Болтовня об эндуро

seolval, "у мена трусы вгорошек- хороши да хороши. Все мальчишки приставали покажи да покажи"

drofa, у мя на ляпочке стояло релле от жигулей. Все отлично отработало. Чтобы выжать двойную мощность -надо слушать мотик.
Междупрочим найдено было на онлайнере и на форумах про ТА

drofa:

И если Вам, как имеющей "... трусы вгорошек" в Ляпу запиндюрили регулятор от ВАЗы вместо трёхфазного родного выпрямителя-стабилизатора - я рад за вас весьма-весьма..

Вероятно речь идет о генераторах автомобильного типа (которые ставились на моты в 80-х годах и позже, например, на Катаны, Голдвинги 1500,... - генератор со щетками и контактными кольцами).

interval, Упс... Про Яву, ИЖ я и забыл... Если у Ляпы Наки генератор авто-типа, с медными кольцами и тд, тогда ВАЗовский регулятор
ПС Поэтому когда рождается вопрос по технике, обязательно надо указывать модель и год выпуска.

Дабы не запутывать и так запутавшихся сообщаю: на двух прошедших через меня хондовских моторах стояли трехфазные генераторы-магнето, только с некоторыми наваротами, в отличие от тех что на авто применяются. Когда сгорел РР я просто купил ВАЗовский (точно не помню который) и поехал дальше. На данный момент ему уже 2 года. Единственное отличие - появился провал электрическоц мощности зависящий от оборотов и нагрузки.
Второе: про двойную мощность. В обоих Хондах установлены очень хитрые катушки зажигания: от них питается коммутатор (CDI) и фара с габаритом через отдельный регулятор спрятанный в недрах электропроводки.
Снимаемая эл.мощность в итоге составляет 70-80 ватт постоянного и 60-65ватт переменного тока (проверено разными методами)
какбэ 2 в 1
но это в хондах, причем не во всех, как это сделано у других производителей х.з.

по поводу надежности точно сказать не могу, но один мой знакомый постоянно покупает к своим мотикам (их несколько) коммутаторы, катушки зажигания и др. прибамбасы от... скутера и все у него работает и ничего не сгорает. вот

К слову: на хонда-трансальп генератор такой же как у моей xl600r, только разъем коммутатора другой

такс, посидел повспоминал - в общем я вас обманул. ВАЗовский мне советовал тот человек о котором я писал, но я поставил таки хондовский... потому что я его тогда нашел в закромах своих. Очень извиняюсь

Вазовское у меня только реле поворотов

Генератор постоянного возбуждения( 3 желтых провода)- трехфазный шунтирующий регулятор. Никаких кренок!!! т.к. после их кончины начнет кипеть аккум, а когда он подвыкипит и перестанет кушать скачки напряжения скорей всего сдохнет комутатор (мозги). Только за этот год было 3 таких случая (в смысле с перенапрягом, не с кренками. Но суть не меняет).

Генератор автомобильного типа (с обмоткой возбуждения)- любой регуль хоть от ВАЗ, хоть от запора. Только нужно чтобы сопротивление обмоток возбуждения генераторов (ток через них) были соизмеримы, либо меньше (ток больше) у той техники от которой ставите регуль.
Вазовские осмелюсь порекомендовать залить кампаундом т.к. были прециденты их разрушения от вибрации.

Letcic:

Генератор постоянного возбуждения( 3 желтых провода)- трехфазный шунтирующий регулятор. Никаких кренок!!! т.к. после их кончины начнет кипеть аккум, а когда он подвыкипит и перестанет кушать скачки напряжения скорей всего сдохнет комутатор (мозги). Только за этот год было 3 таких случая (в смысле с перенапрягом, не с кренками. Но суть не меняет).

теперь до кучи вопрос, аккума у меня нет ...нужен ли он чтоб получить 12 вольт для запитки лампочек и возможно ещё чегонить?

....плять, новая стадия этого вечного проекта, вы*пал сегодня его на оборотах от и до, но паразит заглох покатавшись ооочень долго, имел его стоя и в присядку, увидел что этот клятый дизельный фильтр с сеткой почемуто просто не наполняется, тупо бенз на донышке, как пробка воздушная в нём, выкинул, поставил трубку, завёл, начал кипеть , на оборотах ессна гонит больше из пробки радиатора, температура на голове 95 градусов, в системе антифриз .... новый мартын вылез ))))

seolval, ну стандартные вопросы про вскипел - то понятно, просто пока жужжал в гараже всё было нормально, поставил - потекло, завёл + газанул - потекло ещё круче, надо посмотреть может поджать голову/цилиндр, да до кучи радиатор помыть прочистить ибо я его ещё не трогал - поставил как есть (термостата нет, был заклинивший, выкинул) ...может и вентилятор какой дополнительный ... но липистричество надо сначала

...да, так вот вернёмся к электрике ...у меня в глубоком детстве был минимокик, никаких аккумов там небыло, тоже магнето и ессна лапочки шмампочки - всё от него питалось, ...вот сейчас просто рою схемы на него - может что похожее будет посмотреть

ну вот генератор с фазами, аккума нет и всё работает.

вот ещё вариант, понаглядней