Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

В прошлую субботу стали обладателями SHO-ME 1795. В понедельник была опробация.
Матусевича, пр. Пушкина, Орловка, Сурганова, Академическая. Обратно: Сурганова, Орловка, пр. Пушкина, Притыцкого.
Не успев отъехать от дома, через два км появилось К1-К2-К3. Через метров 350 смотрим - две машины паркуются у "кассы". В районе Бангалор одно срабатывание К1.
На обратном пути в районе Центрального РУВД четкое К1-К2-К3, Дримлэнд - К5, Фрунзенский ЗАГС - К5. Везде Визиры. Срабатывание примерно за 350-400 м.
На Притыцкого в отличие ранее писанного людьми, ни одного срабатывния , даже на К1.
Опробация удалась.
Будем ждать трассы.

Андрей_!:

umpel, ну а чуть подробней что ли, почему именно эскорт? чем в1 хуже?

Видел вверху на пред страницах переписку про В1. Езжу с ним с августа 2010 г. Сразу скажу что имхо это какая-то страшилка про Ка диапозон и помехи в нем при езде по Минску.... ну очень редко бывает сработка в Ка диапозоне (если Андрей Вдадимирович подскажет где это реально мешает, проеду проверю, может я не прав).

Стрелки мне больше помогают, чем мешают, хотя здесь согласен при сработке, реакция может быть ослаблена соблазном посмотреть откуда сигнал. Дистроники - да проблема, если эскорт с ними справляется лучше, это хорошая причина купить именно эскорт, но имхо там думаю ситуация не сильно лучше. Еще помогает счетчик кол-ва сигналов-если привык ездить в одном месте где 2 помехи, при показателе 3 сигналов сразу едешь спокойней.

С эскортом не ездил и сравнить не могу, но считаю за 410 баксов которые я отдал в штатах при покупке, В1 стоит этих денег. Может быть здесь при одинаковой цене с эскортом, и лучше брать последний. Если есть возможность дешевле купить там, то В1 достойный выбор

Хочу купить Sho-me 1795. Подскажите, в пределах 125$ есть что-ибо лучше него?

infocar, чего слюной брызжем? Нравиться В1 - ездите на здоровье, продавайте, зарабатывайте. В чем проблема то? Кому то нравится эскорт, кому то В1, кого то Стар 2011 полностью устраивает. Вам не нравится Бел/Эскорт? Создайте свою ветку и и опускайте "низкоклассные" вещи на здоровье.

mmart:

Дистроники - да проблема, если эскорт с ними справляется лучше, это хорошая причина купить именно эскорт, но имхо там думаю ситуация не сильно лучше.

не просто справляется! в 9500 их вообще можно отключить... летом,.. но вот зимой в мороз слишком сильно "отключается", - частота визирей зимой почему-то уходит вверх диапазона, и, как я понял, были у кого-то "влеты"
касательно просто 8500 - он значительно тише чем V1 и с ним реально можно ездить в городе, а c V1 я лично в городе ездить не смог
по дальности V1 безусловно впереди, тут глупо спорить, только вот в данном случае дальности эскорта более чем достаточно

все познается в сравнении, именно сравним вживую! и отсекаются многие РД

infocar, конкретно, в чем Ваша проблема? Что вас не устраивает? Вас кто то обидел, не дал купить желаемый детектор или что?

infocar, по существу В1 и Эскорты относятся к высокоуровневым моделям, которые позволяют в достаточной степени комфортности определять наличие ИС радарного типа. У каждой из этих марок РД есть присущие им достоинства и недостатки. Они уже обсасывались тысячу раз и давно известны. Соответственно есть выбор - приобрести В1 или Эскорт или еще какой нибуть Рд согласно предъявляемым требованиям, толщине кошелька и фазе луны в момент покупки.
Ваше мнение, что гордых обладателей В1 в данной ветке пытаются как то загнобить, унизить, жэстачайшэ наклонить и т.п. считаю ошибочным и не имеющим под собой оснований. Здесьобсуждаются все модели, которые роботоспособны в РБ и могу оказать эффективную помощь водителю

infocar, ну если вы думаете, что отсутствие официального дилера в РБ по В1 связано с

infocar:

при мысли о прибыли у продавца отключается мозг

то здесь вы абсолютно заблуждаетесь. Причины в ином совершенно.

infocar, хорошо, привирают в чем?

Просьба также посоветовать:
1.до 200
2.80/20 - Город/Трасса
3.80/140-150 - Город/Трасса
4.95% - Беларусь