.

Конти здесь не один. Может кто-нибудь почитает, подумает и когда-нибудь ему эта инфа пригодится. Обсудили этот случай с фурой, кто-то сделал правильный вывод и может быть на одного живого и здорового человека станет больше.

quattrik:

как я люблю выражаться - "нарушаешь - нарушай, попался - не скули!"

имхо, справедливо. Я кстати, давеча на трассе "прокатился" на первую часть 18.13 ПИКоАПП - просто нормально поговорил, не вертелся, признал, что косяк есть, "договорились" до первой части.

Так вот вопрос: накуа гаишники левый верхний угол квиточка о "платном проезде" по диагонали рвут? Чисто спортивный интерес, смысловой нагрузки не несет.

Zioma:

я тоже так делаю после того, как ночью встретился с комбайном, который стоял без света посреди дороги. Причем мне повезло, что ехал по хорошо известной дороге. Я знал, что дорога просматривается больше чем на километр в этом месте. А фары встречной неожиданно пропали. Сбросил скорость сразу а когда увидел этот комбайн как-то успел остановиться. Про то, что можно тележку не увидеть, когда встречный светит в глаза, писали неоднократно. Так что тебе просто везет до сих пор.

во-во. Тоже было - ночная поездка, и хвост стоящей фуры на полосе. Чуваки просто парканулись, как ехали - колонной. Последний не дорулил. Если б не привычка подтормаживать в таких ситуациях - соскребали бы с фуры.
Кроме того, закон подлости, неоднократно проверенный строго диктует: если в твоей полосе/в районе обочины - конный/велосипедный/мотоблочный, то опережать его ты будешь строго и исключительно в тот момент, когда встречка (на двухполоске - одна полоса туда, одна обратно) будет занята х/з чем.