Ауди(Audi)-Клуб

-Skywoker-,

просто у нас покупают тока америкосов....

Типичная ментальность нашего бульбостана - "пабольша и падзяшэуля" !!!!

читайте выше

бесплатный сыр бывает только в мышеловке

POPOV_, 2.7 лучше однозначно!

3,0 не интересует

и зря! Он лучше всех вместе взятых

iXtrem, там цепь, я правильно понял???...и их, 2,7 , вродь найбольшее колво выпускалось...а.в чем проблемм с 2,0...гдет краем уха слышал...и а по бензинам что???...езжу я немного...около 15000...так что и без разницы мне вид топлива...просто дизелей %80 в гермашке

POPOV_,

там цепь, я правильно понял???...и их, 2,7 , вродь найбольшее колво выпускалось...

в 2.7 цепь и в 3.0 тоже цепь. Конструктивно 2.7 это уменьшенный вариант 3.0, разница только в объёме, остальное всё одинаковое. Выпускались одинаково и те и те. Оба двигателя без проблем, разве что 3.0 более мощный. С 2006 года 232 лс - вещь!

2.0 были нарекания у фольксвагена по форсункам (тот же VAG), но ауди ходят без проблем, не слышал претензий, кроме как на этом форуме (не верю)

езжу я немного...около 15000...так что и без разницы мне вид топлива...просто дизелей %80 в гермашке

возьмите себе достойный 2.7 и будет вам щастье!

-Skywoker-, мазафака, вы меня извините, но ваше слабое мерцание разума наводит тоску

В 2.7 и 3.0 стоит цепь!!!! Не знаете - заткнитесь

Про проще 2.0 тди - так ничем он не проще ни разу , нежели 2.7 и 3.0, просто меньше объём!

старый 2.5 и новый 2.7 - это небо и земля по конструкции и надёжности! Они абсолютно разные двигатели!!! Опять-таки, не знаете - лучше заткнитесь!

бенз 2.4 хороший , его и следует взят

Хороший он только с 2005 года, до него были проблемы с преднатяжителями цепи (да, там цепь!!!). А впрочем двигатель посредственный, его бы японцам продать, они любят такие на 4акпп сувать и потом перед всем миром позориться на моторшоу "топовым исполнением"

P.S. И давайте не будем продолжать это спич. Все уже поняли что вы клоун, избавьте!

iXtrem, 3.0 и 2.4 цепь это да. а вот что 2.7 не знал....

куда мне до барыг...

в 2.7 цепь и в 3.0 тоже цепь. Конструктивно 2.7 это уменьшенный вариант 3.0, разница только в объёме, остальное всё одинаковое

ну там расход чуть разный ...да и вродь (не уверен) 3,0 только на кватро идут...а он мне совершенно ни к чему...лишние агрегаты-лишние поломки

Выпускались одинаково и те и те

тут неее...по статистике мобиля 2, 7 гораздо больше...меньше 2, 0...и еще меньше 3,0

2.0 были нарекания у фольксвагена по форсункам (тот же VAG), но ауди ходят без проблем, не слышал претензий, кроме как на этом форуме (не верю) icon_biggrin.gif

вот и я про то же...на ФВ штот было...но я, как чайник, испрошу...а ФВ и Ауди не одинаковые движки ставят???

Хороший он только с 2005 года,

ну меня с этого года и интересуют...и есть 2,0Т еще вродя...

POPOV_,

ну там расход чуть разный shuffle.gif...да и вродь (не уверен) 3,0 только на кватро идут...а он мне совершенно ни к чему...лишние агрегаты-лишние поломки

разница в литр на практике, да ещё и дизеля - это разве разница? при пробегах-то 15 тыщ в год

тут неее...по статистике мобиля 2, 7 гораздо больше...меньше 2, 0...и еще меньше 3,0

это статистика предложений на вторичке, а не статистика производства завода. Это не показатель никак.

вот и я про то же...на ФВ штот было...но я, как чайник, испрошу...а ФВ и Ауди не одинаковые движки ставят???

VAG двигатели, теоретически одинаковые. Я проблем с 2.0 не слышал и не видел. Слышал на этом форуме, подозреваю что такие же знатоки как и -Skywoker- отжигали

а он мне совершенно ни к чему...лишние агрегаты-лишние поломки

ещё один. Купите себе лучше лошадь, а не А6 в С6 кузове. Не мучайте ни себя , ни машину

Нечему там ломаться принципиально! Кваттры очень надёжны!

ну меня с этого года и интересуют...и есть 2,0Т еще вродя...

ещё есть 2.8 3.0 и 4.2 бензины Вы уж как-нибудь определитесь чего вы хотите?

iXtrem, где я тыкаю?

Подскажите, что за кнопка на стойке между водительской и задней дверкой? Ur-S6 1995 г.в. Спасибо.

LIMIT™, Вроде кнопка отключения датчика движения в салоне. Типа если собаку или котэ оставляешь в машине пока в в гипере ходишь, чтобы сигналка и иммо не реагировал на движение внутри салона.