Lada Vesta

AlexTT:

Думаю, что в вазовские моторы можно и минералку лить.

В любые можно. В иструкции к авто обычно пишут: если закончилось в дороге, а подходящего нет - залейте любое масло и при первой возможности поменяйте на нужное. Вообще - нельзя, но если очень хочется - то можно.

Alex_UssR:

Ну и мол - мелкие царапки были...

Это от Лукойла, инфениумоские присадки нацарапали

Alex_UssR:

Так и резина - вроде Белшина круглые колеса делает

отличные колёса делает, три сезона проехал - всем доволен.

к Белшине замечаний нет.

конверт:

отличные колёса делает, три сезона проехал - всем доволен.

к Белшине замечаний нет.

Алекса не переубедишь, он каких-то там тестов насмотрелся/начитался.

Oran_Gutang:

конверт:

отличные колёса делает, три сезона проехал - всем доволен.

к Белшине замечаний нет.

Алекса не переубедишь, он каких-то там тестов насмотрелся/начитался.

Да ради бога - некоторые вон, уринотерапией занимаются... По-мне - лишь бы не воняло
Таки с резиной - весело катайтесь с горок в кюветы, а бы не в меня.
И опыт юзания сих поделок приличный - управляемость, ресурс и прочие потребительские характеристики, лично важные для меня - у Белшины донные. Особенно на фоне зарубежных аналогов.
Сейчас стоит французский Гудияр ультрагрип 9+ - я даже не сомневаюсь, поставь на эти же диски сНоУмОушн - разница будет слишком очевидная и не в пользу белки.

конверт:

а в остальном всё отлично
- тихая (тише летней Пирелли)
- мягкая
- хорошо балансируется (два колеса за три сезона вообще без грузов)

Сказочник, что тут сказать...
Пирелли шумная только потому, что завод ставит самое дешевое шило.
Ну и мягкая и износостойкая - априори разные понятия. Тут или одно, или другое.

конверт:

но голову включать надо, понимать по какому покрытию едешь, соблюдать меры предосторожности.

Покрытие может иметь неразличимые глазом, наледи. Вот в таких случаях ЕСП, вкупе с нормальными шинами-тормозами, спасает дорогущую машину и водителя.

конверт:

ну и фотофакт, что с ней стало за три сезона в такси, эти колёса проехали не менее 75 000 км.
износ на всех колёсах равномерный (менялись местами)

Износ не зависит от резины - тут важна своевременная перестановка, правильные углы установки передних и задних колес (ровная и правильно сваренная на заводе, скручиваемая балка) и самое главное - "геометрически" целый кузов.
А минимальный износ за 75 тыс говорит о том, что она дубовая хрень... Ну или там давно нету 5мм остатка и кое-кто, ездит на шроте, обутом в лысую зимнюю резину.

cthulhu123:

Alex_UssR:

Ну налей))) Хах... Когда начнется жесткий стук гидриков - поймешь, почему сказки о любом масле - всего-то сказки.

Половину пробега мой тазомотор прошел на М8В. Ну когда уже "начнется жесткий стук гидриков"?

Да, вот кстати тут есть один нюанс - на Калине т-ра ОЖ, почему-то выше, чем у Весты. ТАЗ намутил что-то с термостатами.
Отчасти по-этому, у тебя на минералке оно ездило. Была бы т-ра под стольник - вероятно, был бы иной результат)

конверт:

75 000 км уже прошла - износ в норме
мягкая тоже

Гон. Или дубовая, или там уже износ за 5мм. Зимняя столько не ходит.
У меня кстати есть какая-то там Белка зима, номер уже забыл - валяется в гараже на дисках... Для Калины брал - одна из самых тупых покупок. Шипов нет - когда грязь-снег, она еще прилично везет и гребет... А вот все что касается чистого асфальта или льда - машина превращается в валкую корову. Причем еще и неустойчивую.
Износа там тоже нет - я просто перестал на ней ездить)

конверт:

мне колёса устанавливают на шиномонтаже, там же заклеивают, если надо, там же проверяют на станке и балансируют если надо.
на двух колёсах грузов нет до сих пор, всё отлично с ними, а на двух - есть, но какой-то минимум.

Конечно. Если клиент - устному счету не обученный и имеет 7мь классов церковно-приходской школы, то ему можно ставить допуск в 20 грамм на баллон. Попутно грузы экономятся! Так большинство шараг делает. Нормальные - 5гр допуск или меньше.

конверт:

Гон - это то, что пишешь ты. Т.к. нет опыта реальной эксплуатации, лишь домыслы.

Можешь и дальше фантазировать или поглаживать свои эрогенные зоны, на тему огромного достижения - пробега. Но это никак не отменяет физику. Пока нету замеров остаточной высоты профиля - твои слова, ровным счетом, ничего не значат.

конверт:

да нефиг там мерять - на фото видно, что до индикатора ещё очень далеко.

Там ничерта не видно.

конверт:

на двух колёсах грузы есть, но какой-то минимум, грамм по 10

Ну вот - ЧТД. Попроси след раз допуск поставить по-меньше Скажи, что чаевые дашь.

конверт:

конструктива от тебя никакого, только ядом плюёшься в разные стороны

А ну вот оно как... Т.е. померять высоту протектора штангелем и сфотографировать - это для тебя сродни оскорблению?
Ясно-понятно.

конверт:

да и в целом - мне пофиг, что ты об этом думаешь

В следующий раз, когда к тебе в голову придут рандомные цифры, хотя бы задумайся - возможно ли такое в реальной эксплуатации)
75 тыс у него зимняя резина прошла и протектор еще остался... По-асфальту... Очень правдоподобно...

P.S. Кстати, ты же как-то тут говорил, что машина не может быть обьектом инвестиций)))
Металлектор, смеется тебе в лицо)

Alex_UssR:

75 тыс у него зимняя резина прошла и протектор еще остался...

эти 75 тыс прошли
родные Пирелли - 100 тыс
прошлым летом - начал использовать 2-й комплект Пирелли

jg3:

В Короне на Кальварийской ЛукЛюкс синт 56+р 4л.

я в Короне-Уручье (МКАД) вчера фотографировал

о, АкадемеГ Ладу починил. Будет дарить подписчику.
за магнитолу Teyes лайк )))

Кроме масла и фильтров на ближ. замену - ничего.
А, помыл)

Alex_UssR:

И опыт юзания сих поделок приличный - управляемость, ресурс и прочие потребительские характеристики, лично важные для меня - у Белшины донные. Особенно на фоне зарубежных аналогов.

Ну не совсем корректно проецировать свой личный опыт на всю группу подопытных, имхо.
Как-то покупал на Омегу летнюю Белшину в размере примерно 205/55/17, за недорого. Модель уже не помню, вроде с ассиметричным рисунком.
Был приятно удивлён устойчивостью на дороге. На мокрой дороге, да по лужам - вообще отлично. Шумела чуть больше предыдущего Ханкука, причём строго в диапазоне 95-100 км/ч, хз почему.
Балансировалась нормально, 2 сезона вполне себе откатала и благополучно ушла по наследству.
Вполне себе шины, что не отменяет возможности нарваться на брак либо выпущенные в короткую пятницу)